Miljardieri uzbrūk: kā Ričards Brensons uzvarēja kosmosa tūrisma sacensību pirmajā kārtā
Virgin Galactic boss iecēla Džefu Bezosu, lai kļūtu par pirmo cilvēku, kas uzspridzinās orbītā ar savu kosmosa kuģi
- Kurš ir bagātākais cilvēks pasaulē?
- Kurš ir visu laiku bagātākais cilvēks?
- Kā Ričards Brensons uzvarēja kosmosa tūrisma sacensību pirmajā kārtā
- Into the blue: jauna robeža Džefam Bezosam pēc Amazon
- Kā Bils Geitss nopelnīja naudu
Ričards Brensons dzer šampanieti pēc lidojuma kosmosā ar Virgin Galactic kuģi no Spaceport America, Ņūmeksikas
Patriks T. Falons/AFP
Luiss Brennans, Dublinas Trīsvienības koledžas biznesa studiju profesors, stāsta par kosmosa tūrisma sacīkstēm starp pasaulē bagātākie vīrieši
Ar britu miljardieri seru Ričardu Brensonu veiksmīgs lidojums līdz pat kosmosa malai, viņš un viņa uzņēmums Virgin Galactic ir stingri nostiprinājušies vēstures grāmatās kā kosmosa tūrisma pionieri.
Kamēr ne pirmais tūrists, kas iekļuvis kosmosā 70 gadus vecais Brensons ir pirmais, kurš veic ceļojumu ar komerciālu kosmosa lidojumu kompāniju, iezīmējot milzīgu lēcienu kosmosa tūrisma nozarē, ko atbalsta daži no pasaules slavenākajiem miljardieriem.
Atšķirībā no konkurentiem, Virgin Galactic savu kosmosa kuģi palaida no nesējkuģa, nevis no zemes. Brensons un trīs Virgin Galactic misijas speciālisti ceļoja kopā ar diviem pilotiem uzņēmuma SpaceShipTwo kuģī VSS Unity, ko WhiteKnightTwo lidmašīna nogādāja 50 000 pēdu augstumā pirms palaišanas no nesējkuģa. Mātes lidmašīna ar nosaukumu VMS Eve (pēc Brensona mirušās mātes) startēja 11. jūlija pēcpusdienā pēc īsas ar laikapstākļiem saistītas kavēšanās.
Laipni lūdzam jaunā kosmosa laikmeta rītausmā #Vienotība22 @virgingalactic pic.twitter.com/Rlim1UGMkx
— Ričards Brensons (@richardbranson) 2021. gada 11. jūlijs
Pēc tam VSS Unity aizdedzināja savu raķeti, paceļot to vairāk nekā 50 jūdžu augstumā virs Zemes. Četri pasažieri piedzīvoja bezsvara stāvokli un novēroja planētas virsmas izliekumu, pirms atkal iekļuva Zemes atmosfērā un nolaidās uzņēmuma kosmodroma Amerikas bāzē Ņūmeksikā.
Kamēr SpaceShipTwo nesasniedza Karmana līniju — 62 jūdžu augstumā virs Zemes un bieži tiek uzskatīta par kosmosa robežu, Federālā aviācijas pārvalde sadala līniju zemāk, 50 jūdžu augstumā.
Virgin Galactic panākumi nav bijuši vienā dienā. Uzņēmums dibināts 2004. gadā, lai nodrošinātu maksātspējīgiem klientiem ceļojumu uz suborbitālo telpu, un gadu gaitā uzņēmums ir piedzīvojis daudzas nepareizas rītausmas ar plānotajiem lidojumu datumiem. izrādoties pārāk optimistisks un liela neveiksme, kas saistīta ar a nāvējošs negadījums 2014 .
Uzņēmums pēdējos gados ir guvis ievērojamus panākumus, sasniedzot savu pirmais suborbitālais lidojums 2018. gada decembrī. Virgin Galactic kļuva par pirmo komerciālo kosmosa lidojumu kompāniju, kas iekļauta akciju tirgū 2019. gada oktobrī. Lai gan akcijas pa šo laiku ir bijušas nestabilas, kopš ASV Federālās aviācijas iestādes apstiprinājuma saņemšanas tās ir palielinājušās par aptuveni 50%. pagājušajā mēnesī, lai turpinātu pasažieru lidojumus.
