Pasaules pārspēks: Jaguar cīnās ar Porsche Macan Turbo ar F-Pace SVR
Tas lepojas ar superauto radītu 542 ZS V8 dzinēju, taču vai tas atbilst izcilajiem apvidus automobiļiem?
Jaunā Jaguar F-Pace SVR pasūtījumi tiks atvērti septembrī
Jaguārs
Jaguar pirmā ienākšana apvidus auto tirgū ir guvusi lielu kritiķu un automašīnu pircēju popularitāti kopš uzņēmuma ienākšanas uz skatuves 2016. gadā. Tas ir slavēts par tā asu izskatu un grezno interjeru, F-Pace ātri kļuva par galveno konkurentu neapšaubāmi labākajam vidēja izmēra krosoveram tirgū - Porsche Macan.
Taču, lai F-Pace patiesi konkurētu ar Porsche apvidus auto, Jaguaram bija jāizveido veiktspējas versija, kas spētu konkurēt ar superauto. Macan Turbo .
Tagad britu autoražotājam ir sava atbilde – jaunais F-Pace SVR, ko tas prezentēs Ņujorkas auto izstādē.
F-Pace SVR, ko izstrādājusi uzņēmuma īpašo transportlīdzekļu operāciju (SVO) komanda, iegūst sportiskāku izskatu nekā standarta modelim. Priekšējā bamperī ir iestrādātas lielas ventilācijas atveres, kas iegūtas no uzņēmuma F-Type sporta auto, savukārt aizmugurē ir plāni gaisa vadi, kas nodrošina bremžu dzesēšanu, braucot pa sacīkšu trasi.
Aizmugurējā buferī ir arī četrkāršu izplūdes sistēma, ko ieskauj oglekļa šķiedras virsbūve, kas piestiprināta pie neliela difuzora. Citas izmaiņas bāzes modelī ietver vieglus 21 collu riteņus, un 22 collu versijas ir pieejamas par papildu samaksu.
F-Pace SVR iekšpusē ir tikpat sportisks, un tajā ir sēdekļi ar ādas apdari un SVR logotips. Pat aizmugurējiem sēdekļiem ir kausam līdzīgs dizains, kas palielina uz veiktspēju vērstu automašīnas pievilcību, vienlaikus uzlabojot pasažieru komfortu.
Taču SVR galvenā iezīme ir 5,0 litru kompresordzinējs, kas atrodas zem garā motora pārsega. Motors ir tāds pats kā motoram F-tips SVR un ierobežotā daudzuma Project 8 sedans, kura jauda ir 542 ZS un 502 mārciņas-pēdas griezes moments.
Jauda tiek virzīta uz visiem četriem riteņiem caur astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, ko SVO ir izmantojis, lai uzlabotu pārslēgšanās laiku. Palaišana no 0 līdz 62 jūdzes stundā aizņem tikai 4,1 sekundi, padarot to par 0,7 sekundēm ātrāku nekā Macan Turbo, un tā maksimālais ātrums ir 176 jūdzes stundā.
Ir arī griezes momenta vektoru sistēma, kas automātiski modulē jaudu starp katru riteni, lai nodrošinātu maksimālu saķeri pagriezienos, kā arī griezes momenta sadales sistēma, kas ļauj vadītājiem manuāli kontrolēt, cik daudz jaudas tiek nosūtīta uz priekšējo un aizmugurējo asi.
Ja tas viss izklausās vilinoši, varat pasūtīt F-Pace SVR, kad tirdzniecība sāksies septembrī. Cenas sākas no £74 835, padarot to par aptuveni 10 000 £ vairāk nekā Macan.
