Ženēvas autoizstāde 2019: 11 no labākajām automašīnām
Retro EV, ikoniskas sporta automašīnas un 11 miljonus sterliņu mārciņu vērta hipermašīna brīnās faniem Šveicē
Tagad, kad durvis ir vērusi Ženēvas autoizstāde, viens no lielākajiem automobiļu notikumiem pasaulē, tiek paziņoti par jauniem automobiļiem.
Apraksta Auto Express Šveices izstādē kā automobiļu izlaišanas vietai pasaules lielākie ražotāji vienmēr atklāj savu ļoti gaidīto tehniku.
Tā kā izrāde turpināsies līdz 17. martam, vēl ir pietiekami daudz laika, lai parādītos aizraujošāki jauni modeļi un traki koncepti.
Tikmēr šeit ir mūsu izvēle no 11 labākajām līdz šim paziņotajām automašīnām:
Alfa Romeo Tonale
Nosaukts kalnu ceļa vārdā Itālijas Alpos, Tonale ir jauns sākuma līmeņa apvidus auto, kas atradīsies zem Stelvio krosovera Alfa Romeo klāstā, kad tas tiks pārdots 2020. gada beigās.
Atšķirībā no Stevlio, kas ir pieejams tikai ar parastajiem iekšdedzes dzinējiem, Tonale ir PHEV (plug-in hibrīda elektriskais transportlīdzeklis), Treneris ziņojumi. Tas nozīmē, ka īpašnieki var uzlādēt automašīnas akumulatoru mājās vai izmantojot ātro lādētāju uz ceļa, lai transportlīdzekli darbinātu tikai ar akumulatora enerģiju.
Spēka piedziņa nav vienīgā Tonale augsto tehnoloģiju funkcija. Iekšpusē vadītājiem ir 12,3 collu digitālais displejs aiz stūres, kā arī 10,25 collu skārienekrāna informācijas un izklaides sistēma paneļa centrā.
Paredzams, ka cenas sāksies no £30 000, Kādu auto? saka.
Aston Martin AM-RB 003
Tiem, kuri nespēja dabūt Aston Martin ierobežoti darbināmo Valkyrie hiperauto, ir paveicies, jo britu marka ir paziņojusi par lētāku versiju ar nosaukumu AM-RB 003 .
Līdzīgi kā 2,5 miljoni mārciņu Valkīrija , AM-RB 003 būs gandrīz pilnībā izgatavots no oglekļa šķiedras, teikts automobiļu ziņu vietnē. Autopētniecība . Automašīnas eleganto virsbūvi un šasiju ir pielāgojusi Red Bull Racing Formula 1 komanda, lai dotu tai priekšrocības pār savu galveno konkurentu McLaren Senna.
Aston Martin ražos tikai 500 hipermašīnu paraugus, un katra cena būs aptuveni 1 miljons mārciņu. Paredzēts, ka klientu piegādes sāksies 2021. gadā.
Audi Q4 e-tron koncepts
Pēc parādīšanās vairākās dizaina skiču sērijās pēdējo divu nedēļu laikā, Audi ir noņēmis vākus no sava pilnībā elektriskā Q4 e-tron koncepcijas.
Q4 e-tron ir vidēja izmēra SUV, kura pamatā ir Volkswagen jaunā MEB ražošanas platforma tikai ar elektrību. Treneris . Tas nozīmē, ka tā ražošana ir lētāka nekā Audi pašreizējā klāsta augstākā līmeņa EV, ko vienkārši sauc par e-tron , un tāpēc tam vajadzētu būt ar lētāku cenu zīmi.
Zem salona atrodas 82 kWh akumulatoru sistēma, piedāvājot vadītājiem kopējo nobraukumu 280 jūdzes, teikts automobiļu žurnālā. Akumulators ir savienots ar elektromotoru pāri, pa vienam uz katras ass, radot aptuveni 302 ZS kopējo jaudu.
Pasūtījumus paredzēts atvērt 2020. gadā, un paredzams, ka cenas sāksies no aptuveni 50 000 £. WhatCar? .
