Septiņi ikoniskākie Rolls-Royce fantomi
No Aga Khan pasūtījuma transportlīdzekļa līdz Džona Lenona psihodēliskajam salonam, ikoniskā automašīna ir apturējusi satiksmi
Astoņu paaudžu Rolls-Royce Phantom beidzot ir debitējusi pasaulē, 14 gadus pēc tā priekšgājēja pirmās izlaišanas.
Rolls laida klajā savu jauno automašīnu krāšņā pasākumā Meifērā, prezentējot to kopā ar septiņiem citiem ikoniskiem fantomiem no katra 92 gadu vēstures laikmeta.
Katram no tiem ir savs stāsts, sākot no īpaši pielāgotiem transportlīdzekļiem par honorāru un beidzot ar pielāgotu dizainu, par kuru viedokļi joprojām atšķiras.
1927. gads — Freda Astēra fantoms I
Viens no agrākajiem pirmās paaudzes Phantom paraugiem tika izgatavots pēc Holivudas zvaigznes Freda Astēra pasūtījuma. Hooper dizains tika pabeigts tumši zaļā krāsā ar melnām svītrām un zelta pin strīpām. Tajā ir arī sporta zaļi ādas sēdekļi, kā arī klasisks Louis Vuitton bagāžnieks aiz salona.
Iekšpusē 'runājošā caurule' ļāva Astēram sazināties ar vadītāju, saka Cnet .
1933. gads — sers Malkolms Kempbels Phantom II Continental
Phantom II Continental bija īpašs izdevums ar īsu garenbāzi ar stingrākām lokšņu atsperēm sportiskākai alternatīvai.
Šis konkrētais Rolls piederēja sacīkšu braucējam seram Malkolmam Kempbelam. To ir izstrādājuši Barker carabuilders, un tajā ir dažādas pielāgotas modifikācijas, piemēram, radio, prožektors un sporta izplūde, lai atdarinātu Kempbela sauszemes ātruma rekorda auto Blue Bird skaņu.
1936. gads — feldmaršala Montgomerija Phantom III
Montgomery Rolls-Royce Phantom 2Foto: Džeimss Lipmens / jameslipman.com
Džeimss Lipmans / jameslipman.com / UK 07803 885275
Feldmaršalam Montgomerijam Otrā pasaules kara laikā bija vajadzīgs transportlīdzeklis, ar kuru starp sanāksmēm varētu droši un ērti pārvadāt tādas vadošās figūras kā Vinstons Čērčils un Džordžs VI.
Viņš izvēlējās Rolls-Royce Phantom III Butler — ierobežota izlaiduma sedanu, ko projektējis HJ Mulliners no Chiswick ar slīpu vējstiklu un izvilktu asti. Dizains arī kalpoja mērķim, jo tas bija par 15 procentiem efektīvāks aerodinamiski nekā parastais trešās paaudzes sedans.
1952. gads — Aga Khan's Phantom IV
Hasselblad H5D
Pazīstams ar savu sacīkšu zirga īpašnieka dzīvesveida sajaukšanu ar lidmašīnu, vadot Nizari Ismaili musulmaņu kopienu, The Aga Khan bija viens no tikai 18 valstu vadītājiem, kas pasūtīja Rolls-Royce Phantom IV, padarot to par neticami retu transportlīdzekli.
Viņa personīgo ceturtās paaudzes sedanu izstrādāja kuģu būvētājs Hoopers, un tajā bija unikāli papildinājumi, piemēram, regulējami spoguļi un pilns piknika komplekts. Tajās kopā ar durvīm un slēptu sudraba otu bija iegravēts Aga Khan III ģerbonis.
1965. gads — Džona Lenona filma Phantom V
Rolls-Royce
Tas, iespējams, ir viens no visu laiku ikoniskākajiem Rolls-Royce automobiļiem, jo īpaši tāpēc, ka tā psihedēliskais krāsojums ir īsts viedokļu dalītājs.
Džons Lenons saņēma savu Phantom V 1965. gadā. Sākotnēji tas bija melns, taču viņš palūdza kuģu būvētājam JP Falon radikāli mainīt krāsojumu un debitēja auto dažas dienas pirms grupas Sgt Pepper's Lonely Hearts Club Band iznākšanas — salona psihedēliskā krāsošana (attēlā). augšā), kas atspoguļo krāsaino albuma vāku.
Īstā rokzvaigznes stilā Lenons aprīkoja savu piektās paaudzes Phantom ar ledusskapi un nomainīja aizmugurējos sēdekļus pret gultu. Viņš arī aprīkoja peldošu ierakstu atskaņotāju un pasūtījuma skaņas sistēmu.
1977. gads — Karalienes fantoms VI
Karalienei sudraba jubilejā tika uzdāvināts Phantom VI, un Rolls-Royce to izgatavoja pēc pasūtījuma, lai nodrošinātu labāku komfortu un stingrāku drošību.
Modelis bija State Limuzīns, kuram bija augstāka jumta līnija un spēcīgāki logi, lai skatītāji varētu labāk aplūkot karalieni un viņas pasažierus. Pavisam nesen tas tika izmantots, lai Keitu Midltoni aizvestu uz savām kāzām.
2003. gads — Phantom VII Goodwood
Rolls-Royce tika pilnībā pārveidots 90. gadu beigās pēc tam, kad Vācijas autoražotājs BMW ieguva licenci uzņēmuma nosaukuma lietošanai. 2003. gadā uzņēmums atvēra savu galveno rūpnīcu Gudvudā un sāka ražot septītās paaudzes Phantom.
Pirmajam, kas noripoja no ražošanas līnijas, Phantom Goodwood, Austrālijā tika veikts 4500 jūdžu uzticamības tests, un putekļu vētras laikā neizdevās tikai Spirit of Ecstasy motora pārsega rotājuma mehānisms.
Šī versija radīja mazāko Ghost un Wraith kupeju, kā arī nolaižamās versijas visiem modeļiem.
