Lūiss Hamiltons Kanādā dominē, F1 svārstam virzoties uz Mercedes
Britu pilots samazina Sebastjana Fetela pārsvaru čempionātā līdz 12 punktiem, bet McLaren ir vēl vairāk bēdu
Lūiss Hamiltons Monreālā svin Kanādas Grand Prix uzvaru
Dens Istitene/Getty Images
Kanādas Grand Prix izcīņā Mercedes vēlreiz apliecināja savu autoritāti pār Ferrari, pilots Lūiss Hamiltons izcīnīja uzvaru, viņam sekoja komandas biedrs Valters Botass, bet čempionāta līderis Sebastjans Fetels bija spiests samierināties ar ceturto vietu.
Brits, kurš kvalificējās uz pole, izvirzījās vadībā jau no starta, jo Fetels haotiskā sākuma apļa laikā guva spārna bojājumus un bija spiests agri iziet boksos un atgriezties laukumā.
Hamiltons 'neaizskarams'
Lai gan Ferrari pilots Fetels joprojām ieņem pirmo vietu pilotu čempionātā, Hamiltons tagad atpaliek tikai par 12 punktiem un pendele ir pagriezusies viņam par labu, saka Endrjū Bensons. BBC .
Divas nedēļas pēc tam, kad Ferrari pilots Sebastjans Fetels veica āmura sitienu Luisam Hamiltonam Monako, Hamiltons atguva lielu daļu zaudēto vietu, lieliski pavadot nedēļas nogali Monreālā.
'Trakā, kurā viņš vienmēr ir bijis izcils, Hamiltons bija neaizskarams.'
Kvalifikācijas laikā viņš uzrādīja sensacionālu sniegumu, kas vienāds ar Ertona Sennas rekordu, proti, 65 pole position, un, tiklīdz sacīkstes sākās, pameta laukumu pēc viņa.
Slikta diena Fetelam
'Kamēr Hamiltons no gaismas izslēdzās līdz rūtainajam karogam, Fetelam tās bija daudz grūtākas sacensības,' saka Rebeka Klensija. Laiki . 'Četrkārtējais pasaules čempions, kurš uz starta startēja no otrās vietas, startēja šausmīgi un otrajā pagriezienā ierindojās ceturtajā vietā.'
Viņš arī zaudēja labo spārnu, kad viņu apsteidza Makss Verstapens un pēc boksu izbraukšanas atradās 18. vietā.
Viņš arī bija spiests uzlikt jaunas riepas, kad bija atlikuši 20 apļi. Viņš atkal pievienojās septītajam un sāka strādāt augšup pa lauku. 'Diemžēl viņam izdevās tikt garām Force Indias, kad bija atlikuši četri apļi, un vienkārši nebija pietiekami daudz laika, lai tiktu garām Danielam Rikjardo [trešajam], kurš lielāko sacensību daļu bija pavadījis, aizstāvot savu Red Bull pozīciju,' saka. Klensija.
Alonso atgriežas – un arī McLaren problēmas
Tikmēr McLaren pilots Fernando Alonso atgriezās F1 sacensību apritē Indianapolisas saviļņojumi atklāt, ka viņa prombūtnes laikā nekas daudz nav mainījies.
'Spānis izmisīgi vēlējās nodrošināt McLaren pirmos punktus nožēlojamajā kampaņā un lielu sacensību daļu pavadīja, trakojoties pret savu inženieri par to, ka viņš iejaucās viņa progresā,' stāsta Olivers Brauns. Daily Telegraph . 'Alonso, dubultais pasaules čempions, kurš ir svētīts ar izcilu sacīkšu meistarību, cīnās ar mašīnu, kas piemērota lauzēju pagalmam.
Tam tika pievienota 'necieņa' par to, ka viņu apsteidza debitants Lenss Strolls, kurš brauca ar 'Williams', un pēc tam ar 'drūmo paredzamību' nobremzēja divus apļus no beigām.
Šķiet, ka tas ir ceļa beigas McLaren attiecībām ar Honda, saka Bensons no BBC.
Vairāki avoti stāsta, ka McLaren gatavojas šķirties ar Honda un nākamgad izmantot Mercedes klientu dzinējus.
'[McLaren] ir zaudējis pārliecību, ka 'Honda' jebkad sniegs - vēstījums tika diezgan skaidrs intervijā, ko izpilddirektors Zaks Brauns sniedza pagājušajā nedēļā un kuras būtību viņš atkārtoja Kanādā.'
Verstapena cerības zūd
Red Bull pilota Maksa Verstapena sensacionālais starts paaugstināja izredzes uz šoku uzvaru, taču šī cerība drīz izgaisa.
'Diemžēl lidojošā holandieša lādiņš... rupji tika pārtraukts, viņa dzinēja darbība beidzās 11. aplī, un viņa satriektā automašīna tika atstāta, lai to vilktu tiesneši no bīstamā taisnes punkta,' saka Brauns. 'Kristians Horners, Red Bull komandas vadītājs, apglabāja galvu rokās. Šī viņiem bija reta iespēja pārvarēt Mercedes-Ferrari duepolu, taču ne pirmo reizi viņus pievīla gremlini viņu Renault dzinējos.
