Sasodāmais ziņojums atklāj vilcienu kustības grafiku haosa cēloņus
Transporta uzraudzības iestāde saka, ka Network Rail, divi vilcienu operatori un Transporta departaments 'visi ir pieļāvuši kļūdas'
Getty Images
Kavēšanās un reisu atcelšana, ko izraisīja izmaiņas valsts vilcienu kustības sarakstos šovasar, radās tāpēc, ka reformu neviens neuzņēmās, secināts izmeklēšanā.
Šī gada grozījumi vilcienu satiksmē visā Lielbritānijā sasniedza lielākais grafiku kapitālais remonts Apvienotās Karalistes vēsturē - un tas izraisīja gandrīz 800 pakalpojumu atcelšanu dienā, norāda Dzelzceļa un ceļu birojs (DEGUNS).
Transporta uzraudzības iestāde haosā vainoja Govia Thameslink Railway (GTR), Northern Rail, Network Rail un Transporta departamenta (DOT) demonstrēto atbildības un atbildības trūkumu, sakot, ka viņi visi ir pieļāvuši kļūdas.
Pasažieri tika slikti apstrādāti un nebija pienācīgi brīdināti par slimības smagumu iespējamos traucējumus viņu parastajos vilcienu satiksmē , neskatoties uz to, ka vilcienu uzņēmumu vadītāji un DOT apzinājās iespējamās problēmas pirms kapitālremonta sākuma, sacīja ORR.
Departamenta priekšsēdētājs profesors Stīvens Glaisters sacīja: Labie nodomi un pārmērīgs optimisms dzelzceļa nozarē attiecībā uz tās spēju atgūt nokavētos termiņus neatlika laika problēmu atklāšanai un labošanai.
Kad radās problēmas, grafiku plānotāji bija noslogoti, un vilcienu operatori nebija pietiekami aprīkoti, lai palīdzētu pasažieriem.
Vilcienu operatoru reakciju uz haosu, kas notika maija beigās un jūnija sākumā, kritizēja arī Glaisters, kurš ņēma vērā GTR lēmumu pēdējā brīdī dzēst vilcienus no sarakstiem, nevis staciju ekrānos kā atceltus. Laiki ziņojumi.
Deputāti aicina transporta sekretāru Krisu Greilingu uzņemties personīgu atbildību par dzelzceļa haosu. Greilings ir kritizēts par to, ka iepriekš uzstāja, ka es nevadu dzelzceļu, acīmredzami cenšoties izvairīties no vainas.
Zīmīgi, ka transporta valsts sekretārs Kriss Greilings noliedza, ka viņš ir persona, kas ir atbildīga par dzelzceļa pārvaldību. Vairāk pierādījumu, ka viņš ir zaudējis kontroli un viņam vajadzētu atkāpties. #r4šodien #RailMayhem
— Endijs Makdonalds MP (@AndyMcDonaldMP) 2018. gada 25. jūnijs
Šorīt Greilings noraidīja ierosinājumu viņam atkāpties. Tā ir sistēmas problēma, kas saistīta ar nozares darbību — mans uzdevums ir to atrisināt, viņš teica BBC Radio 4 Šodien programma. Mēs novērtējām nozares garantijas un kļūdījāmies, pieņemot to.
The Dienas spogulis ziņo, ka valdība sāk lielāko dzelzceļu pārskatīšanu kopš privatizācijas.
