BMW M8 Gran Coupe 2020: dizains, specifikācijas, cena un Lielbritānijas izlaidums
Četru durvju kupeja pārņems Porsche Panamera un Mercedes-AMG GT 4-Door
Pēc mēnešiem ilgiem spiegu šāvieniem un baumām BMW M8 flagmaņa četrdurvju Gran Coupe versijai beidzot ir noņemti apvalki.
Jaunā versija ir balstīta uz standarta četrdurvju 8. sērijas Gran Coupe, taču tā iegūst agresīvu pārveidojumu ar leņķiskāku priekšējo buferi un četrkāršu izplūdes sistēmu, kā arī ievērojamu jaudas palielinājumu.
M8 Cran Coupe pievienojas vācu autoražotāja divdurvju kupejas variantam un jaunam nolaižamajam Cabriolet modelim, papildinot uzņēmuma vadošo veiktspējas klāstu.
Jaunākais ienācējs veiktspējas automašīnu tirgū saskarsies ar smagu konkurenci. Porsche Panamera Turbo ir bijis automašīnu pircēju iecienītākais četru durvju kupeja jau vairāk nekā desmit gadus, savukārt Mercedes-AMG GT 4-Door šī gada sākumā uzņēmuma vadošajam sporta automobilim ienesa sedana praktiskumu.
Lūk, viss, ko mēs zinām par jauno M8 Gran Coupe — un kā tas konkurē ar saviem konkurentiem:
Cena un izlaidums
Apvienotajā Karalistē būs pieejams tikai augstākās kvalitātes M8 Competition Gran Coupe, un, saskaņā ar prognozēm, cenas sāksies aptuveni 120 000 £. Evo .
Tādējādi jaunā automašīna izmaksu ziņā būtu konkurentu vidū, jo AMG GT 4-Door cena ir 121 495 GBP, bet Panamera Turbo - 117 918 GBP.
Četru durvju M8 pasūtījumi tagad ir atvērti, un piegādes sāksies 2020. gada sākumā.
Dizains un interjers
Tāpat kā divu durvju M8 Competition, arī Gran Coupe modeļi iegūst jaunu sportisku izskatu, kas ietver pārstrādātus bamperus, oglekļa šķiedras bagāžnieka spoileri un platāku kāju.
Riteņi ir palielināti līdz 20 collām, savukārt 8. sērijas Gran Coupe metāla jumts ir nomainīts pret plastmasas versiju, kas pastiprināta ar oglekļa šķiedru. Auto Express . Jaunpienācējs iegūst arī jaunu aktīvo četru izplūdes sistēmu, kas var pastiprināt dzinēja skaņu, nospiežot slēdzi.
Tikmēr automašīnas riteņu bāze ir pagarināta par 200 mm, lai tajā ievietotu papildu durvju komplektu un atbrīvotu vairāk vietas kājām pasažieriem aizmugurē.
Salona dizains ir identisks divu durvju M8 modeļiem. Autovadītāji standarta aprīkojumā saņem 10,5 collu informācijas un izklaides ekrānu un 12,3 collu digitālo instrumentu paneli, taču var tērēt vēl vairāk naudas, pārlūkojot opciju sarakstu. Automašīnu pircējs .
Dzinējs un veiktspēja
M8 Gran Coupe modelim ir tas pats 4,4 litru divu turbo V8 dzinējs, kas darbina BMW M klāsta augšējos ešelonus, saka Evo. Sacensību formā motors attīsta 616 ZS jaudu un 553 mārciņas pēdas griezes momentu, ar astoņu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas palīdzību novadīta jauda uz visiem četriem riteņiem.
M8 Competition Gran Coupe var uzlādēties no vietas līdz 62 jūdzēm stundā 3,2 sekundēs, saka Treneris . Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 155 jūdzēm stundā, bet to var palielināt līdz 190 jūdzēm stundā, izmantojot papildu M Driver's Package.
M8 Competition Gran Coupe jaudas ziņā pārspēj parasto 577 ZS AMG GT 4 durvju jaudu, lai gan S variants tikai pārspēj BMW ar 631 ZS. Panamera Turbo ir vismazāk jaudīgs, un tā divu turbo V8 ražo par 74 ZS mazāk nekā M8.
