Brexit: Lordi piespiež Terēzu Meju dot deputātiem vienotā tirgus balsojumu
Brexit stratēģija Mejai un Korbinam pēdējo 24 stundu laikā ir “izpūsta” atsevišķi
- Brexit: Lordi piespiež Terēzu Meju dot deputātiem vienotā tirgus balsojumu
- Brexit: Lordi piespiež Terēzu Meju dot deputātiem vienotā tirgus balsojumu
- Brexit: Lordi piespiež Terēzu Meju dot deputātiem vienotā tirgus balsojumu
Lordu palāta
Viktorija Džounsa / Baseins / Getty Images
Valdība pagājušajā naktī piedzīvoja šokējošu sakāvi Lordu palātā pēc tam, kad tika pieņemts nemiernieku leiboristu grozījums, kas garantēja, ka deputātiem būs balsojums par palikšanu Eiropas Ekonomikas zonā – faktiski balsojums par vienoto tirgu.
The Guardian teikts, ka balsojuma rezultāts nozīmē, ka gan Terēzas Mejas, gan Džeremija Korbina Brexit stratēģija pēdējo 24 stundu laikā ir sagrauta.
Neraugoties uz Korbina aicinājumiem viņa vienaudžiem atturēties, 83 leiboristu partijas biedri salauza rindas, lai balsotu par EEZ grozījumu, ko Lords pieņēma ar 245 balsīm pret 218. Vēl 17 konservatīvie Lordi arī atbalstīja grozījumu.
Muitas savienība dos labumu tikai mūsu Eiropas kaimiņiem to importa jomā, un bez EEZ ekvivalenta tā kaitēs mūsu ienesīgajam eksporta biznesam, mājai sacīja leiboristu lords Waheed Alli.
Laiki saka, ka rezultāts nozīmē, ka ministriem tagad ir jāizlemj, vai atsaukt 14 grozījumus Eiropas Savienības (izstāšanās) likumprojektā, kad tiesību akti atgriezīsies izskatīšanai Commons. Tas varētu notikt jau nākamnedēļ.
21. marts
Maikls Govs cenšas nomierināt zvejas bailes
Vides ministrs Maikls Govs ir centies nomierināt sašutušos Brexite piekritējus par pārejas līgumu ar ES, kas faktiski nemainīs Lielbritānijas zvejniecības politiku līdz 2021. gadam.
Apvienotās Karalistes zivsaimniecības sektors ir bijis viens no skaļākajiem Brexit atbalstītājiem, jo vairākkārt ir pauduši aiziešanas kampaņas atbalstītāji un Terēzas Mejas valdība, ka tā iegūs pilnīgu kontroli pār Apvienotās Karalistes ūdeņiem brīdī, kad Lielbritānija nākamā gada martā izstāsies no ES.
An sabiedriskās domas aptauja pirms referenduma ierosināja, ka 92% zvejnieku balsos par izstāšanos no ES, cenšoties izņemt Apvienoto Karalisti no tik daudz nomelnotās Kopējās zivsaimniecības politikas (KZP).
Tomēr pirmdien noslēgtā vienošanās saglabā britu zvejniekus KZP, un tikai solījumi ka ar valdību apspriedīsies par ES zvejas kvotu piešķiršanu 21 mēnesi ilgā Brexit pārejas periodā.
Makšķernieku kopienas un piekrastes deputāti uz šīm ziņām reaģēja dusmīgi.
Lib Dem deputāts Alisters Karmihaels sacīja, ka zvejnieku kopienās valda jūtamas dusmas — tas viņiem netika solīts, savukārt bijušais toriju ministrs Džons Redvuds darījumu nosauca par nepieņemamu.
Visskaļāko nosodījumu izteica politiķi uz ziemeļiem no robežas. Skotijas pirmā ministre un SNP līdere Nikola Stērdžena apgalvoja, ka koncesija veidojās kā masveida Skotijas zivsaimniecības nozares izpārdošana no toriju puses.
