Naftas cena turpina kristies: vai benzīns kļūs lētāks?
Tā kā Covid-19 kropļo ekonomiku, zemākas degvielas cenas un samazināta inflācija var sniegt zināmu atvieglojumu
Naftas ieguves platformas Kromartifērtā, Kromartijā, Skotijā
Kristians Buus
Pasaules naftas rūpniecība saskaras ar nevainojamu vētru, jo pieprasījums strauji samazinās koronavīrusa pandēmijas dēļ, tajā pašā laikā, kad nesaskaņas starp Saūda Arābiju un Krieviju izraisa piedāvājuma strauju pieaugumu.
Pārmērīgs piedāvājums nozīmē, ka valstīm sāk beigties vieta, kur glabāt lieko melno zeltu, kādās konsultācijās IHS Markit sauc par ekstrēmāko pasaules naftas piegādes pārpalikumu, kāds jebkad reģistrēts.
Šobrīd cena ir aptuveni 27 USD, kas ir pieaugusi no nedaudz vairāk nekā 20 USD par barelu 18. martā, kas ir zemākā cena pēdējo 18 gadu laikā. Analītiķi ir izteikuši minējumus, ka krīzes dēļ naftas cena varētu noslīdēt zem nepieredzēti 10 USD par barelu.
Vai Apvienotās Karalistes patērētāji gūs labumu?
Naftas cenu kritumu vissmagāk izjutīs autovadītāji, norāda Telegrāfs . Rēķinu maksātāji arī gūs labumu nākamajos mēnešos, jo paredzams, ka pasaules enerģijas cenas samazināsies un Ofgem cenu griestu samazināšana no aprīļa samazinās gāzes un elektrības izmaksas.
Tā kā koronavīrusa bloķēšana ievērojami samazina ceļošanu un ekonomisko aktivitāti, cilvēkiem paliekot izolēti mājās, Apvienotās Karalistes degviela saskaras ar dubultu ietekmi, kas līdzīga globālajai nozarei: pieprasījuma samazināšanās un piedāvājuma pārpilnība. Šīs nedēļas sākumā Morrisons un Asda samazināja degvielas cenu līdz 12 pensijām.
Tā bija, saka Saule , Apvienotās Karalistes lielākais cenu samazinājums jebkad.
Turklāt, naftas cenām krītoties, vairāku nozaru darbības izmaksas samazināsies. Tas kopā ar patērētāju pieprasījuma samazināšanos ir izraisījis inflācijas tempa palēnināšanos.
Valsts statistikas biroja dati liecina, ka patēriņa cenu inflācija februārī palēninājās līdz 1,7% no 1,8% iepriekšējā mēnesī, un šis palēnināšanās temps varētu nedaudz palīdzēt patērētājiem, jo Covid-19 dēļ ekonomika stostās.
EY Item Club galvenais ekonomikas padomnieks Hovards Ārčers sacīja, ka tas bija mazs solis pareizajā virzienā uz patērētāju pirktspēju.
Viņš piebilda: Šķiet, ka tuvāko mēnešu laikā inflācija ievērojami samazināsies, kas sniegs ļoti nepieciešamo palīdzību patērētājiem un ekonomikai.
––––––––––––––––––––––––––––––––– Lai iegūtu svarīgāko biznesa stāstu kopsavilkumu un padomus par nedēļas labākajām akcijām, izmēģiniet žurnālu The Week . Dabū savu pirmie seši numuri bez maksas –––––––––––––––––––––––––––––––––
Kurš zaudē?
Nav pārspīlēts teikt, ka naftas rūpniecība saskaras ar pēdējo 100 gadu lielāko krīzi, saka Financial Times .
Apvienotajā Karalistē Ziemeļjūras naftas rūpniecība atbalsta aptuveni 250 000 strādnieku, un, lai gan lielākie uzņēmumi varētu pārdzīvot cenu kritumu, visticamāk, tiks samazinātas darba vietas, samazinot izmaksas.
Naftas cenu karš jau ir noslaucījis miljardus no Apvienotās Karalistes uzņēmumu vērtības, ziņo The Guardian un varētu apdraudēt vājāku uzņēmumu ilgtermiņa izdzīvošanu.
Deirdre Michie, Oil and Gas UK izpilddirektors, sacīja, ka globālais cenu sabrukums ir atstājis Apvienotās Karalistes naftas rūpniecību papīra plānā stāvoklī.
