Lotus Type 130: Evija apstiprināja pirms Goodwood Festival of Speed priekšskatījuma
Šķiet, ka britu autoražotāja pirmais EV apvienos F1 inženieriju ar britu ciltsrakstiem
Lotoss
Lotus ir apstiprinājis, ka tā pirmā elektriskā automašīna tiks saukta par Eviju, un līdz tās lielajai atklāšanai ir atlikušas mazāk nekā divas nedēļas.
Auto Express pagājušajā mēnesī ziņoja, ka Lotus plāno mainīt sava elektriskā hiperauto nosaukumu no Type 130 uz Evija, pēc tam, kad konstatēja, ka Lielbritānijas marka šim nosaukumam ir pieteikusi preču zīmi.
Tagad nosaukums ir apstiprināts, Lotus pievērsīs uzmanību sava pirmā pilnīgi jaunā modeļa izlaišanai kopš V6 dzinēja sporta automobiļa Evora ienākšanas 2009. gadā.
Uzņēmums norāda, ka faniem, kas apmeklēs Gudvudas ātruma festivālu, kas notiks no 4. līdz 7. jūlijam Čičesterā, tiks piedāvāts ieskatīties izstādē Evija pirms tās oficiālās atklāšanas Londonā 16. jūlijā.
Sīkāku informāciju par Eviju uzzināsim tuvākajās dienās. Tikmēr šeit ir viss, ko mēs līdz šim zinām par elektrisko hiperauto:
Izdošanas datums
Paredzams, ka pasūtījumi tiks atvērti neilgi pēc automašīnas atklāšanas 16. jūlijā.
Tiks ražoti tikai 130 hiperauto paraugi. Tie tiks izgatavoti ar rokām uzņēmuma galvenajā mītnē Norfolkā, saka Dzinējs 1 .
Paredzams, ka piegādes sāksies nākamgad, teikts automobiļu vietnē.
Cena
Pagaidām nav neviena vārda par cenu noteikšanu, taču pastāstīja kāds uzņēmuma pārstāvis Virzuļa galviņas ka Evijai būtu septiņciparu cenu zīme.
Dizains
Saskaņā ar Treneris , kurā tika demonstrēts pilna izmēra māla auto modelis, Evija ir zems un plats hiperauto, kas veidots ap oglekļa šķiedras struktūru.
Struktūras dizains ir līdzīgs 1960. gadu sacīkšu auto Ford GT40 asaru formai. Tas ļauj gaisa plūsmai viegli pārvietoties ap automašīnu, uzlabojot tā maksimālo ātrumu un vispārējo aerodinamisko saķeri, teikts automobiļu žurnālā. Asaras formā atrodas stingri proporcionāla kabīne, kas līdzinās Lemānas stila sacīkšu mašīnai.
Lotus dizaina direktors Rasels Kars žurnālam pastāstīja, ka hiperauto garums ir līdzīgs 4,4 metrus garajam sporta automobilim Evora. Savukārt Evija būs par diviem metriem platāka. Tas arī sēdēs zemāk līdz zemei.
Kārs saka, ka Evija aizmugurē ir pāris Lemānas automašīnu iedvesmotu oglekļa šķiedras cauruļu. Tie palīdz uzlabot aerodinamisko saķeri lielā ātrumā.
Motors un veiktspēja
Evija būs pirmā Lotus automašīna, ko kopīgi izstrādās Williams Racing Formula 1 komandas nodaļa Williams Engineering, norāda Auto Express.
Abas firmas ir strādājušas kopā, lai izveidotu īpaši pielāgotu akumulatoru un motoru, kas paredzēts hiperautomobilim, kura jauda ir 1000 ZS, teikts žurnālā.
Autocar saka, ka automašīnas akumulators atradīsies zem pasažieru nodalījuma un piegādās jaudu visiem četriem riteņiem. Mēs vēl nezinām, vai automašīna tiks darbināta ar četriem elektromotoriem (pa vienam uz katra riteņa) vai ar diviem motoriem (viens uz katras ass).
