F1: Hamiltons uzbrūk Rosbergam Fetelam saistībā ar komentāriem par titulu
Mercedes pilots uzstāj, ka ir pelnījis uzvarēt Meksikā
Mercedes pilots Lūiss Hamiltons ir pašreizējais Formula 1 pasaules čempions
Larss Barons/Getty Images
Hamiltons noliedz Rosberga apgalvojumu
Ar savu piekto F1 titulu, izņemot somā, Lūiss Hamiltons ir tēmējis uz bijušo Mercedes komandas biedru Niko Rosbergu, norādot, ka uzvara šogad viņam ir pasniegta uz šķīvja.
Izskanējuši apgalvojumi, ka Ferrari nekonsekvence ir atvieglojusi Mercedes darbu sezonas otrajā pusē, un šķiet, ka Rosbergs piekrīt šim viedoklim.
Kopš vasaras tas ir bijis tik vienpusīgs, ka tas ir neticami, viņš teica. Un tas ir tikai kļūdu rezultāts, un jūs nekad tā nepārspēsit Lūisu, jo Lūiss nepieļauj kļūdas.
Hamiltons tam nepiekrīt, sakot: Es redzu, ka daudzi cilvēki saka, ka mums ir nodotas lietas, kas atņem darbu, ko esam paveikuši komandai un man.
Kad es uzvarēju savu pirmo, viens no bijušajiem čempioniem teica, ka otro uzvarēt būs grūtāk. Un katrs pēc tam ir kļuvis grūtāks un grūtāks, lai gan jūs pilnveidojaties.
Bet es teiktu, ka šis ir viens no maniem patīkamākajiem gadiem, ņemot vērā lietas, ar kurām es saskāros. Tas būtu tas, ar kuru es lepojos un novērtēju vairāk.
Kritika ir “godīga”, saka Fetels
Tikmēr Sebastjans Fetels saka, ka pieņem kritiku, kas viņam izskanējusi pēc griešanās laukuma aizmugurē katrā no iepriekšējām divām sacīkstēm, ziņo. ESPN .
Es griezos. Ja tu esi tas, kurš griežas, tad kaut kas neizdevās, tāpēc es domāju, ka tas ir godīgi, sacīja vācietis.
Acīmredzot mašīnas iekšpusē lietas izskatās nedaudz savādāk, tad skaties no 13 dažādiem rakursiem un palēninājumā un līdz tam laikam pat pēdējam aplokā esošajam varētu būt viedoklis, tātad acīmredzot ir savādāk.
Galvenais ir tas, ka es būtībā necentos darīt neko muļķīgu vai stulbu, es nebiju cietsirdīgs un nemēģināju darīt to, kas nekad nedarbosies.
Fetels norādīja, ka nesenie apgriezieni, kas visi notika, mēģinot apdzīt, varētu būt saistīti ar problēmu ar automašīnu.
Mani veiktie griezieni bija diezgan dīvaini, jo neko daudz es nevarēju izdarīt. Nav tā, ka es būtu iebraucis pārāk ātri vai arī pats būtu griezies tādā ātrumā.
Citi braucēji aizstāv Fetelu
Citi braucēji ir stājušies Fetela aizsardzībā, ziņo Planēta F1 .
Daniels Rikjardo sacīja, ka 'Ferrari' pilots pēc savām nesenajām kļūdām varēja justies nedaudz šaubījies, taču nebrauca neregulāri. Tātad, savā ziņā es viņu aizstāvēšu - es nesaskatīju neko neparastu, sacīja Rikjardo.
Fernando Alonso piekrita un norādīja, ka incidenti ir pārspīlēti. Šāda veida analīze pievērš daudz uzmanības un rada lielu ietekmi uz jebkuru mazo jautājumu, taču es domāju, ka tā ir bijusi vairāk nejaušība nekā tīras kļūdas, viņš teica.
Alonso skaidro savu iziešanu... vēlreiz
Sezonai tuvojoties kulminācijai, aizejošais F1 pilots Alonso kārtējo reizi ir uzstājis, ka viņa lēmums pamest sportu nav saistīts ar konkurētspējīgas piedziņas trūkumu, ziņo. F1i.com .
Četrus pēdējos četrus gadus spānis ir bijis tikai skrējējs uz režģa, upuris, jo McLaren nespēja piedāvāt konkurētspējīgu automašīnu... Tomēr tas, ka viņš neieguva rokās sacīkstēs uzvarējušo aprīkojumu, nav iemesls atstājot F1 aploku, liecina vietne.
Runājot pirms Meksikas Grand Prix, Alonso sacīja: es apstāšos, jo izdarīju visu, ko gribēju Formulā 1.
Es ierados Formulā 1, uzvarēju Formulā 1 Grand Prix, uzvarēju pasaules čempionātos Formulā 1, laboju rekordus Formulā 1. Es braucu McLaren, Renault, Ferrari - man ir 37 gadi, un es to nevaru. vairāk Formulā 1.
Visas lietas, par kurām sapņoju Formulā 1, ir izdarītas. Autosportā ir jaunas lietas, kas ir lielākas par Formulu 1.
Verstapens cer uz uzvaru
Red Bull pilots Makss Verstapens, kurš 2017. gadā uzvarēja Meksikas Grand Prix, cer novērst Lūisa Hamiltona kronēšanu, izcīnot abpusēji uzvaras Mehiko.
Šī noteikti ir mūsu labākā iespēja, Verstapens teica par 21 sacīkstes sezonas 19. kārtu. Reuters .
Mēs centīsimies uzstādīt automašīnu pēc iespējas labāk un uzzināsim, kā mums veiksies. Es nedomāju, ka kvalifikācijā mums ir izredzes, bet sacīkstēs mēs tik un tā šķiet, ka strādājam daudz labāk.