Bugatti melnais auto
Ja 2,1 miljonu mārciņu vērtais Bugatti Chiron jums šķiet pārāk moderns, VW atbalstītais franču autoražotājs ir laidis klajā speciālo hiperauto izdevumu vienam turīgam automašīnu kolekcionāram.
La Voiture Noire (Melnā automašīna) ir īpaši izstrādāts, ar autobusu būvēts hiperauto, kura pamatā ir Bugatti Chiron, atzīmē. Evo . Lai gan tam ir tāds pats 1479 ZS 8,0 litru W16 dzinējs kā Chiron, La Voiture Noire ārējais dizains ir pilnībā pārveidots.
Degunā dominē platāks pakava režģis, ko papildina lieli atvērumi, radot ļoti atvērtu priekšpusi, teikts žurnālā. Arī priekšējie lukturi ir izgatavoti pēc pasūtījuma, izkliedējot uz augšu un pāri priekšējiem spārniem zem plānām, caurspīdīgām lēcām, kas liek tiem gandrīz pazust spīdīgās oglekļa šķiedras ārējā apdarē.
Cik maksā Bugatti pēc pasūtījuma? Apmēram 11 miljoni eiro (9,49 miljoni sterliņu mārciņu), kas ir par aptuveni 7,4 miljoniem sterliņu mārciņu vairāk nekā automašīna, uz kuras tas ir balstīts.
Ferrari F8 Tributo
Ferrari jaunais superauto F8 Tributo ir piedzīvojis oficiālu debiju Ženēvā nedēļu pēc tam, kad Itālijas autoražotājs tiešsaistē ievietoja informatīvos attēlus.
F8 Tributo ir pārņemti daudzi dizaina elementi no 488 GTB, ko tas aizstāj, tostarp gaisa ieplūdes atveres aiz durvīm, veidotās aizmugurējo riteņu arkas un dubultā izplūdes sistēma.
Jaunajā modelī ir izmantots vecās automašīnas 3,9 litru divu turbo V8 dzinējs, bet Ferrari ir pielāgojis motoru, lai ražotu 710 ZS, padarot F8 tikpat jaudīgu kā cietais, ierobežotā izlaiduma 488 Pista. Treneris .
Cenas un oficiālais izlaišanas datums vēl nav paziņots.
Honda e prototips
Agrāk pazīstams kā Pilsētas EV e Prototype ir futūristisks hečbeks, kas kļūs par Honda pirmo masveidā ražoto elektrisko modeli un pēc laišanas tirgū šogad konkurēs ar BMW i3.
Lai gan tā stils atgādina oriģinālo Honda Civic 20. gadsimta 70. gados, e prototipa pamatā ir daudz augstāko tehnoloģiju. EV darbina viens elektromotors, kas savienots ar aizmugurējo asi, un akumulatoru sistēma, kas nodrošina aptuveni 120 jūdzes. Auto Express .
Arī salons ir moderns, un tajā ir pieci displeji, kas nosedz gandrīz visu paneļa platumu, piebilst žurnāls.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Lamborghini jaudīgākā automobiļa tirgū, Aventador SVJ tagad ir pieejams ar nolaižamu jumtu.
Aventador SVJ Roadster iegūst kupejas radikālo izskatu un 759 ZS atmosfērisko V12 dzinēju, kas jauno automašīnu spēj paātrināt no nulles līdz 62 jūdzēm stundā 2,9 sekundēs, ziņo. Gāzi grīdā .
Salokāmā jumta mehānisma pievienošana arī tikai nedaudz ietekmēja automašīnas svaru. Aventador SVJ Roadster ir tikai par 50 kg smagāks par kupeju, kas nozīmē, ka tam vajadzētu izturēt tāpat kā tā cieto jumtu.
Tiks izgatavoti tikai 800 Aventador SVJ Roadster paraugi, katra cena ir 380 000 GBP.
Peugeot e-208
Peugeot plāno līdz 2023. gadam kļūt par pilnībā elektrisku. Lai uzsāktu savu drosmīgo stratēģiju, uzņēmums ir atklājis sava jaunā 208 hečbeka EV versiju.