Pievēršoties vēstures grāmatām, Virgin Galactic nekavējoties paziņoja par plāniem virzīt Brensona kosmosa lidojumu uz SpaceShipTwo līdz 11. jūlijam, par deviņām dienām paaugstinot savu konkurējošo miljardieru Džefu Bezosu. plānotais ceļojums kosmosā .
'Virgin Galactic' nākamā gada sākumā plāno sākt komerciālā kosmosa tūrisma lidojumus. Šīs ir apsveicamas ziņas 600 topošajiem kosmosa tūristiem, kuri ir gaidījuši vairākus gadus kopš rezervāciju veikšanas par cenu 250 000 USD pagājušā gadsimta beigās. Uzņēmumam ir plāni ražo desmitiem kosmosa kuģu sagaidot pieaugošo pasažieru pieprasījumu.
Miljardieri uzsprāgst
Uzvarot kosmosa tūrisma sacensību pirmajā kārtā, Brensons pagaidām ir aptumšojis savus kolēģus miljardierus, Amazon dibinātāju Džefu Bezosu un SpaceX un Teslas Īlonu Masku, kā arī panācis lielu mārketinga apvērsumu. Tomēr gan Bezosam, gan Muskam ir vērienīgi plāni kosmosa tūrisma jomā, pēdējā gadījumā attiecinot to uz Mēnesi un pat uz Marsu.
Pašam Bezosam ir jāpalaiž kosmosā 20. jūlijā — 52 gadus kopš pirmās nosēšanās Mēness — ar sava uzņēmuma Blue Origin raķeti New Shepard. Bezosu pavadīs viņa brālis Marks Bezoss, amerikāņu aviators Vollijs Funks, kurš 1960. gados piedalījās sieviešu nosūtīšanas kosmosā atmestajā programmā, un ceturtais pasažieris, kurš uzvarēja izsolē par atlikušo sēdvietu. uzvarējušais piedāvājums 28 miljonu ASV dolāru apmērā (20,1 miljons GBP).
Papildus šiem sākotnējiem lidojumiem ar miljardieru dibinātājiem Virgin Galactic un Blue Origin sacentīsies par maksājošu klientu uzņemšanu suborbitālajos lidojumos.
Abi uzņēmumi gūs ieņēmumus arī no zinātnes eksperimentu un pētnieku nogādāšanas kosmosā. Tas būs daudz lētāks nekā sarežģītāks uzdevums nosūtīt eksperimentus un cilvēkus uz Starptautisko kosmosa staciju. Vēlāk šogad Muska SpaceX plāno nosūtīt četrus pasažierus trīs dienu orbītā ap Zemi, riņķojot tai Crew Dragon kapsulā 335 jūdžu augstumā.
Līdz ar kosmosa tūrisma un kosmosa biznesa uzplaukumu, Bezosu, Brensonu un Musku vairs nevar uzskatīt par bagātiem zēniem ar rotaļlietām. Viņi kosmosa nozarē ir ienesuši jaunu novatorisku garu un uzņēmējdarbības dedzību un intensitāti. To darot, viņi ir guvuši ievērojamus panākumus kosmosa un kosmosa tūrisma robežas attīstīšanā.
Viņi ir radījuši izmaksu ietaupījumus, piemēram, inovatīvi īstenojot aprites ekonomikas principus. Piemēram, SpaceX apskāviens atkārtoti lietojamas raķetes ir krasi samazinājis izmaksas.
Kritiski šie lidojumi ir iedvesmojuši citus. Privātais kapitāls tagad ieplūst kosmosa sektorā, un tiek prognozēts, ka tā apjoms līdz 2040. gadam pieaugs gandrīz trīs reizes. kļūt par 1 miljarda ASV dolāru nozari (719 miljardi £).
Lai gan jauno kosmosa sacensību pirmajai kārtai var būt uzvarētājs, ir jāpabeidz vēl daudzas kārtas. Ņemot vērā kosmosa ceļošanas un kosmosa augsta riska raksturu, būs neveiksmes, kā arī panākumi. Tomēr, lai gan likmes var būt augstas, potenciālie ieguvumi ir lieliski. Brensona veiksmīgais ceļojums iezīmē svarīgu brīdi kosmosa komercializācijā.
Luiss Brenans , biznesa studiju profesors, Dublinas Trīsvienības koledža
Šis raksts ir pārpublicēts no Saruna saskaņā ar Creative Commons licenci. Lasīt oriģināls raksts
