Ženēvas autoizstāde 2019: četras no labākajām dīvainajām un brīnišķīgākajām konceptauto
No modulārajiem krosoveriem līdz elektriskiem kāpu bagijiem – šie prototipu mašīnas ir Šveices uzmanības centrā.
Volkswagen ID Buggy koncepts
Volkswagen AG
Automašīnu ražotāji no visas pasaules pulcējas uz Ženēvas autoizstādi, lai demonstrētu savus ātrākos un dārgākos modeļus.
Taču tie nav tikai supermašīnas, kas tiek demonstrētas motosporta sacensībā Šveicē, kas norisinās līdz 17. martam. Šeit ir dažas no neparastākajām konceptu mašīnām šī gada izstādē:
Citroen Ami One
Autortiesības Maison Vignaux @ Continental Productions
Maison Vignaux @ Continental Productions
Citroen ir labi pazīstams ar saviem drosmīgajiem dizainiem un savdabīgajiem konceptauto, un jaunais Ami One nav izņēmums.
Teorētiski kompakto divvietīgo elektrisko transportlīdzekli var vadīt cilvēki vecumā no 16 gadiem, ziņo. Auto Express .
Kāpēc? Tā kā koncepcija nav automašīna, bet gan kvadricikls, kura maksimālais ātrums ir tikai 28 jūdzes stundā, autovadītājiem nav jānokārto braukšanas eksāmens, lai sēstos pie stūres.
Ami One akumulatora darbības rādiuss ir 60 jūdzes, kas ir pietiekami daudz, lai pārvietotos pa pilsētu.
Fiat Centoventi
ALDO_FERRERO_PHOTOGRAPHER_TORINO_ITALY
Pašreizējā Fiat Panda paaudze tuvojas astotajam pārdošanas gadam, tāpēc itāļu autoražotājs, iespējams, vēlas atsvaidzināt savu iemīļoto krosoveru. Un, lai gan nav bijis oficiālu vārdu par plāniem to darīt, uzņēmuma jaunā Centoventi koncepcija liecina, ka tiek izstrādāts jauns modelis.
Tāpat kā citas šajā sarakstā iekļautās konceptauto, arī Centoventi krosovers tiek pilnībā darbināts ar elektrību. Tomēr šī automašīna atšķiras ar to, ka tā ir modulāra, kas nozīmē, ka pircēji var apmainīt dažādus akumulatoru komplektus, lai iegūtu lielāku diapazonu, teikts automobiļu ziņu vietnē. Autopētniecība .
Lai gan vēl nav zināms, vai sistēma nonāks sērijveida modelī, mazā pandas rotaļlieta, kas atradās uz koncepcijas paneļa Ženēvā, liecina, ka nākamajā Panda varētu būt šī tehnoloģija.
Mercedes-Benz Concept EQV
19C0161_005
Daimler AG
Mercedes-Benz strauji attīstās elektromobiļu jomā. Uzņēmums pagājušajā gadā paziņoja par savu pirmo pilnībā elektrisko SUV, EQC, un par EV versiju S klases salons tiek baumots, ka tas būs uz kārtīm. Spriežot pēc jaunā Concept EQV, autoražotājs vēlas elektrificēt arī savus MPV (daudzfunkcionālos transportlīdzekļus).
EQV ir pārsteidzoši līdzīgs Mercedes-Benz V-klasei, kurā ir pietiekami daudz vietas astoņiem pasažieriem un atbilstoši greznam salonam. Zem kabīnes atrodas 100 kWh akumulators, kas piedāvā autovadītājiem 249 jūdžu darbības rādiusu. Treneris .
Paredzams, ka sērijveida versija parādīsies Frankfurtes autoizstādē septembrī, bet tirdzniecība tiks atvērta 2021. gadā.
Volkswagen ID Buggy
Volkswagen Ženēvas izstādē vairākkārt ir ieviesis drosmīgas koncepcijas. Šī gada piedāvājums [attēlā augšpusē] ir ID Buggy, kas CNet raksturo kā modernu EV pret veco Meyers Manx kāpu bagiju.
Atšķirībā no Meyers Manx, kas tika darbināts ar VW Beetle dzinēju, ID Buggy darbina elektromotors un akumulatoru sistēma, kas nodrošina 238 ZS jaudu uz aizmugurējiem riteņiem.
Jaunā automašīna standarta aprīkojumā ir divvietīgs bagijs, taču ir iespēja pievienot vēl divus papildu sēdekļus, ziņo Dienas ekspresis .
Ņemot vērā, ka nākamajā desmitgadē VW plāno izlaist virkni elektrisko transportlīdzekļu, pastāv liela iespēja, ka ID Buggy varētu nonākt ražošanā.