Glāzgovas nacionālais laikraksts Vēstnesis Ir teikts, ka 13 Skotijas toriju deputāti varētu balsot pret galīgo ES likumprojektu un faktiski gāzt Terēzas Mejas valdību, ja viņa atsakās no būtiskā solījuma piešķirt Lielbritānijas zvejniekiem pilnīgu suverenitāti pār Apvienotās Karalistes ūdeņiem.
Ar 13 locekļiem Skotijas konservatīvo grupa ir lielāka nekā 10 Demokrātiskie unionisti, kas atbalsta valdību.
Lai mazinātu spriedzi, Gove sacīja deputāti viņš saprata zivsaimniecības nozares smago vilšanos, taču izteica šifrētu brīdinājumu dumpīgajiem torijiem, lai tie nepievērsīs uzmanību balvai.
Viņš atzina, ka Apvienotā Karaliste no sarunām nav saņēmusi to, ko tā gribēja, taču sacīja, ka zvejas ūdeņu kontrole ir aizkavējusies, nevis pamesta.
Neviļus valdībai piekāpjoties zvejas tiesībām pārejas periodā ir izdevies panākt neiespējamo – apvienot torijus.
Pro-Remain Scottish Tories ir apvienojušies ar arch Remainers. Ievērojamais toriju aizmugure un Brexiteer Džeikobs Rīss-Mogs ir tik ļoti aizvainots par zivju izpārdošanu, ka šorīt kāps uz zvejas laivas un protestējot burās pa Temzu.
Lielas bažas abām pusēm rada tas, ka Lielbritānijas ūdeņi sarunās tiks izmantoti kā kaulēšanās instruments.
Valdībai ir ekonomiski lietderīgi atņemt zvejas kvotas un tiesības pār teritoriālajiem ūdeņiem, lai iegūtu labu darījumu par finanšu pakalpojumiem: Sky News .
20. marts
Domnīca norāda, ka Brexit tarifu samazināšana, visticamāk, nepazeminās Apvienotās Karalistes cenas
ES tirdzniecības tarifu atcelšana ārvalstu importam, Apvienotajai Karalistei pametot Eiropas Savienību, maz ietekmētu cenas Lielbritānijas veikalos, brīdina jauns ziņojums.
Pētījums, ko veica Fiskālo pētījumu institūts (IFS) ir pretrunā Brexiteers apgalvojumiem, ka izstāšanās no ES varētu pazemināt pārtikas cenas plauktos, saka The Guardian .
Saskaņā ar domnīcas datiem, pašreizējās Eiropas maksas par Lielbritānijā patērētajām precēm nav īpaši augstas, jo Apvienotās Karalistes importam no valstīm, kurām nav tirdzniecības līguma ar ES, vidējie tarifi ir 4,6%.
Pilnīga tarifu atcelšana samazinātu patēriņa cenas ne vairāk kā par 1,2 %, kas nav liels rādītājs, salīdzinot ar aplēsto cenu pieaugumu par 2 %, ko izraisīja sterliņu mārciņas vērtības samazināšanās, kas sekoja referenduma rezultātam.
IFS ekonomists Pīters Levels, kurš bija pētījuma līdzautors.
Turklāt no ārpus ES importēto preču izmaksas veido tikai salīdzinoši nelielu daļu no Apvienotās Karalistes mājsaimniecību izdevumiem, piebilda Levels.
Ziņojums, visticamāk, atsāks diskusijas par Lielbritānijas tirdzniecības politikas formu pēc Brexit, teikts The Guardian. Leiboristi ir mudinājuši valdību palikt muitas savienībā ar ES, savukārt Brexit atbalstītāji, tostarp starptautiskās tirdzniecības sekretārs Liams Fokss, vēlas noslēgt jaunus darījumus ar pārējo pasauli.
IFS aprēķinus ir apšaubījis Džeikobs Rīss-Mogs, Eiropas Pētniecības grupas priekšsēdētājs, ko veido Brexit atbalstošie konservatīvie. Viņš teica Laiki : tiek ņemti vērā tikai tarifi, nevis beztarifu barjeras, kuras varētu ievērojami samazināt, veicot tirdzniecības darījumus.
Tajā aplūkota arī tikai tarifu ietekme uz patēriņa precēm, nevis tādas jomas kā ķīmiskās vielas, kas veido produktu kopējās izmaksas.
