Mercedes-Maybach G650 Landaulet: pirmie braucieni un izlaišana
Greznais nolaižamais 4x4 ir aprīkots ar V12 dzinēju ar lielāku griezes momentu nekā LaFerrari

Mercedes-Maybach G650 Landaulet: Vācijas automobiļu giganta luksusa roka 2017. gada martā sāka strādāt pie uzņēmuma G klases apvidus auto. Rezultātā tika izveidots G650 Landaulet — 440 000 £ vērtais apvidus automobilis ar nolaižamiem krēsliem un kabrioletu auduma jumtu. Tika izgatavoti tikai 99.
Mercedes-Maybach
Lai pārspētu LaFerrari hiperauto, ir nepieciešams daudz, bet šķiet Mercedes-Maybach's ierobežotā izdevuma G650 Landaulet 4x4 varētu darīt tieši to.
Pirmā informācija par jauno luksusa apvidus auto atklāj, ka tam zem dzinēja pārsega ir 6,0 litru V12, kas rada milzīgu 621 ZS jaudu un 738 mārciņas griezes momentu — par aptuveni 74 mārciņām lielāku griezes momentu nekā Ferrari flagmanim.
Jauda tiek nosūtīta uz visiem četriem riteņiem ar 100% diferenciāļa bloķēšanu un zema diapazona transmisijas režīmu, kas iekļauts standarta aprīkojumā, lai nodrošinātu labāku vadāmību bezceļa apstākļos, savukārt, izmantojot portāla diferenciāli, riteņi ir novietoti zem priekšējās un aizmugurējās ass, lai nodrošinātu labāku. klīrenss nekā parastajiem G klases modeļiem.
G650 Landaulet 4x4 ir ievērojami garāks par G500 Squared, uz kura tas arī ir balstīts, palīdzot tam ievietot divus nolaižamus sēdekļus aizmugurē un kabrioletu auduma jumtu.
Aizmugures pasažieriem tiek piešķirti atsevišķi 10 collu augstas izšķirtspējas displeji, un elektronisko stikla nodalījumu aiz priekšējiem sēdekļiem var mainīt no caurspīdīga uz necaurspīdīgu, nospiežot pogu.
G650 Landaulet var būt četrās apdares krāsās, un visas ir aprīkotas ar divu toņu dimanta apdari uz sēdekļiem un paneļa. Auduma jumts ir arī pielāgojams, un to var izvēlēties trīs dažādās krāsās.
Pirmie diski
G650 Landaulet ir līdz šim 'smieklīgākais' Mercedes radījums, saka AutoExpress , un 'atzīmē topa virsotni gandrīz jebkurā automašīnu kategorijā' - tas ir 'absolūts sapņu auto šeihiem un izrādēm'.
G650 ir “vēl valdzinošāks” aizmugurē, jo žurnāls ziņo, ka tam ir divi nolaižami masāžas sēdekļi, kas ņemti no Mercedes-Maybach S klases greznajam apvidniekam.
Tomēr Landaulet ir vienlīdz spējīgs bezceļa apstākļos, kā arī ekskluzīvs SUV, saka Automašīna un vadītājs . “Klavainie akmeņi” un “dubļaini purvaini purvi” tiek vadāmi bez piepūles, un to veicina augstais braukšanas augstums un standarta bloķēšanas diferenciāļi.
Žurnāls piebilst, ka ātrums nav “šī G-Wagon galvenais mērķis”, taču “klusinātais” un “izsmalcinātais” AMG ražotais V12 dzinējs noteikti to “ar prieku metīs uz priekšu”.
Tas neapšaubāmi ir 'visērtākā un ārišķīgākā G-klase jebkad', lai gan AutoExpress saka, ka neviens no 99 sērijveida modeļiem Apvienotajā Karalistē nebūs pieejams.
Cenas un izlaidums
G650 Landaulet ir pieejams pasūtīšanai par 500 000 eiro (426 000 GBP), teikts Treneris , lai gan ražošanā nav plānotas versijas ar stūri labajā pusē.