Tokijas autoizstāde 2019: Mazda MX-30, jaunais Honda Jazz un citi
Eklektisks jaunu modeļu un koncepciju sajaukums ieņem centrālo vietu izstādē Japānā
Toyota Mirai koncepts
AFP, izmantojot Getty Images
Pulkstenim slīdot uz leju, līdz ceturtdien durvis vērs Tokijas autoizstāde, daži autoražotāji apsteidz pūli, laicīgi atklājot savas automašīnas.
Japānas ražotāji pulcējas uz ikgadējo izstādi, kas notiek Tokyo Big Sight izstāžu centrā, lai atklātu gan jaunus modeļus, kas paredzēti pasaules izstāžu zālēm, gan nedaudzus, kas paredzēti tikai vietējam tirgum.
Japānas markas ir pazīstamas arī ar saviem brīnišķīgi neskaidrajiem konceptautomobiļiem, no kuriem daži tuvākajā nākotnē var nonākt ražošanā.
Tokijas autoizstāde apmeklētājiem ir atvērta no 24. oktobra līdz 4. novembrim, taču jau ir atklāti vairāki modeļi.
Šeit ir visi līdz šim lielie paziņojumi par automašīnām, kā arī automašīnas, kuras mēs gaidām vēlāk šonedēļ:
Honda Jazz (fit)
Honda Jazz ārpuse
Honda uzsāka procesu Japānā, atklājot pilnīgi jaunu sava sākuma līmeņa džeza versiju.
Hečbeks, kas ASV un daļā Āzijas pazīstams arī kā Fit, ir šobrīd pārdošanā esošā modeļa radikāli pārveidota versija ar pilnīgi jaunu dizainu un augsto tehnoloģiju kabīni ar digitālo instrumentu paneli.
Pirmo reizi Jazz jaunā automašīna tiks darbināta tikai ar hibrīddzinējiem, Automašīna žurnāls ziņo. Honda vēl nav atklājusi hibrīdsistēmas veiktspējas specifikācijas, taču ir apstiprinājusi, ka spēka agregātam būs divi elektromotori.
Žurnālā teikts, ka nākamās paaudzes Jazz tiks pārdots 2020. gada vidū līdzās Crosstar krosovera variantam.
Lexus LF-30 koncepts
Lexus trako konceptauto pasaule nav sveša. Atšķirībā no daudziem saviem konkurentiem, ražotājs bieži pārtulko savu koncepciju dizainu, lai to izmantotu savos ražošanas modeļos, un tieši to viņš plāno darīt ar savu jauno LF-30.
Konceptauto priekšskatījumi par visu veidu tālām idejām, kas varētu nonākt pie uzņēmuma nākotnes elektriskajiem transportlīdzekļiem, saka The Verge .
LF-30 funkciju sarakstā ir iekļauta mākslīgā intelekta (AI) sistēma, kas spēj atpazīt dažādu pasažieru balsis, ko izmanto, lai automātiski mainītu klimata kontroles un vadītāja iestatījumus. Ir arī vadāmības tehnoloģija — kur stūre nav fiziski savienota ar priekšējo asi, ļaujot riteni novilkt, kad automašīna darbojas autonomos režīmos.
Lai gan LC-30 izstāžu zālēs nenonāks, ir sagaidāms, ka tā dizaina elementi un funkcijas parādīsies markas pirmajā pilnībā elektriskajā sērijveida automašīnā, kas tiks piegādāta nākamgad. Auto Express .
Mazda MX-30
Mazda bija spējusi to noturēt MX-30 elektriskais apvidus auto, gatavojoties Tokijas automobiļu izstādei, taču japāņu automašīnu žurnāls nopludināja automašīnas attēlu stundas pirms tās atklāšanas. Tagad, kad automašīna ir piedzīvojusi oficiālu debiju, ir skaidrs, ka šis nav parasts krosovers.
Modelim MX-30 ir raksturīgas plānās aizmugurējās durvis, kuras aizmugurē ir eņģes, kā arī slīpa jumta līnija kupejiskākam siluetam. Tas arī nebūs kluss kā citi EV, jo Mazda ir izstrādājusi mākslīgu skaņu, lai imitētu iekšdedzes dzinēja radītos trokšņus. Treneris .
Zem MX-30 apvalka atrodas 35,5 kWh akumulators, kas nodrošina 130 jūdžu darbības rādiusu un ir savienots ar vienu elektromotoru, kas rada 141 ZS jaudu un 195 mārciņas pēdu griezes momentu.
Neparastais jaunais modelis Japānā tiks laists klajā nākamgad, pirms pārdošana Apvienotajā Karalistē tiks atvērta 2021. gadā.
Mitsubishi Mi-Tech koncepts
Mitsubishi asā stila koncepcijas vienmēr piešķir autoizstādēm futūristisku priekšzīmi, saka CNet Roadshow, un izskatās, ka jaunā Mi-Tech nav izņēmums.
Pirms pasaules debijas vēlāk šonedēļ Mi-Tech tika skatīts ēnainā bildē, un automobili raksturo kā divvietīgu kāpu bagiju, kurā ir izteikti spārnu uzliesmojumi un atvērts jumts, lai uztvertu apkārtējo gaisu.
Koncepciju darbina netradicionāla plug-in hibrīda sistēma. Piedziņas bloks sastāv no četriem elektromotoriem, kas ir savienoti ar gāzi darbināmu turbīnu, ko izmanto elektroenerģijas ražošanai, teikts Dzinējs 1 . Savukārt tradicionālie hibrīdi izmanto elektroenerģiju, lai uzlabotu iekšdedzes dzinēja efektivitāti.
Mitsubishi vēl nav paziņojis, vai Mi-Tech nonāks ražošanā.