Taču, kā norāda laikraksts, pētījumi ir arī parādījuši, ka vairāk nekā trešdaļa Apvienotās Karalistes uzņēmumu ar Eiropas piegādātājiem plāno paaugstināt cenas Brexit dēļ.
20. marts
Apvienotā Karaliste Brexit dienā var zaudēt tirdzniecību ar aptuveni 40 valstīm, brīdināja deputāti
Liama Foksa Starptautiskās tirdzniecības departamenta galvenais ierēdnis atzinis, ka Lielbritānija Brexit dienā varētu ciest tirdzniecības zaudējumus ar aptuveni 40 valstīm.
Antonijas Romeo brīdinājums deputātiem nāk pēc valdības drūmā novērtējuma par Brexit ekonomisko ietekmi. Romeo sacīja, ka pat tad, ja Apvienotā Karaliste un ES vienotos par divu gadu pārejas līgumu, līgumi, kas tika noslēgti kā daļa no dalības blokā, var netikt veiksmīgi atcelti, ziņo. Dienas spogulis .
Uz jautājumu, vai viņa baidās, ka Lielbritānija varētu ciest zaudējumus tirdzniecībā ar šīm trešajām valstīm, pastāvīgā sekretāre atbildēja: Mēs strādājam, lai nodrošinātu, ka mēs neatrodamies tādā stāvoklī.
Uzstājoties Lielbritānijas Tirdzniecības palātu ikgadējā konferencē Londonā, tirdzniecības ministrs Fokss mēģināja paraustīt plecus Romeo vārdiem, iezīmējot to, ko viņš raksturoja kā gaišu nākotni Lielbritānijai ārpus ES, ziņo. FT .
Fox sacīja, ka valdība ir skaidra par Lielbritānijas ārējo redzējumu, piebilstot: Mēs vēlamies ieviest savas vērtības starptautiskajā arēnā.
Ziņas nāk kā Commons Brexit komiteja publicēts materiāls no valdības Brexit ietekmes novērtējuma. Konfidenciālais dokuments, kas šī gada sākumā tika nopludināts Buzzfeed News, tika publiskots, reaģējot uz Commons ierosinājumu janvārī.
27 lappušu garajā dokumentā teikts, ka Apvienotajai Karalistei katrā scenārijā pēc Brexit būs sliktāk, teikts Politiskā .
Atļaujot šo informāciju aplūkot pilnā kontekstā, nevis selektīvi citēt, tas palīdzēs pareizi informēt publiskās diskusijas par to, kā iegūti skaitļi un kāda varētu būt Brexit ekonomiskā ietekme, sacīja komitejas priekšsēdētāja Hilarija Benna.
Analīze liecina, ka būs negatīva ietekme uz Apvienotās Karalistes un visu tās reģionu ekonomiku un ka ietekmes pakāpe būs atkarīga no sarunās sasniegtā rezultāta, viņš piebilda.
Iespējams, visspilgtākais ir tas, ka ziņojumā teikts, ka Apvienotā Karaliste nesaņems tik daudz trakulētās Brexit dividendes, jo pieaugs aizņēmumu apjoms.
Vai atceries dambretes izbraukuma dienu, kad 'atšķirība uzvarēs'? Oranžās kastes šeit ir valdības aplēses par ietekmi uz IKP no “pakāpeniskas regulējuma atšķirības”. Borisa turēšanas izmaksas? pic.twitter.com/8mvL49365a
— Hetere Stjuarte (@GuardianHeather) 2018. gada 8. marts
Galvenais provizoriskais rezultāts... trieciens ekonomikas lielumam pretstatā status quo 25% IKP pieaugumam 15 gadu laikā... EEZ (0,6-2,6), BTN (3,1-6,6) un PTO (5-10) %) pic.twitter.com/DunLlWtQUf
— Faisāls islāms (@faisalislam) 2018. gada 8. marts
Jāsaka, ka valdība šo analīzi nepieņem, saka The Guardian Endrjū Zvirbulis.
