Elektriskie un automatizētie transportlīdzekļi: kā Europcar pieņem pārmaiņas
Lombard elastīgais finansējums atbalsta pasaules līderi automašīnu un furgonu nomas jomā
Vairāk nekā 120 gadus pēc tam, kad Londonā pirmo reizi tika ieviesti elektriskie taksometri — neveiksmīgi, kā izrādījās: tiem neizdevās konkurēt ar zirga vilktu kabīni — šķiet, ka ar akumulatoru darbināmi transportlīdzekļi beidzot ir gatavi kļūt par normu.
To pieaugošā popularitāte satricinās transportlīdzekļu nozari un pakalpojumus, tāpat kā pašbraucošās automašīnas, kas var veidot sabiedrību tikpat dziļi kā iekšdedzes dzinēji, kas galu galā aizstāja zirgus. Ja transportlīdzekļi kļūs pilnībā autonomi, vai to iegūšana joprojām šķitīs vērtīga, vai arī mēs sludināsim automašīnas Uber stilā, kad un kad tās būs vajadzīgas?
Pēc 60 automašīnu un furgonu nomas gadiem Europcar nešaubās, ka viss notiek tā. Mēs uzskatām, ka notiks ievērojama pāreja no transportlīdzekļu īpašumtiesībām, un uzņēmumi un privātpersonas centīsies piekļūt transportlīdzekļu aktīviem, nevis iegūt to īpašumā, saka Gerijs Smits, Europcar Mobility Group UK rīkotājdirektors.
Raugoties nākotnē, mēs varētu maksāt ikmēneša abonementu, lai piederētu robotu vadītam taksometru tīklam, līdzīgi kā mēs pašlaik darām par mobilo tālruņu nodrošināšanu. Europcar Mobility Group neuzskata, ka tas notiks tuvākajā nākotnē, lai gan tā sagaida, ka pāreja uz elektroenerģiju paātrinās autonomo transportlīdzekļu pieaugumu.
Kad elektriskie transportlīdzekļi sāks iekarot, nākamais solis ceļā uz autonomiem transportlīdzekļiem kļūs sasniedzams, prognozē Smits. Tomēr šobrīd šķiet, ka tas ir nedaudz tālāk.
Neskaidra nākotne
Europcar Mobility Group elastīgums ir galvenais. Tehnoloģiskās izmaiņas var paātrināties, taču tās ir arī nepastāvīgas un grūti paredzamas. Daži eksperti uzskata, ka pašpiedziņas automašīnas ir tepat aiz stūra – lai gan varbūt vēl ne gluži burtiski –, bet citi ir mazāk pārliecināti.
Tāpat kā tehniski izaicinājumi - dažos testos automašīnas ir veikušas avārijas apstāšanās kaut ko tik mazu kā kraukšķīgu paciņu uz ceļa priekšā - ir juridiskas, finansiālas un ētiskas problēmas.
Noteikti būs nepieciešami jauni noteikumi, lai nodrošinātu drošības standartus pašpiedziņas automašīnās, un vainas piedēvēšana pēc negadījuma varētu būt problemātiska. Arī apdrošināšanas nozarei būs jāpielāgojas.
Viens no ētikas izaicinājumiem ietver, kad jānospiež bremzes. Mēs vēlamies, lai automašīna veiktu šo bīstamo manevru, kas var apdraudēt citus satiksmes dalībniekus, lai izvairītos no notriekšanas cilvēkā. Lielākajā daļā valstu mēs varam darīt to pašu ar suni atkarībā no apstākļiem. Bet kā ir ar trusi vai žurku?
Europcar Mobility Group saka, ka tā nemēģina uzminēt nākotni vai veidu, kādā tehnoloģijas un tiesību akti var attīstīties. Pats svarīgākais, ko šobrīd varam darīt, ir būt gataviem mūsu klientu mainīgajām vajadzībām, saka Smits.
