Formula 1 'pārāk klusa' saka sacensību organizators pēc sezonas atklāšanas
Niko Rosbergs uzvar 2014. gada pirmajās sacīkstēs, taču novēlota diskvalifikācija un troksnis aizēno notikumu
Klaivs Meisons/Getty Images
Sezonas atklāšanas Austrālijas Grand Prix bija notikumiem bagātas sacīkstes, kas bija piesātinātas ar avārijām un izstāšanos, un drāma turpinājās arī pēc tam, kad automašīnas bija beigušas sacīkstes.
Pirmssezonas favorīts Lūiss Hamiltons bija spiests izstāties jau pēc trim apļiem, lai gan viņa Mercedes komandas biedrs Niko Rosbergs izcīnīja uzvaru. Arī pagājušā gada čempionam Sebastianam Fetelam neizdevās finišēt, un viņa jaunais komandas biedrs Daniels Rikjardo, kurš sacīksti noslēdza otrais, pēc stundām tika strīdīgi diskvalificēts, jo radās problēmas ar degvielas daudzumu. Tas pacēla McLaren pilotus Kevinu Magnusenu un Džensonu Batonu uz otro un trešo vietu un deva britu komandai priekšlaicīgu vadību konstruktoru čempionātā. Tomēr aizkavēšanās ar Rikjardo diskvalifikāciju padara šo sporta veidu par apsmieklu Kevina Īsona acīs. Laiki . “Neskatoties uz savu pašapmierinātību, gudrību un intelektuālo spožumu, F1 ir pirmās kārtas grozs. Likt faniem gaidīt Grand Prix rezultātu, ko viņi bija noskatījušies gandrīz sešas stundas iepriekš, ir pazemojoši un, labi, vienkārši muļķīgi, ”viņš raksta. Bet, ja tas nebija pietiekami slikti, pirmdien bija gaidāms vēl vairāk, kad tika apgalvots, ka Austrālijas sacensību organizatori nav apmierināti ar jaunajām F1 automašīnām. The Guardian ziņo, ka organizatori uzskata, ka viņu līgums varētu būt lauzts, jo jaunie dzinēji 'nebija pietiekami skaļi'. Austrālijas Grand Prix Corporation izpilddirektors Endrjū Vestakots sacīja, ka jaunie klusāki dzinēji mazina sporta 'seksīgumu'. Vaimanādams, ka viņam nav jāvalkā ausu aizbāžņi boksu celiņā, Vestakots sacīja: 'Mēs maksājam par produktu, mums ir noslēgti līgumi, mēs tos izskatām ļoti, ļoti nopietni, jo uzskatām, ka, iespējams, ir bijuši daži pārkāpumi. .' Viņš salīdzināja jaunos dzinējus ar 'klavesīniem kamerorķestrī', ziņo Guardian, kas piebilst: 'Viņš sagaida, ka stingrās sacīkšu fani Eiropā atstās vēl mazāku iespaidu par klusākām automašīnām.'