Tajā teikts, ka ziņojums ir kļūdains, jo tajā nav ņemts vērā Brexit tirdzniecības līgums, ko tas cer panākt.
07 marts
Hamonds aicina pēc Brexit noslēgt finanšu pakalpojumu darījumu
Filipam Hamondam jāpaziņo Eiropas līderiem, ka Apvienotās Karalistes un ES abpusējās interesēs ir iekļaut finanšu pakalpojumus brīvās tirdzniecības nolīgumā.
Kanclere šodien pavada savu mirkli saulē ar uzrunu, kuras mērķis ir Eiropas politiķi, kuri uzstāj, ka finanšu pakalpojumi nevar būt daļa no nākotnes tirdzniecības darījuma, saka Politico Džeks Blanšards.
Pēdējā no vecāko kabineta ministru runu sērijām “Ceļš uz Brexit” Hamonds sacīs: Ir pienācis laiks vērsties pie skeptiķiem, kuri saka, ka tirdzniecības darījumu, kas ietver finanšu pakalpojumus, nevar noslēgt, jo tas nekad agrāk nav darīts.
Viņiem es saku: 'Katrs tirdzniecības darījums, ko ES jebkad ir veikusi, ir bijis unikāls.'
Saskaņā ar HuffPost Pols Vo, Hamonds arī izteiks vērīgu atskārsmi par Eiropas lomu nu jau vairs neesošajā Transatlantiskajā tirdzniecības un investīciju partnerībā, sakot: ES pati savos priekšlikumos par TTIP īstenoja vērienīgu sadarbību finanšu pakalpojumu jomā.
Hamonds apgalvo, ka, ja ES jau iepriekš to izmēģināja ar valsti, kurai nav tiesību aktu saskaņošanas finanšu pakalpojumu jomā, proti, Ameriku, tad tā noteikti var to darīt ar valsti, ko tā dara pašlaik - Apvienoto Karalisti. BBC Kamals Ahmeds.
Taču pagaidām nekas neliecina, ka Brisele atkāpjas no savas uzstājības, ka finanšu pakalpojumi nevar būt daļa no BTN.
Pirms ES pamatnostādņu projekta publicēšanas nākotnes tirdzniecības nolīgumam Terēza Meja piedāvāja visaptverošu ES un Apvienotās Karalistes noteikumu savstarpējas atzīšanas sistēmu, taču daudzi Briselē to uzskata par neiespējamu.
Patiešām, piedāvājumā nav ievērota visa ES iekšējā tirgus un iestāžu būtība, apgalvo Stīvens Veterils , Eiropas tiesību profesors Oksfordas Universitātē.
Kad Meja aicina izveidot “visaptverošu savstarpējas atzīšanas sistēmu”, viņa neprasa kaut ko tādu, kas būtu piemērojams ES, saka Veterils.
Viņa lūdz kaut ko tādu, ko pat ES dalībvalstis viena no otras negaida. ES nav “visaptveroša savstarpējas atzīšanas sistēma”. Meja pieprasa, lai pret Apvienoto Karalisti izturētos labāk nekā pret ES dalībvalsti.
Mejas nepiekāpība attiecībā uz Eiropas Kopienu Tiesas varu arī grauj šīs cerības, saka ITV’s Roberts Pestons.
Vienkārši nav ne mazākās iespējas, ka ES valdību vadītāji atteiksies no viņiem svētā principa, ka, interpretējot viņu likumus, viņu tiesai ir jābūt augstākajai, apgalvo Pestons.
01 marts
Brexit: deputāti izsaka asu brīdinājumu par automobiļu rūpniecību
Ja Lielbritānija izstāsies no ES bez tirdzniecības līguma, automobiļu rūpniecībā tiks apdraudēti simtiem tūkstošu darbavietu, brīdinājuši parlamenta deputāti.
Saskaņā ar Biznesa, enerģētikas un rūpniecības stratēģijas atlases komitejas ziņojumu autobūves nozarei pārskatāmā nākotnē no Brexit nav nekādu priekšrocību.
Tā brīdināja, ka tirdzniecības šķēršļu dēļ nozare nespēs konkurēt ar tās konkurentiem Eiropā, un aicināja valdību saglabāt pēc iespējas ciešāku regulējuma saskaņošanu ar ES.
