Bugatti Chiron: ko mēs zinām?
Nākamais VW piederošā zīmola megacar būs pavisam drīz
Bugatti koncepcija
Bugatti
Bugatti saka, ka izstādē tiks atklāts 'pasaulē jaudīgākais, ātrākais, greznākais un ekskluzīvākais sērijveida supersporta auto'. Ženēvas autoizstāde nākamnedēļ.
Automašīnu ražotājs ir bijis piesardzīgs pirms sava Veyron aizstājošā Chiron megacar laišanas tirgū, taču mutiski un vairāki spiegu šāvieni apvienojumā ar to, ko mēs jau zinām, veido transportlīdzekļa attēlu pirms tā oficiālās atklāšanas.
Tātad, ko mums vajadzētu sagaidīt no nākamā Bugatti?
Mēs zinām, kā tam vajadzētu izskatīties
2015. gada Frankfurtes autoizstādē Bugatti atklāja savu jauno Vision Gran Turismo konceptauto, un tas kopā ar Chiron testēšanas attēliem uz koplietošanas ceļiem skaidri norāda uz dizainu.
Sērijveida versija zaudēs lielu daļu sacīkšu laikā radīto piedēkļu, kas redzami konceptauto, taču saglabās daudzas no tās svarīgākajām līnijām. Tam vajadzētu būt agresīvākai, leņķiskākai Veyron izmantotās dizaina valodas evolūcijai.
Spiegu kadrus publicēja GT Spirit parāda, ka īpaši priekšgalā Chiron ir mantojis konceptauto līnijas.
Tur jau gaida 100 saimnieki
Bugatti saka, ka ir atradis 100 klientus Chiron, veicot vairākus privātus priekšskatījumus. Saskaņā ar Žurnāls Town & Country , uzņēmums ir apceļojis pasauli, lai sniegtu atlasītajiem klientiem jaunā modeļa priekšskatījumu neticami slepenos apstākļos.
'Rakstisku ielūgumu nav. Klienti saņem mutisku ielūgumu no sava Bugatti klientu konsultanta vai izplatītāja. Precīza automašīnas atrašanās vieta vienmēr ir stingri apsargāts noslēpums,' teikts tajā.
Ekskluzīvie daži tiek ievesti telpā, kur 'šovs, kas sastāv no gaismas, skaņas un projekcijas', viņus apžilbina pirms automašīnas atklāšanas.
Acīmredzot bokseris Floids Meivezers jau ir šķīries no 3,5 miljoniem dolāru (2,5 miljoniem mārciņu) par Chiron, ziņo. TMZ , tirgojoties ar savu veco Veyron agri - gan Auto žurnāls saka, ka Chiron maksās mazāk - 1,6 miljonus mārciņu.
Tas būs ļoti, ļoti ātri
Oficiālu skaitļu vēl nav, taču sagaidāms, ka tie būs rekordlieli.
Auto Express saka, ka Chiron varētu būt pat 1672 ZS jauda, ja Vision Gran Turismo ir kaut kas tāds. Pārvēršot tās statistiku reālajā dzīvē, kartēs varētu būt 0–62 jūdzes stundā divu sekunžu laikā un 270 jūdzes stundā+ V-Max.
Top Gear lēš, ka tiks izmantota aptuveni 1400 ZS, tādējādi nodrošinot līdzīgus veiktspējas rādītājus, taču dažas publikācijas ir gājušas vēl tālāk, piedāvājot ļoti specifisku 288 jūdzes stundā maksimālo ātrumu.
Chiron, visticamāk, izmantos to pašu 8 litru W16, ko izmantoja Veyron, lai gan augstākā noskaņojumā. Virzuļa uzgaļi atzīmē, ka nav izslēgts, ka tas varētu izmantot hibrīdtehnoloģiju līdzās benzīna jaudai, jo īpaši ņemot vērā, ka LaFerrari, McLaren P1 un Porsche 918 visi izmanto akumulatorus, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju.
Tas labi atspoguļo VW
Bugatti pieder VW, un pēc ASV izmešu skandāla Chiron varēja viegli tikt nocirsts, ja valde būtu uzskatījusi, ka tā izstrāde ir vai nu nepiemērota, vai pārāk dārga tā izstrādei tā pastāvīgo iekšējo cīņu un radītās sliktās publicitātes dēļ. .
Nav skaidrs, vai Chiron pat pelnīs naudu uzņēmumam, piebilst Evo, jo katrs Veyron bija 'nozīmīgs zaudējums'. Tiek prognozēts, ka tiks saražoti aptuveni 450 vienību, un klienti saņems piegādi 2017. gadā.
