Lamborghini Sian 2020: hardcore hiperauto nevar priekšskatīt jauno Aventador
Dizaina vadītājs vēlas, lai Itālijas autoražotāja pirmais hibrīds stāvētu pats
Lamborghini
Lamborghini jaunais Sian hiperautomobilis nav nākamā Aventador priekštecis, uzskata uzņēmuma dizaina vadītājs.
Runājot ar Treneris Frankfurtes auto izstādē Mitja Borkert, Lamborghini dizaina vadītājs, sacīja, ka Sian stila elementi neparādīsies nākamajā sērijveida V12 modelī, neskatoties uz to, ka uzņēmums vēsturiski ir apskatījis jaunas dizaina valodas ierobežotas darbības automašīnām.
Starp Reventon un Aventador bija zināms dizaina tuvums, sacīja Borkerts. Tas ir tieši tas, ko es nevēlos iegūt [ar Sianu].
Kad automobiļu žurnāls jautāja Borkertam, vai Siana radikālais izskats ietekmēs kādu turpmāko itāļu markas modeļu stilu, viņš atbildēja: tas ir skaidrs nē.
Borkerta komentāri būs pārsteigums Lamborghini cienītājiem. Ierobežotā daudzuma 2007. gada Reventon bija gandrīz identisks 2011. gada Aventador, tāpat kā 2011. gada tikai trasei paredzētais Sesto Elemento uzņēmuma sākuma līmeņa superauto Huracan, kas tika laists klajā trīs gadus vēlāk.
Pats Sian ir izgatavots uz Aventador bāzes, lai gan tas smēlies no pilnībā elektriskā Terzo Millennio koncepcijas, ko Lamborghini prezentēja pagājušā gada Ženēvas autoizstādē. Ierobežotā izlaiduma hiperauto arī nav tikai vienkārša pārbūve, jo tajā ir iekļauta uzņēmuma pirmā hibrīdsistēma.
Šeit ir viss, kas jums jāzina par Sian:
Cena un izlaidums
Sian maksā 3 miljonus mārciņu Dienas ekspresis saka, padarot to par vienu no līdz šim dārgākajiem Lamborghini. Ražošanas līniju paredzēts sasniegt tikai 63 modeļiem, kuri visi jau ir pārdoti.
Dizains
Tāpat kā iepriekšējie ierobežotās darbības modeļi, arī Sian izceļas no Lamborghini pašreizējā klāsta superauto dizainiem.
Jaunajam modelim ir īpaši stūrains izskats, ar izteiktām līnijām, kas stiepjas no deguna gala līdz milzīgajam difuzoram aizmugurē, un nelielām ventilācijas atverēm un spārniem abās automašīnas pusēs.
Radikālās Terzo Millennio EV koncepcijas dizaina iezīmes ir nonākušas arī Sian, tostarp pārsteidzošie Y formas LED priekšējie lukturi un gaisa ieplūdes atveres, kas atrodas aiz durvīm.
Lamborghini saka, ka daži no Sian stūrainajiem dizaina elementiem, piemēram, dzinēja pārsega diagonālās līnijas un stikla dzinēja pārsegs, atsaucas uz Countach superauto no 1970. un 1980. gadiem, ziņo. Auto Express .
Turklāt visā automašīnā ir izkaisīti 63 logotipi, kas, iespējams, kalpo kā atsauce uz Sian 63 modeļu sēriju.
Iekšā
Sian kabīne Aventador faniem var šķist pazīstama. Jaunajam modelim ir tāds pats stūres rata dizains, paneļa izkārtojums un digitālais instrumentu panelis kā Aventador SVJ, lai gan ar vairāk oglekļa šķiedras un ādas apdari.
Tomēr viduskonsole ir pilnīgi atšķirīga, teiksim, ar portreta skārienekrāna paneli, kas izvilkts no Huracan Evo. Automašīna žurnāls.
Dzinējs un veiktspēja
Lai gan tā pārsteidzošais dizains varētu likt domāt, ka Sian ir pilnīgi jauns modelis, tā pamatā ir kopīgs Aventador SVJ.
Tādējādi Sian ir aprīkots ar 6,5 litru atmosfērisko V12 dzinēju, kas ražo 774 ZS jaudu, teikts. Evo . Taču atšķirībā no Aventador, Sian ir arī hibrīdsistēma, kas nodrošina papildu 34 ZS.
Tas padara automašīnu par Lamborghini pirmo elektrificēto sērijveida modeli un līdz šim jaudīgāko transportlīdzekli ar kopējo jaudu 808 ZS.
Un ar iekšdedzes dzinēju un elektromotoru, kas darbojas tandēmā, Sian var uzlādēt no nulles līdz 62 jūdzes stundā tikai 2,8 sek., un maksimālais ātrums ir 217 jūdzes stundā.
