Dodge iepazīstina ar milzīgo 829 ZS Challenge SRT Demon
Vienvietīgai muskuļu automašīnai ir ātrāks ātrums no 0 līdz 60 jūdzēm stundā nekā pilnībā elektriskajam Tesla Model S.
Dodge Challenger SRT Demon
Dodge
Dodge savam klāstam ir pievienojis vēl vienu stingru muskuļu auto ar atņemto Challenger SRT Demon.
SRT Demon, kas tika atklāts Ņujorkas autoizstādē, ir aprīkots ar 6,2 litru Hemi V8 dzinēju, kas rada milzīgu 829 ZS jaudu un 770 mārciņas pēdu griezes momentu. Dodžs saka, ka tas ir visu laiku jaudīgākais sērijveida auto, un tas spēj vilkt rekordlielu 2,92 pēdu riteņu ratus.
Hemi V8 ir savienots pārī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu no vidējās klases Challenger Hellcat, palaižot SRT Demon no nulles līdz 60 jūdzēm stundā tikai 2,3 sekundēs — aptuveni par 0,2 sekundēm ātrāk nekā Tesla Model S P100D .
Tā kā SRT Demon ir paredzēts dragreisa sacīkstēm, cietais Challenger 'izmanto Bilstein adaptīvo balstiekārtu, kas īpaši pielāgota, lai maksimāli palielinātu svara pārnešanu uz aizmugurējiem riteņiem, lai uzlabotu saķeri, nezaudējot sānu stabilitāti'. Evo .
Modifikāciju rezultātā tiek iegūta iespaidīga veiktspējas statistika, piebilst žurnāls. Muskuļu automašīna var pārvarēt ceturtdaļjūdzes pretestību 9,65 sekundēs ar ātrumu 140 jūdzes stundā, un ātrums no nulles līdz 30 jūdzēm stundā ir tikai viena sekunde.
'Lai sasniegtu šos galvenos rādītājus, bija nepieciešama intensīva svara samazināšanas programma,' saka AutoExpress , ar Dodge skūšanu 201 mārciņu no Challenger kopējās masas.
16 skaļruņu audio sistēma, paklāji un apdare ir izlaista, lai samazinātu SRT Demon svaru un 'paliek tikai vadītāja sēdeklis'.
Dodge ražos 3300 Challenger SRT Demon piemērus, saka Treneris , kas visi ir rezervēti Ziemeļamerikas tirgiem. Tiem, kuri vēlas to importēt Apvienotajā Karalistē, vajadzētu sagaidīt, ka jāmaksā ievērojami vairāk nekā 52 000 £, kas nepieciešami Challenger Hellcat, piebilsts.