Elastīgs finansējums
Agile pieejai ir nepieciešams elastīgs finansējums, un Smits saka, ka tieši tā ir firmas attiecību stiprā puse ar Dagu Sealu, Lombard īres un līguma attiecību direktoru, kurš ir organizējis nozīmīgas flotes finansēšanas līnijas.
Lombard ir elastīga pieeja tam, kā tas atbalsta Europcar Mobility Group Apvienotās Karalistes biznesu, un mēs noteikti paredzam, ka šī elastība turpinās stiprināt mūsu attiecības, saka Smits. Mūsu darba attiecības ar Lombard ir ļoti spēcīgas, un Lombard vienmēr ir mūs ļoti atbalstījis. Pastāvīgais dialogs nozīmē, ka Lombard saprot mūsu biznesa vajadzības un spiedienu un tāpēc spēj mūs efektīvi atbalstīt.
Kā automatizētie un elektriskie transportlīdzekļi mainīs pasauli?
Apraide
Benzīna beigas: mēs diskutējam par elektrisko automašīnu izaicinājumiem un iespējām
Ieskata pārskats
Kā elektriskie un automatizētie transportlīdzekļi maina pasauli
Pārtraukumu vecums
Uzņēmējdarbības veiklība pastāvīgi mainīgajā pasaulē
Izciļņi ceļā
Lai elektriskie transportlīdzekļi kļūtu patiesi universāli, Lielbritānijai ir radikāli jāpalielina uzlādes punktu pieejamība. Šis ir lielākais izaicinājums, saka Smits: nodrošināt, ka uzlādes infrastruktūra atbalsta pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu nospiedumu uz Apvienotās Karalistes ceļiem.
Impulsu šīm izmaiņām radīs centrālās un vietējās valdības spiediens samazināt emisijas, un Europcar Mobility Group sadarbojas ar ASV Valsts kasi un valdību, lai palīdzētu sasniegt savu mērķi līdz 2050. gadam sasniegt nulles emisiju līmeni.
Taču Europcar Mobility Group senā klišeja, ka katrs izaicinājums ir iespēja, atbilst patiesībai. Esmu stingri pārliecināts, ka tādiem uzņēmumiem kā mūsu var būt būtiska loma, palīdzot organizācijām pārvaldīt to, kā viņu cilvēki un preces pārvietojas, saka Smits.
Smits saka, ka uzņēmums ir no visas sirds apņēmies integrēt elektriskos transportlīdzekļus savos autoparkos. Mēs jau izmantojam elektriskos transportlīdzekļus, lai atbalstītu mūsu piegādes un savākšanas pakalpojumus, tādējādi samazinot emisijas transportlīdzekļu nogādāšanai mūsu klientiem un no tiem, viņš skaidro.
Citi Europcar Mobility Group meitasuzņēmumi ir specializējušies elektrisko transportlīdzekļu ražošanā. Ubeeqo ar savu elektrisko automašīnu akciju zīmolu E-Car Club piedāvā arī piekļuvi elektriskajiem transportlīdzekļiem personīgo automašīnu lietošanai visā valstī, kā arī valsts un privātā sektora organizācijām, kuru mērķis ir samazināt emisijas.
Europcar un Lombard galvenais, lai virzītos uz neskaidru nākotni, ir saglabāt elastību un ieklausīties klientu vēlmēs.
Lai uzzinātu vairāk par cik autonomie un elektriskie transportlīdzekļi maina pasauli, lejupielādējiet mūsu padziļināts ziņojums
Lai uzzinātu, kā Lombard varētu palīdzēt jūsu uzņēmumam vai saņemtu bezmaksas piedāvājumu, apmeklējiet vietni Lombard.co.uk , zvaniet mums pa tālruni 0800 502 402 vai rakstiet uz Relay 18001 0800 502 402
Var būt nepieciešama apsardze. Var tikt piemērota maksa par produktu. Finanses ir pieejamas tikai uzņēmējdarbības vajadzībām
