Land Rover Defender ražošana beidzas
Ikoniskais bezceļnieks padodas laikam pēc gandrīz 70 darbības gadiem
Land Rover
Pēdējais Land Rover Defender ir nobraucis no ražošanas līnijas uzņēmuma Solihull rūpnīcā — 68 gadus pēc tam, kad Land Rover iepazīstināja ar 1. sēriju.
Kopumā kopš 1940. gadu beigām Rietummidlendā ir uzbūvēti 2 016 933 sērijas Land Rover un Defenders, taču ražošana tika pārtraukta šodien plkst.9.25. Visi 700 darbinieki tika uzaicināti uz Defender izsūtīšanu un Treneris ziņo par 'dīvaini svētku gaisu' rūpnīcā.
Septiņi simti cilvēku no visas rūpnīcas sapulcējās līnijas galā, lai redzētu pēdējās automašīnas pabeigšanu. Satraucošs skats sentimentālajiem cilvēkiem, vērojot, kā tehniķi pēdējo reizi noliek instrumentus, piebilst žurnāls. Tomēr pēdējās mašīnas tuvošanās rindas beigām tika sagaidīta ar 'milzīgu uzmundrinājumu'.
Pēdējo Defender — ar īsu garenbāzi '90' Heritage izdevumu — iegādājās Jaguar Land Rover boss Ralfs Spīts, kurš arī iegādājās priekšpēdējo savai meitai.
Laikā, kad Lielbritānijā valdīja nelīdzens, visur braucošs apvidus auto, ikoniskais, kastītais bezceļnieks ir pārvadājis tādus cilvēkus kā Vinstons Čērčils, Džeimss Bonds, karaliene Elizabete un daudzi britu apkalpojošie darbinieki.
Neraugoties uz zināmu pieprasījumu pēc automašīnas, kas saglabājas, pateicoties tās lojālajai klientu bāzei, retro pievilcībai un izturīgajām iespējām, Defender ir kļuvis par laika upuri. Savā jaunākajā pārskatā Auto Express teica, ka, neraugoties uz Defender joprojām milzīgo bezceļu kvalifikāciju, tas ir novecojis un daudzās citās jomās ir tālu no mūsdienu 4x4.
Tika mēģināts veikt dažādas pārskatīšanas un atjauninājumus, lai vecais dizains būtu svaigs un konkurētspējīgs, taču jauni un stingrāki emisiju noteikumi, kas stāsies spēkā 2020. gadā, nozīmēja, ka pastāv 'noteikti nosacījumi, kurus Defender vienkārši neatbildīs', Land Rover sacīja. BBC .
Neatkarīgi no ražošanas beigām automašīna joprojām tiks izmantota uz Apvienotās Karalistes ceļiem un lauku kopienās, raidorganizācijai sacīja autožurnālists Kventins Vilsons.
Rīkojumi Defender 'uzplauka, lai apmierinātu nostalģijas izraisītu pieprasījumu', tuvojoties beigām, saka aizbildnis . Uzņēmums ražoja trīs nolietotās apdares – Heritage, Adventure un Autobiography izdevumus, pēdējais maksāja vairāk nekā £60 000, savukārt pirms Ziemassvētkiem tika izdots 2 000 000. Defender. pārdots izsolē par £400 000. Pirmā modeļa, kas tika prezentēts 1948. gadā, cena bija 450 GBP.
Tuvākajā nākotnē tiek plānots jauns modelis, ar kuru kritiķi cer, ka tas modernizēs Defender stāstu, vienlaikus saglabājot dažas no sākotnējās 1. sērijas izturīgām norādēm, kuras Anglesijas pludmales smiltīs zīmējis tās dizainers Moriss Vilkss.
Koncepcija ar nosaukumu DC100, kas tika atklāta 2011. gada Frankfurtes autoizstādē, ir tuvākā lieta, ko esam redzējuši saistībā ar jauno Defender.