Sauc par e-208 , kompakto EV darbina 100 kW elektromotors (kas ir līdzvērtīgs 134 ZS iekšdedzes dzinējam), kas ir savienots pārī ar 50 kWh akumulatoru. Automašīnu pircējs . Tas nodrošina pilnībā elektrisku nobraukumu 211 jūdžu apmērā, savukārt pircēji var uzlādēt automašīnas akumulatoru par 80% tikai 30 minūtēs, izmantojot 100 kW ātro lādētāju uz ceļa.
Auto Express sagaida, ka e-208 izstāžu zālēs nonāks šovasar.
Pininfarina Battista
Itāļu dizaina ikona Pininfarina, uzņēmums, kas veido Ferrari Testarossa un Lancia 037 raksturīgo izskatu, Ženēvā ir atklājis savu pirmo pilnībā elektrisko hiperauto.
Uzņēmuma dibinātāja Batista Pinina Farina vārdā nosauktā hiperelektroelektrostacijas jauda ir 1900 ZS, kas ir aptuveni divas reizes lielāka nekā F1 automašīnai, un maksimālais ātrums, kas pārsniedz 250 jūdzes stundā. BBC saka.
Atšķirībā no iekšdedzes dzinējiem aprīkotiem hipermašīnām, kas nomaina degvielas ekonomiju pret tīru veiktspēju, Battista piedāvā pircējiem iespaidīgu 280 jūdžu uzlādi no akumulatora sistēmas, piebilst raidorganizācija.
Taču visprogresīvākās tehnoloģijas nav lētas, un Pininfarina Battista maksās aptuveni 2 miljonus mārciņu, tādējādi tiešā veidā konkurējot ar Bugatti Chiron un McLaren Speedtail.
Polestar 2
Volvo elektriskais apakšzīmols Polestar ir izraisījis lielu ažiotāžu kopš sava pirmā produkta - ierobežota izlaiduma sporta hibrīda automobiļa - laišanas tirgū pagājušajā gadā. Tagad zīmols debitē ar jaunu modeli ar nosaukumu Polestar 2, kas izlaiž pirmo automašīnas hibrīddzinēju pilnībā elektriskam spēka agregātam.
Polestar 2 ir četru durvju sedana forma un ir paredzēts liela apjoma EV, kas konkurēs ar Tesla modeli 3, teikts. Automašīna žurnāls.
Sedans ir aprīkots ar 78 kWh akumulatoru, kas ar vienu uzlādi spēj nodrošināt 311 jūdzes. Šis akumulators nosūta enerģiju pāris elektromotoriem, pa vienam uz katras ass, kas kopā var radīt aptuveni 402 ZS un 487 mārciņas-pēdas griezes momentu.
Ir paredzēts, ka ierobežota tirāžas pirmā izdevuma specifikācija tiks pārdota vēlāk šogad par 59 900 € (51 500 £). Evo . Nākamgad tam sekos sākuma līmeņa modelis, kura cena ir aptuveni 40 000 USD (34 400 GBP).
Toyota GR Supra
Pēc pasaules debijas Detroitas autoizstādē janvārī, Toyota nākamās paaudzes GR Supra pirmo reizi Eiropā parādījās Ženēvas izstādē.
GR Supra , kas, iespējams, ir viens no gada lielākajiem automobiļu izlaidumiem, izmanto to pašu oglekļa šķiedras arhitektūru un 3,0 litru turbokompresoru ar sešiem motoriem kā jaunajam BMW Z4.
Tomēr japāņu automašīna ir nedaudz ātrāka nekā tā vācu automašīna. Toyota ir pielāgojusi sešu cilindru dzinēju, lai radītu 335 ZS jaudu un 362 mārciņas pēdas griezes momentu, kas palīdz sporta auto iedarbināt no 0 līdz 62 jūdzēm stundā tikai 4,3 sekundēs.
Tomēr tiem, kas vēlas dabūt rokās automašīnu, priekšā ir ilgi jāgaida. Uzņēmums ir paziņojis, ka GR Supra tagad ir izpārdots 2019. gadam, un priekšpasūtījumi 2020. gada modeļiem tiks atvērti tuvāko mēnešu laikā. Dzinējs 1 .