Subaru WRX STI EJ20 galīgais izdevums
Slavenā 2,0 litru plakanā četrinieka, 1989. gada Subaru ikonas, vairs nav — Japāna izrāda cieņu. https://t.co/UYChOHEYo6 #Subaru #WRXSTI #EJ20FinalEdition #PistonHeads pic.twitter.com/DVo2I15Ihp
— PistonHeads (@PistonHeads) 2019. gada 27. septembris
Sabaru izrāda cieņu iznākušajam EJ20 četrcilindru bokserdzinējam, kas nodrošina tā WRX STI sporta sedanu klāstu, laižot klajā speciālā izdevuma modeli.
Ražotājs nav mainījis populāro šī ierobežotā izdevuma STI recepti Virzuļa galviņas . Tas ir krāsots zilā krāsā, riteņi ir zeltaini, un aizmugurējais spārns ir liels.
Sīkāka informācija par veiktspēju vēl nav atklāta, taču Subaru saka, ka motors ir sabalansēta EJ20 versija. Turklāt, saskaņā ar autoražotāja teikto, visā transportlīdzeklī tiks izliktas Final Edition emblēmas, un riteņi ir no BBS.
Diemžēl Subaru faniem Lielbritānijā EJ20 būs pieejams tikai pircējiem Japānā.
Suzuki Waku SPO koncepts
Vai jums patīk maza stila tramvajs vai 1970. gadu stila kupeja? @SuzukiCarsUK 's dīvainā Waku PHEV koncepcija spēj paveikt abus https://t.co/7BZLJUn8iy pic.twitter.com/GNkEDSJQK6
- Autobuss (@buss) 2019. gada 23. oktobris
Kamēr konkurenti atklāj futūristiskas mobilitātes koncepcijas, Suzuki ir meklējis iedvesmu pagātnē savam jaunajam Waku SPO konceptam.
Divdurvju modeļa kastes dizains un noapaļotie priekšējie lukturi, tāpat kā koka paneļu paneļa panelis, atsaucas uz klasiskajām japāņu automašīnām no 1970. gadu un 80. gadu sākuma.
Tomēr koncepciju darbina ne pārāk retro plug-in hibrīda sistēma, savukārt virsbūvi un interjeru var viegli mainīt, lai tas atbilstu dažādu vadītāju vajadzībām, Treneris ziņojumi.
Toyota Mirai koncepts
Toyota
Daudzi autoražotāji meklē akumulatoru elektriskās sistēmas, lai darbinātu savus nākotnes modeļus, bet Toyota uzskata, ka ūdeņraža spēka piedziņas ir tīras transportlīdzekļa nākotne.
Markas otrās paaudzes Mirai, kas koncepta formā debitēja Tokijā, tiek darbināta ar kurināmā elementu sistēmu, kas pārvērš ūdeņradi elektroenerģijā. Šī sistēma piedāvā par 30% uzlabojumu diapazonā, salīdzinot ar pirmās paaudzes modeli, pateicoties lielākai ūdeņraža tvertnei, kas nozīmē, ka vadītājiem starp degvielas uzpildes stacijām vajadzētu nokļūt līdz 440 jūdzēm. Auto Express .
Arī salonam ir veikts moderns remonts ar ādas sēdekļiem, bezvadu tālruņa uzlādi un 12,3 collu informācijas un izklaides sistēmu. Pateicoties atjauninātajai ūdeņraža uzglabāšanas sistēmai, jaunais Mirai varēs pārvadāt piecus pasažierus, nevis četrus tā priekšgājēja.
Toyota GT86 un Subaru BRZ 2020
Kompānijas pilnīgi jaunā sporta kupeja GR Supra, kas izstāžu zālēs nonāca šī gada sākumā, Toyota atklās savu atjaunoto sākuma līmeņa GT86 veiktspējas auto Tokijas autoizstādē.
Evo ziņo, ka jaunais modelis saglabās savu aizmugurējo riteņu piedziņas šasiju, vienlaikus, iespējams, saglabās līdzīgu nospiedumu un veiktspēju kā pašreizējās paaudzes modelim, lai nepietuvotos pārāk tuvu Supra.
Ja GT86 atbilstu vecā modeļa jaudai, 2020. gada modelis nodrošinātu aptuveni 200 ZS — tas ir labi, ja ātrums no nulles līdz 62 jūdzēm stundā ir nedaudz vairāk par 7,5 sekundēm.
Ņemot vērā, ka Subaru BRZ gandrīz visos aspektos ir identisks GT86, izņemot tā nosaukumu un dažus vizuālus uzlabojumus, nākamnedēļ tiks prezentēta arī pārstrādātā versija.
Toyota īpaši kompakts BEV
Mazda nebūs vienīgais autoražotājs, kas šonedēļ Tokijā laidīs klajā ražošanai gatavu EV, jo Toyota prezentēs savu jauno īpaši kompakto akumulatoru elektrisko transportlīdzekli (BEV).
Kā norāda nosaukums, Toyota ir maza divvietīga elektriskā transportlīdzekļa forma, kas izstrādāta, lai apmierinātu to cilvēku vajadzības, kuri regulāri dodas īsos ceļojumos. Auto Express .
BEV spēj nobraukt 62 jūdzes ar vienu uzlādi, un tā maksimālais ātrums ir tikai 37 jūdzes stundā, teikts žurnālā, tāpēc tas ir labāk piemērots iekšpilsētas pārbraucienam, nevis automaģistrāles kreiserim.
Neskatoties uz nelielo, taču futūristisko dizainu, BEV nav konceptauto. Toyota plāno sākt pārdošanu 2020. gada beigās, lai gan tas būs pieejams tikai Japānā.
