Kāpēc visi runā par Formula 1 2021. gada izmaiņām

F1 nākotne tiek atklāta ar jaunām automašīnām, noteikumiem, noteikumiem un budžetiem

Formula1.com

Formula 1 nākotne ir atklāta ar lielu paziņojumu par jauniem noteikumiem, noteikumiem un automašīnu dizainiem, kas tiks ieviesti 2021. gada sezonā.

F1 2019. gada sezonas ceļvedis: galīgā titula tabula

Preses konferencē plkst Amerikas ķēde Amerikas Savienotajās Valstīs Formula 1 priekšsēdētājs un izpilddirektors Čeiss Kerijs un FIA prezidents Žans Tods skaidroja izmaiņas un atklāja jauna izskata automašīnu, kas izbrauks trasē pēc diviem gadiem.

Starp izmaiņām ir budžeta ierobežojums, kas tiks ieviests pirmo reizi, automašīnas, kas izstrādātas, lai padarītu grandiozas aizraujošākas, un sacensību nedēļas nogales, kas tiks saīsinātas. Ir arī atklāts, ka, pārskatot sacensību nedēļas nogales, tas atļautu maksimāli 25 GP sezonā.

F1.com saka, ka šis ir brīdis, ko F1 fani ir gaidījuši, un jaunie noteikumi pārveidos Grand Prix sacīkstes, kā mēs to zinām.

Sporta oficiālajā tīmekļa vietnē tika pievienots: Noteikumu mērķis ir veicināt ciešākas sacīkstes un līdzsvarotāku konkurenci, kā arī nodrošināt ekonomisko un sportisko ilgtspējību Formulā 1.

F1 2021. gada izmaiņas ietver šādas:

Automašīnas kas spēj labāk cīnīties trasē
Līdzsvarotāks konkurenci trasē
Sports, kurā panākumus vairāk nosaka tas, cik labi komanda tērē savu naudu, nevis tas, cik daudz tā tērē – tostarp pirmo reizi pilnībā izpildāms izmaksu ierobežojums - 175 miljoni ASV dolāru (135 miljoni mārciņu) sezonā - FIA noteikumi
Sports, kas ir labāks bizness tiem, kas piedalās, un pievilcīgāks potenciālajiem jaunajiem dalībniekiem
Sports, kas joprojām ir pasaules vadošās autosacīkšu sacensības un perfekts jaunāko tehnoloģiju demonstrējums

––––––––––––––––––––––––––––––––– Lai analizētu lielākos sporta stāstus un īsu, atsvaidzinošu un līdzsvarotu ieskatu nedēļas ziņās, izmēģiniet žurnālu The Week –––––––––––––––––––––––––––––––––

Apsveicam F1 nākotni. Atpakaļskaitīšana līdz 2021. gadam sākas tagad... #F12021 pic.twitter.com/zpBznBzpyx
- Formula 1 (@ F1) 2019. gada 31. oktobris

Kas notika?

Formula 1 izpilddirektors Kerijs paskaidroja ka izmaiņas no 2021. gada nodrošinās līdzjutējiem aizraujošākas sacīkstes un padarīs sportu par pievilcīgu biznesu visām ieinteresētajām pusēm.

Viņš piebilda: Formula 1 ir neticams sporta veids ar lielu vēsturi, varoņiem un faniem visā pasaulē. Mēs ļoti cienām Formula 1 DNS, kas ir lieliskas sporta konkurences, unikāli talantīgu un drosmīgu braucēju, mērķtiecīgu komandu un progresīvu tehnoloģiju apvienojums.

Mērķis vienmēr ir bijis uzlabot konkurenci un darbību trasē un tajā pašā laikā padarīt sportu par veselīgāku un pievilcīgāku biznesu visiem.

Noteikumu apstiprināšana Pasaules Motosporta Padomē ir pavērsiena brīdis, un tas palīdzēs nodrošināt aizraujošākas sacīkstes visiem mūsu faniem. Jaunie noteikumi ir radušies detalizētā divu gadu tehnisku, sporta un finanšu jautājumu izskatīšanas procesā, lai izstrādātu noteikumu paketi.

Pirmo reizi F1 vēsturē finanšu noteikumi tiks iekļauti jaunajos noteikumos. Šādi darbosies izmaksu ierobežojums #F12021 pic.twitter.com/GY0WPdkH85
- Formula 1 (@ F1) 2019. gada 31. oktobris

Kāda ir bijusi atsaucība?

Ir bijušas bažas, ka jaunās automašīnas būs lēnākas un palielinās apļa laikus par vairāk nekā trim sekundēm, RaceFans.net ziņojumi.

Tomēr Sebastjans Fetels no Ferrari un Kimi Raikonens no Alfa Romeo saka, ka, ja sacīkstes tiks uzlabotas, laikiem nebūs nozīmes.

Fetels sacīja: Mūsu mērķis ir spert soli uz priekšu. Tagad acīmredzot mums ir ideja. Es domāju, ka visi gaidīja, kad pienāks šī diena. Un tagad es domāju, ka mums ir jāmēģina un jāsaprot, ko tieši šī ideja nozīmē.

Acīmredzot uz papīra idejas vienmēr ir lieliskas. Es domāju, ka tas nedaudz vairāk materializēsies tuvāko nedēļu laikā. Tātad mēs redzēsim dienas beigās. Neatkarīgi no tā, kā izskatās automašīnas, ja sacīkstes mums ir labākas, tad tās ir jautrākas. Tā ir uzvara.