Regulatīvā konsekvence un tirdzniecība bez berzes sniedz labumu automašīnu uzņēmumiem, patērētājiem un automašīnu darbiniekiem, sacīja komitejas priekšsēdētāja un leiboristu deputāte Reičela Rīvsa.
Automobiļu rūpniecība ir nozīmīgs ieguldījums Apvienotās Karalistes ekonomikā, veidojot gandrīz 10% no ražošanas produkcijas un nodarbina 170 000 cilvēku ražošanā un 800 000 saistītās jomās.
Deputāti brīdināja, ka nozare ir ļoti atkarīga no eksporta un Apvienotajā Karalistē ražoto automobiļu komponentu piekļuves ES tirgum. Financial Times ziņojumi.
Valdībai tas būtu jāatzīst un jābūt pragmatiskam, meklējot nozarei pēc iespējas ciešākas attiecības ar esošo ES regulējošo un tirdzniecības sistēmu, lai nodrošinātu lielapjoma automašīnu ražošanu, kas ir viens no mūsu lielākajiem ražošanas veiksmes stāstiem, cerīgu nākotni, secināts ziņojumā.
Spriedums būs vēl sliktas ziņas Terēzai Mejai, kuras jaunāko pieeju Brexit — tā saukto pārvaldīto diverģenci — trešdien premjerministra jautājumu laikā izsmēja Džeremijs Korbins. Neatkarīgā .
27. februāris
Brexit: Liams Fokss vēršas pret toriju muitas savienības nemierniekiem
Liams Fokss šodien atkārtoti apstiprināja valdības pēc Brexit tirdzniecības stratēģiju, savā runā apgalvojot, ka palikšana jebkurā muitas savienībā ar ES būtu pilnīga Lielbritānijas interešu izpārdošana.
Pat ja Apvienotā Karaliste atstātu esošo vienošanos un apspriestu līdzīgu aizstāšanu, tas nozīmētu ES tirdzniecības noteikumu pieņemšanu bez jebkādas teikšanas par to, kā tie tiek izstrādāti, sacīja starptautiskās tirdzniecības sekretārs.
Taču pastāv risks, ka ievērojamā Brexiteer optimistisko runu iedragās viņa paša departamenta bijusī augstākā amatpersona, saka Financial Times .
Mārtins Donelijs, bijušais Starptautiskās tirdzniecības departamenta pastāvīgais sekretārs, sacīja, ka atteikšanās no piekļuves ES tirgum un tā esošajiem tirdzniecības līgumiem drīzāk līdzinās trīs ēdienu maltītes noraidīšanai tagad par labu solījumam čipsu paciņu vēlāk.
Brīdinājuma šāviens
Foksa runa nāk dienu pēc tam, kad Džeremijs Korbins paziņoja par leiboristu nostājas maiņu Brexit jautājumā, aicinot Apvienoto Karalisti parakstīt jaunu un visaptverošu muitas savienības līgumu ar ES.
Tirdzniecības sekretāra komentāri būs vērsti pret konservatīvo aizmuguri, kuri atbalsta grozījumus, kas liktu Apvienotajai Karalistei palikt muitas savienībā, teikts. Neatkarīgā politiskais redaktors.
Dumpi atbalsta gan torijs, gan leiboristi. Vecākā konservatīvo aizmugure Sāra Volstona vakar apgalvoja, ka tiem, kas iebilst pret muitas savienību, rīt nav balsu, lai uzvarētu.
Vienkāršā realitāte ir šāda: stingrajam Brexit nav parlamenta vairākuma, viņa sacīja.
Šķiet, ka viņai varētu būt taisnība, ar Blumbergs šopēcpusdien ziņojot, ka astoņi konservatīvie deputāti tagad ir publiski apstiprinājuši savu gatavību - vismaz principā - nepakļauties valdībai šajā jautājumā.
Tagad teorētiski pietiek, lai iznīcinātu Terēzas Mejas vairākumu Apakšpalātā, saka Blumbergs.
