Jaguar XE SV Project 8 ir visu laiku jaudīgākais auto
Hardcore sedans lepojas ar 25 ZS lielāku jaudu nekā uzņēmuma F-Type bāzes Project 7 superauto.
Jaguārs
Jaguar ir noņēmis savu jauno hardcore XE SV Project 8 sedanu, savu visu laiku jaudīgāko sērijveida automašīnu.
Pamatojoties uz standarta XE un noregulējusi Jaguar Special Vehicle Operations (SVO) komanda, Project 8 ir aprīkots ar priekšpusē uzstādītu 592 ZS atmosfērisko V8 dzinēju, kas nosūta piedziņu uz visiem četriem riteņiem, izmantojot astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Tas padara Project 8 jaudīgāku par aptuveni 25 ZS par uzņēmuma F-Type bāzes Project 7 superauto.
Tas arī palīdz hardcore sedanam sasniegt ātrumu no nulles līdz 60 jūdzēm stundā tikai 3,3 sekundēs un līdz superauto konkurējošajam maksimālajam ātrumam 200 jūdžu stundā.
Neskatoties uz to, ka projekta 8 izskats ir kopīgs ar standarta automašīnu, Treneris saka, ka 75 procenti salona ir jauni. Tikai jumts un priekšējās durvis paliek 'nemainītas no sērijveida modeļiem'.
Neskaitot automašīnas lielo priekšējo sadalītāju un aizmugurējo spārnu, žurnālā teikts, ka Project 8 ir 'aprīkots ar oglekļa šķiedras motora pārsegu', kas no sava svara atbrīvo 6,6 mārciņas. Tam ir arī “plakana apakšdaļa”, lai uzlabotu gaisa plūsmu, kas plūst zem transportlīdzekļa – tas nodrošina lielāku saķeri, braucot ar lielāku ātrumu.
Autovadītāji var pārslēgties starp trim braukšanas režīmiem: Normal, Dynamic un Track, lai gan Evo saka, ka bāzes automašīnas 'eko režīms' nav pārnests.
Šo braukšanas režīmu pielāgošana maina automašīnas stūres un piekares iestatījumus, piebilst žurnāls. Vadītāji var arī pielāgot transportlīdzekļa griezes momenta vektoru sistēmu, kas, braucot līkumos, individuāli bremzē katru riteni, lai uzlabotu saķeri un saķeri.
'Katrs modelis iegūst greznu interjeru ar īpašiem Performance sēdekļiem un unikālām Oyster kontrasta šuvēm', saka AutoExpress , piebilstot, ka trīs aizmugurējie sēdekļi ir apmainīti pret 'diviem veidotiem krēsliem'.
Tikai 300 Project 8 paraugi sasniegs ražošanu, katrs maksās 149 000 GBP, kad automašīna tiks izlaista nākamajā gadā. Tādējādi tas tiešā veidā konkurē ar cieto BMW M4 GTS un Porsche 911 GT3.
Tie, kas apmeklēs š.g Gudvudas ātruma festivāls būs viens no pirmajiem, kas ieraudzīs Project 8, jo Jaguar 30. jūnijā brauks ar savu super salonu augšup pasākuma kalnā.
Jaguar's XE SV Project 8 ir tā ekstrēmākā automašīna
26. maijs
Jaguar ir atklājis sava stingrā XE SV Project 8 sedana, visjaudīgākā automobiļa, ko tas jebkad ir izgatavojis, versiju.
Pamatojoties uz uzņēmuma XE vadītāju salonu, SV Project 8 ir izstrādājusi Jaguar SVO īpašo operāciju komanda, un tas tiks ierobežots līdz 300 vienībām.
Kamēr Jaguar ir izlaidis tikai XE SV Project 8 attēlus kamuflāžā, ir skaidrs, ka automašīnai ir uzliesmotas riteņu arkas un masīvs aizmugurējais spārns. Tam ir arī liels difuzors un līdzīgs četru izplūdes gāzu izkārtojums kā uzņēmuma F-Type Project 7 sporta automašīnai.
Zem motora pārsega atrodas 5,0 litru V8 dzinējs, kas attīsta milzīgus 592 ZS jaudu, kas Treneris saka, ka tas ir par aptuveni 24 ZS vairāk nekā F-Type Project 7.
Atšķirībā no aizmugures piedziņas Project 7, žurnālā teikts, ka XE SV Project 8 ir ieguvis visu riteņu piedziņas izkārtojumu un 'īpaši noregulētu astoņpakāpju ZF automātiskās pārnesumkārbas versiju'.
Par XE SV Project 8 ir maz zināms, taču AutoExpress saka, ka tā cena varētu būt konkurētspējīga ar BMW £ 121 000 M4 GTS trases auto.
Paredzams, ka Jaguar paziņos par automašīnas izlaišanu tuvāk publiskai atklāšanai, kas Evo saka, ka termiņš ir 28. jūnijs. Nākamajā mēnesī uzņēmums XE SV Project 8 ievedīs Gudvudas ātruma festivālā, kas norisināsies no 29. jūnija līdz 2. jūlijam.
