Tesla Model S P100D: “Tehnoloģijas brīnums” pārsteidz kritiķus
Kulta Kalifornijas automašīnu firmas jaunākais ģimenes brauciens ir ātrāks līdz 60 jūdzes stundā nekā McLaren P1
Tesla ir laidusi klajā savu jauno klāsta izcilāko pilnībā elektrisko Model S P100D sedanu, kas lepojas ar ātrāku ātrumu no nulles līdz 60 jūdzēm stundā nekā McLaren P1 hiperauto.
Saskaņā ar Tesla izpilddirektora Īlona Maska teikto, programmatūras atjaunināšanas rezultātā ģimenes sedans no stāvēšanas sākuma līdz 60 jūdzēm stundā ir samazinājies 2,34 sekundēs, samazinot sākotnējo laiku par 0,16 sekundēm.
Daudzsološi agrīni rezultāti no Ludricrous Lieldienu olas. Šķiet, ka 0–60 jūdzes stundā 2,34 sek. (Motor Trend specifikācija) varētu būt sasniedzams...
— Īlons Masks (@elonmusk) 2017. gada 12. janvāris
Šie skaitļi liecina, ka P100D ir ātrāks par McLaren P1, Ferrari LaFerrari un, pats galvenais, pilnībā elektrisko. Faraday Future FF 91 SUV , kuram iepriekš piederēja ātrākā ceļa auto rekords ar 2,39 sekundēm.
Ar aptuveno nobraukumu 381 jūdzi un pieaugošo kompresoru centrmezglu tīklu Tesla piedāvājums varētu nodrošināt superauto līmeņa veiktspēju un praktiskumu kā ģimenes sedanam, taču ko domā kritiķi?
AutoExpress ir neapšaubāmi pārsteigts, sakot, ka 'monumentāli ātrais' P100D jūtas savādāks nekā jebkas cits, kas pieejams tirgū, un piedāvā 'prātam neaptveramu' paātrinājumu, kas var izraisīt autovadītāju nelabumu, ja to regulāri atkārto.
Paātrinājumu, kas ir ievērojami uzlabots, kad tiek aktivizēts papildu Ludicrous režīms, palīdz standarta 'Dual Motor' visu riteņu piedziņas sistēma, kas nodrošina lielisku saķeri aukstā un slidena apstākļos, piebilst žurnāls.
Tas, kas padara P100D īpaši iespaidīgu, ir tā apgalvotais 381 jūdzes darbības rādiuss, turpina AutoExpress, lai gan tiek plaši uzskatīts, ka aukstajos apstākļos skaitlis “kritīsies”. Tomēr tas ir par 65 jūdzēm vairāk nekā “tagad neesošais” P90D un par 128 jūdzēm vairāk nekā sākuma līmeņa 60D.
P100D lepojas ar 'ļoti iespaidīgu' veiktspēju, kas varētu 'pazemināt superauto', nepiesārņojot planētu, Automašīnu pircējs saka. Galu galā visu modeļu veiktspēja ir 'lieliska', jo tā elektromotors nodrošina tūlītēju jaudu, ko nevar līdzināties benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnām.
Tomēr žēl, ka estētika un interjera dizains neatbilst Vācijas konkurentiem, piebilst vietne, jo īpaši tāpēc, ka priekšgala sejas pievilcība ir 'novājinājusi tā priekšgājēja vizuālo pievilcību', un tajā ir nedaudz mazāk. iekštelpu nekā Mercedes E-klase .
'Tesla Models S P100D ir trīs automašīnas,' saka Engadget : “tehnoloģiju brīnums” ar akumulatoru elektrisks transportlīdzeklis ar luksusa sedana īpašībām un superauto ātrumu.
Uzslavējot automašīnu kā 'izcilu', vietne saka, ka Tesla radītais spēj ievilināt virkni pircēju elektroenerģijas tirgū.
Lai gan 17 collu skārienekrāns “kontrolē visu” un tajā ir viegli pārvietoties, klimata kontroles sistēmas “fiziskās pogas” varētu būt vieglāk lietojamas ceļā, piebilsts. Par laimi, tādas funkcijas kā mūzika un balss komandas var vadīt, izmantojot “pogus uz stūres”.