02 februāris
Brexit: ES cenšas novērst 'zemus nodokļus, zemu regulējumu' Apvienotajā Karalistē
ES meklē veidus, kā nodrošināt, lai Apvienotā Karaliste pēc Brexit nepievilinātu uzņēmumus uz saviem krastiem, krasi samazinot uzņēmējdarbības izmaksas.
Izpildvaras Eiropas Komisijas izplatītie dokumenti ES diplomātiem, kurus ir redzējuši Reuters , izklāstīja plānus izmantot Apvienotās Karalistes un ES tirdzniecības vienošanos, lai Lielbritānijai saglabātu līdzvērtīgus konkurences apstākļus.
Lielbritānijas valdība nav slēpusi savu vēlmi padarīt Apvienoto Karalisti par brīvās tirdzniecības globālo spēlētāju pēc Brexit, un ES baidās, ka tas novedīs pie noteikumu ugunskura, sacensībām par darba un vides ierobežojumiem, pašlaik blokā aizliegto valsts subsīdiju izmantošanu un konkurētspējīgu nodokļu politiku.
Pastāv arī bažas, ka nesenās ASV nodokļu reformas palielinās konkurences spiedienu uz Lielbritāniju, lai tā samazinātu uzņēmējdarbības likmes, padarot to par 'Singapūras vieglu' ārzonu nodokļu paradīzi.
Joprojām nav skaidrs, kādus pasākumus ES varētu veikt, lai tas nenotiktu, taču viena iespēja būtu iekļaut tirdzniecības līgumā ar Lielbritāniju neatkāpšanās klauzulu, kas aizliedz jebkādu darba un vides noteikumu mīkstināšanu. Līdzīgas klauzulas ir ES tirdzniecības nolīgumos ar Japānu un Kanādu.
Lai pārliecinātos, ka Lielbritānija ievēro vienošanos, aģentūra Reuters norāda, ka ES un Lielbritānijai būtu jāvienojas par veidu, kā atrisināt strīdus, kā arī par līguma izpildi, tostarp par dažādām sankcijām.
Drastiskāka iespēja būtu, ja ES Lielbritāniju iekļautu melnajā sarakstā kā jurisdikciju, kas nesadarbojas nodokļu jautājumos, lai gan tam būtu nopietnas finansiālas sekas pārējai bloka daļai un tas tiek uzskatīts par pēdējo līdzekli.
11. janvāris
Brexit: May, lai precizētu plānus Apvienotās Karalistes finanšu sektoram
Terēza Meja vēlāk šodien tiksies ar finanšu pakalpojumu vadītājiem, lai sniegtu viņiem skaidrāku priekšstatu par to, ko izstāšanās no ES nozīmēs viņu nozarei.
Premjerministrs centīsies kliedēt bažas, ka Londona pēc Brexit varētu zaudēt savu Eiropas finanšu galvaspilsētas statusu un kliedēt bažas, ka lielākās bankas gatavojas pārcelt uz kontinentu tūkstošiem darbavietu, lai saglabātu piekļuvi ES vienotajam tirgum.
Domstarpības starp Lielbritāniju un ES par Londonas plašās finanšu pakalpojumu nozares turpmāko piekļuvi vienotajam tirgum kļūst par vienu no galvenajiem Brexit kaujas laukiem pirms Lielbritānijas izstāšanās no bloka 2019. gada martā, saka: Reuters .
ES galvenais 'Brexit' sarunu vedējs Mišels Barnjē, kurš vakar Briselē tikās ar 'Brexit' atbalstošiem politiķiem, vairākkārt ir sacījis, ka nevar būt nekāda īpaša vienošanās par finanšu pakalpojumiem, kas veido vairāk nekā 10% no Apvienotās Karalistes IKP.
Lielbritānijas finanšu sektors ir valsts lielākais eksportētājs, nodarbina aptuveni 2,2 miljonus cilvēku un veido 12% no Valsts kases kopējiem nodokļu ieņēmumiem. Šī iemesla dēļ nozares līderi ir paziņojuši, ka darījumam, kas saglabā Apvienotās Karalistes finanšu sektoru, ir jābūt prioritātei gaidāmajā Brexit sarunu kārtā.
