MOT tests 2018: stājas spēkā jauni noteikumi — kas ir mainījies?
Stingrāki ierobežojumi dīzeļdegvielas emisijām, taču klasiskajām automašīnām vairs nav jāveic ikgadēja pārbaude
Godīgais Džons
Automašīnu īpašniekiem, iespējams, nāksies saskarties ar lielākiem rēķiniem, lai saglabātu savus transportlīdzekļus uz ceļa pēc vakar uzsāktās jaunās MOT pārbaudes.
Jaunais tests ir paredzēts automašīnām ar dīzeļdegvielu, veicot stingrākus izmešu testus un transportlīdzekļu izplūdes sistēmu pārbaudes, lai samazinātu piesārņojumu.
Visas kļūdas saskaņā ar jaunajiem noteikumiem tiks klasificētas trīs kategorijās, kuru mērķis ir arī uzlabot ceļu satiksmes drošību.
Šīs ir lielās izmaiņas, kas ieviestas MOT pārveidē:
Stingrāki testi dīzeļiem
MOT pārbaudes centriem tagad būs rūpīgi jāpārbauda dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (DPF) automašīnām, kurās tiek izmantota degviela.
Atšķirībā no vecā testa, kurā inženieri izturēja vai neizdevās DPF, veicot vizuālo pārbaudi, filtri būs jānoņem un jāpārbauda jaunajā testā.
Automašīnas, kurām ir noņemti vai bojāti DPF, nekavējoties neizdosies testā, Saule ziņojumi. Tas var ietekmēt ievērojamu skaitu dīzeļdegvielas īpašnieku, jo daudziem DPF ir modificēts, jo tas bieži var aizsērēties.
Papīrs piebilst, ka arī redzamā dūmu pārbaude būs stingrāka, un tas var izraisīt vairāk dīzeļdzinēju neveiksmes, ja būs redzamas kādas smoga pazīmes.
Neliela, liela un bīstama
Transportlīdzekļu defekti tagad tiek iedalīti trīs dažādās kategorijās: nelielas, lielas un bīstamas.
Automašīnas ar nelielu defektu pēc pārbaudes joprojām var izbraukt pa ceļu, taču autovadītāji tiek aicināti pēc iespējas ātrāk remontēt automašīnu, norāda Dienas ekspresis . Šīs problēmas ir līdzīgas ieteikumiem par veco MOT testu.
Problēmas tiek klasificētas kā nopietnas, ja tās var ietekmēt transportlīdzekļa drošību vai apdraudēt citus satiksmes dalībniekus, teikts laikrakstā.
Īpašniekam joprojām būs atļauts atstāt transportlīdzekli no pārbaudes vietas, taču viņam nekavējoties jāveic nepieciešamie remontdarbi. Pēc remontdarbu pabeigšanas ir jāorganizē atkārtota pārbaude.
Nopietnākās automašīnu kļūdas tiek klasificētas kā bīstamas, kas nozīmē, ka automašīnu nevar droši braukt pa koplietošanas ceļiem, saka Auto Express .
Piemēram, vaļīga stūre, kas varētu atdalīties, tiktu klasificēta kā bīstams defekts.
Eksaminētāji automātiski nolaidīs automašīnu, ja uz paneļa iedegas brīdinājuma indikators Dienas spogulis piebilst.
Visas kļūdas tiks ierakstītas transportlīdzekļa MOT sertifikātā un tiešsaistes ierakstā, teikts laikrakstā.
Vairāk vecāku automašīnu ir atbrīvotas no MOT
Autovadītājiem, kuru automašīna ir 40 gadus veca vai vecāka, vairs nebūs jāveic MOT pārbaude, lai likumīgi brauktu pa Apvienotās Karalistes ceļiem.
Pārcelšanās skars aptuveni 500 000 transportlīdzekļu Dienas ekspresis saka, kas atbilst aptuveni 1,5% no 31,7 miljoniem Apvienotajā Karalistē reģistrēto automašīnu.
Iepriekš tikai tās automašīnas, kas reģistrētas 1960. gadā vai pirms tās, bija atbrīvotas no obligātās MOT pārbaudes, norāda laikraksts.
Kas vēl ir mainījies?
Testētāji tagad pārbaudīs stūres sistēmas un sabojās automašīnu, ja stūres kārbai būs spēcīga noplūde, liecina informācija Kādu auto? , savukārt bremžu diski tiks pārbaudīti, vai tajā nav redzamas nolietojuma pazīmes.
Visbeidzot, automašīnas neizdosies MOT testā, ja to atpakaļgaitas lukturi ir ievērojami nolietojušies vai spuldzes ir izdegušas, teikts vietnē.
Kā jaunais tests ietekmē auto īpašniekus un pircējus?
Ja vadītājs tiks pieķerts pie stūres automašīnai, kurai nav veikta tehniskā tehniskā pārbaude un kurai nav veikts nepieciešamais remonts, viņam tiks piemērots naudas sods līdz 1000 £. Mērītājs .
Šie sodi attiecas arī uz vadītājiem, kuri turpina lietot savu automašīnu pēc transportlīdzekļa MOT sertifikāta derīguma termiņa beigām. Autovadītāji var reģistrēties valdības aģentūrā braukšanas un transporta vieta lai saņemtu bezmaksas īsziņas, lai atgādinātu, kad viņu automašīnai ir jāveic pārbaude.
Ikvienam, kurš vēlas iegādāties jaunu dīzeļdegvielas automašīnu, ir jāpārbauda pārdevējam, vai transportlīdzeklis ir aprīkots ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), WhatCar? saka. Automašīnas bez DPF uzrāda tūlītēju neveiksmi jaunajā MOT pārbaudē. Jau tagad ir aizliegts vadīt automašīnu, ja tās filtrs ir bojāts vai noņemts.
Visas pēc 2010. gada dīzeļdegvielas automašīnas ir aprīkotas ar DPF, kuru remonts vai nomaiņa var maksāt vairākus simtus mārciņu, teikts vietnē. Pircējiem ieteicams pirms lietotas automašīnas iegādes pārbaudīt paneļa apgaismojumu, jo dzinēja brīdinājuma lampiņa var norādīt uz transportlīdzekļa DPF problēmu.
