Londona atsakās no iespējas uzņemt 2017. gada Tour de France startu
Transports uz Londonu izraisa pretreakciju, jo tas atsaucas uz 'izdevīgumu' izstājoties tikai dienu pirms līguma parakstīšanas
Oli Scarff/Getty Images
Londona 2017. gadā nerīkos Tour de France, jo 'politikas un naudas' kombinācija lika galvaspilsētai izstāties no darījuma dienu pirms līgumu parakstīšanas.
Londona bija uzvarējusi konkursā par prestižā velosacensību atklāšanas posmu jeb Grand Depart 10. gadadienā kopš tā pirmās veiksmīgās norises 2007. gadā. Tūre apmeklēja arī Londonu 2014. gadā, kad sacīkstes sākās Jorkšīrā un pierādīja, ka milzīgs trieciens sabiedrībai .
Vēsturiskais notikums 2007. gadā tika atzīts par britu sabiedrības intereses atdzīvināšanu par riteņbraukšanu un aptuveni 123 miljonu sterliņu mārciņu ienesīšanu pilsētai, taču uzņēmums Transport for London, kas ir atbildīgs par Londonas piedāvājumu, pēdējā brīdī nolēma, ka hostinga izmaksas 2017. gadā. būtu pārāk augsts.
'Lai nodrošinātu naudas vērtību, mums ir jāizdara sarežģītas izvēles,' sacīja Leons Daniels, TfL virszemes transporta izpilddirektors. BBC Sports . 'Mēs vienmēr esam teikuši, ka tūres atgriešanās bija atkarīga no finansējuma.'
Lēmums ir izraisījis pretreakciju, īpaši no tūres organizatora ASO, kuru esot saniknojis lēmuma pieņemšanas laiks. Tiek ziņots, ka TfL pārtrauca darbu vienu dienu pirms līgumu parakstīšanas un pēc tam, kad Londona bija izņēmusi konkurenci no vairākām citām vietām.
Leiboristu 2016. gada Londonas mēra kandidāts Sadiks Kāns šo lēmumu nosodīja, sakot via Twitter : “Nerīkojot ikonisko Tour de France, mērs un valdība iznieko milzīgu iespēju parādīt Londonu pasaulei. Tūre ir viens no lielākajiem sporta pasākumiem pasaulē. Londonas iedzīvotāji ir pelnījuši zināt, kāpēc tas tika atcelts pēdējā brīdī.
Toms Edvardss brīdina, ka lēmums 'neizskatās profesionāls un var kaitēt Londonas reputācijai par sporta pasākumu rīkotāju'. BBC Londona .
Viņš turpina skaidrot, ka valdības veiktie samazinājumi TfL budžetā mudināja to pārskatīt. Tiek lēsts, ka Grand Depart iestudēšanas izmaksas ir aptuveni 35 miljoni mārciņu, un daļa no šīs naudas būtu nākusi no organizācijas velodrošības budžeta, viņš piebilst.
Kritiķi ir arī apšaubījuši, vai Londonas mērs Boriss Džonsons vēlējās tērēt naudu pasākumam, kas notiktu pēc viņa amata atstāšanas — viņam ir jāatkāpjas 2016. gadā —, un viņš žurnālistiem sacīja, ka lēmums nerīkot pasākumu bija 'pilnīgi mans aicinājums'.
'Politika un nauda galu galā sagrāva Le Tour Londonā 2017. gadā, un šķiet ļoti maz ticams, ka tā drīzumā atgriezīsies,' saka Edvards.
Mērs Boriss Džonsons atzīst, ka lēmums nerīkot 2017. gada Tour de France atklāšanu Londonā bija 'pilnīgi mans aicinājums'. pic.twitter.com/sQxUAGolpO
— Emma Klārka (@emmaclarkuk) 2015. gada 29. septembris
Šķiet, ka sabiedriskā doma ir vērsta pret mēru, jo 70 procenti aptaujāto Daily Telegraph vietne, uzskatot, ka Boriss ir pieņēmis nepareizu lēmumu.
Laiki apgalvo, ka pasākums tagad, visticamāk, tiks iestudēts Vācijā, 'atņemot Lielbritānijai pasaulē lielākās velosacensības un veicinot ekonomiku par vairāk nekā 100 miljoniem mārciņu'.
Normandija uzņems nākamā gada Tour de France Grand Depart, kurā kā aizstāvošais čempions startēs brits Kriss Frūms.