Autovadītāji lūdza izteikt savas domas par 2021. gada auto. Makss: Tas ir mazliet mazs! Džordžs: Es to gribēju teikt! Tas bija mans joks! # F1 #F12021 pic.twitter.com/cgfzj3fecs
— Kriss Medlends (@ChrisMedlandF1) 2019. gada 31. oktobris

Raikonens piebilda: Es nedomāju, ka trīs, četras, piecas sekundes neko atšķir. Patīk, ja ņemat kvalifikāciju, jā, mēs esam ātri. Bet jūs ņemat sacīkstes, mēs, iespējams, esam piecas, sešas sekundes ar degvielu un visu pārējo.

Es domāju, ka pat tad, ja mēs esam desmit sekundes lēnāki, lai cilvēki varētu skatīties sacīkstes, ja tas ir aizraujošāk, tas nevienu neinteresē. Katru gadu laiki nedaudz atšķiras.

Daniels Rikjardo no Renault piekrita Raikonenam un teica : Es domāju, ka viss, kas būs tuvu, manuprāt, tas ir aizraujoši. Tāpēc es labprātāk gribētu labas sacīkstes, nevis vienas apļa rekordus. Tad arī atlikušajā karjerā mēs varētu vienkārši veikt laika pārbaudes. Tāpēc man ir labi, ka esmu par trim sekundēm lēnāks.

Motosporta tehnoloģija Freizers Masefield saka, ka jaunās automašīnas ir futūristiskas, taču brīdināja, ka puristi var iebilst pret izmaiņām.

Masefield teica: No pirmā acu uzmetiena jaunās automašīnas noteikti izskatās pārsteidzoši un ir ļoti futūristisks izskats, saņemot daudzas pozitīvas piezīmes no faniem sociālajos medijos.

Un otrādi, ir sporta piekritēji, kuri iebildīs, ka F1 kā motosporta virsotnei vienmēr vajadzētu būt par robežu nobīdīšanu uz vieglākām mašīnām, lielāku ātrumu un tehnisko progresu.

1. Seksīgākas automašīnas2. Tuvāka sacīkste 3. Vairāk iespēju dažādām komandām iegūt pjedestālus Lasiet par 10 veidiem, kā sacīkstes uzlabosies 2021. gadā... #F12021 https://t.co/lkLeICfABQ
- Formula 1 (@ F1) 2019. gada 31. oktobris

Ko tālāk?

Pēc divu gadu diskusijām jaunie noteikumi ir vienbalsīgi apstiprināti.

F1.com saka: Noteikumi tiks apvienoti ar jaunu pārvaldības un peļņas sadales struktūru, kas ļaus sportam augt un pilnveidoties, vienlaikus stiprinot biznesa modeli. Šīs vienošanās ar komandām ir progresīvā stadijā.

FIA prezidents Žans Tods piebilda: 2021. gada noteikumi ir bijuši patiesi sadarbības centieni, un es uzskatu, ka tas ir lielisks sasniegums.

Izšķirošs elements FIA virzībā uz priekšu būs vides apsvērumi – Formulai 1 jau ir pasaulē visefektīvākie dzinēji, un mēs turpināsim strādāt pie jaunām tehnoloģijām un degvielām, lai paplašinātu šīs robežas.

Tas, ko publicē FIA, ir vislabākā sistēma, kas mums varētu būt noderīga konkurentiem un ieinteresētajām pusēm, vienlaikus nodrošinot aizraujošu nākotni mūsu sportam.

Twitter reakcija uz F1 2021. gada izmaiņām

Nu, pudiņa pierādījums būs ēšana, bet esmu iedrošināta. Automašīna izskatās labi, sacensībām vajadzētu būt tuvāk, un patiesi traku budžeta dienām vajadzētu būt garām. Šeit ir cerība. # F1 #F12021 pic.twitter.com/AlCCHFJf2I
— Mets Bišops (@TheBishF1) 2019. gada 31. oktobris

Apskatiet dažas no galvenajām atšķirībām 2021. gada automašīnā... #F12021 pic.twitter.com/zL2kmSPTqa
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 2019. gada 31. oktobris

Vienlīdzīgāks, izklaidējošāks un ilgtspējīgāks sporta veids, nenododot DNS, kas lika mums iemīlēt šo sarežģīto sporta veidu... Tagad tā ir aizraujoša perspektīva. #F12021 , paklanieties, jūs esat atklāts! #RSspirit *Attēli ir paredzēti tikai ilustratīviem nolūkiem pic.twitter.com/axic7MrU2n
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 2019. gada 31. oktobris

Tātad, kā jūs domājat? Paziņojiet mums! #F12021 pic.twitter.com/8Hz9wJN2Gb
- McLaren (@ McLarenF1) 2019. gada 31. oktobris

Ieskats nākotnē @ F1 . Budžeta vāciņš, tuvākas sacīkstes solītas un futūristiska izskata mašīnas. Bet mašīnas būs smagākas un lēnākas... Tas noteikti sašķels līdzjutējus. Interesanti laiki priekšā. #F12021 # F1 https://t.co/9SXainl8Wi
— Freizers Masefield (@thesportsmuppet) 2019. gada 31. oktobris

#2021F1 Halo izskatās arī labāk integrēts. Plus: - Labāka gružu ierobežošana - Darbs, lai novērstu visa priekšējā spārna atdalīšanu - Dažu aizmugurējo komponentu piesiešana - Plašāka sānu daļa - Uzlabots galvas balsts un tā stiprinājums pie šasijas - Riteņu saišu palielināšana, pateicoties lielākiem riteņiem pic.twitter.com/IQ29Qg7LWs
— Kreigs Skārboro (@ScarbsTech) 2019. gada 31. oktobris