Treneris piešķir modelim P100D četras no piecām zvaigznēm, izceļot tā “saliekšanas” paātrinājumu un paplašināto akumulatora darbības rādiusu. Kritiķi pārsteidz arī “spēcīgā reģeneratīvā bremzēšana”, kas ļauj vadītājam retāk izmantot bremžu pedāli un taupīt akumulatora enerģiju.
Iekšpusē, neskatoties uz dažām 'lielām atstarpēm' ap kabīnes vāku un dīvainām čīkstām no apdares, ir daudz 'bagātīgu sajūtu materiālu' un daudz papildu uzglabāšanas vietas.
Tesla P100D: 'ātrākā sērijveida automašīna pasaulē'
24. augusts
Tesla ir atklājusi pilnīgi jaunu sava Model S elektriskā sedana versiju ar ģeniālu ballīšu triku — kad tā ieradīsies, tā būs pašpasludinātā 'ātrākā sērijveida automašīna pasaulē'.
Šobrīd Model S spēj paātrināties no 0 līdz 60 jūdzes stundā tikai 2,8 sekundēs — tāda ir automašīna ar P90D apdari ar papildu “Ludicrous režīmu”. Šis jaunais modelis pagriež dakts ar vēl jaudīgāku elektrisko spēka piedziņu, saīsinot šo jau tā pārsteidzošo laiku.
Modelis S P100D iegūst 100 kWh akumulatoru, un ar papildu elektrisko jaudu, Tesla apgalvo, ka tas spēj paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā tikai 2,5 sekundēs.
Lai liktu lietas perspektīvā, tas ir ātrāk nekā £ 866 000 McLaren P1 hiperauto.
Tikai divas automašīnas var pretendēt uz ātrāku 0–60 jūdžu stundā ātrumu — Ferrari LaFerrari un Porsche 918. Tās abas bija ierobežotas ekspluatācijas, īpaši dārgas kolekcionāru lietas, taču, tā kā tās vairs netiek ražotas — līdzīgi kā McLaren —, ir galvenais “Visātrāk paātrinātā automašīna, ko šodien varat iegādāties” attiecas uz Teslu.
Ņemot vērā, ka tas ir 2,1 tonnu smags pilnībā elektrisks ģimenes auto, kurā var sēdēt pieci pieaugušie un divi bērni, P100D ir vairāk nekā iespaidīgs.
Līdztekus galvenajam veiktspējas rādītājam tas arī nosaka parametru latiņu, kas daudziem pircējiem šķiet mazāk jautra, taču patiesībā tas ir daudz noderīgāks. Blīvākais 100 kWh akumulators nodrošina ne tikai papildu ātrumu, bet arī diapazonu.
Tesla apgalvo, ka P100D ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 380 jūdzēm, kā tas ir oficiāli novērtēts NEDC skalā.
Tas nozīmē, ka tas ir visilgāk kalpojošais sērijveida elektroauto, kāds jebkad ražots, un tā darbības rādiuss ir salīdzināms ar daudzām ar benzīnu darbināmām automašīnām. Evo saka, ka 315 jūdžu attālums reālajā pasaulē ir ticamāks, taču tas joprojām ir ievērojams varoņdarbs.
Lai uzzinātu vairāk par automašīnām un jaunākajiem luksusa jaunumiem, sekojiet @the_week_portfolio vietnē Instagram
Cenas vēl nav paziņotas, lai gan Tesla piedāvā automašīnu tiem, kas ir P90D gaidīšanas sarakstā, par 7500 £ papildus pašreizējā klāsta augstākā līmeņa prasītajai cenai £ 106 000.
Turklāt īpaši jaudīgais 100 kWh jaudas piedziņas bloks neaprobežosies tikai ar Model S. Model X SUV arī to iegūs, padarot pilnībā elektrisku 4x4 ar ātrumu 0–62 jūdzes stundā tikai 2,9 s — ātrāk nekā patīk Ferrari 488 GTB, McLaren 675 LT un Porsche 911 GT3 RS.
