Zaļās numura zīmes: “goda zīme” piedāvājums, lai palielinātu EV pārdošanu
Īpaši zemu izmešu transportlīdzekļi var iegūt īpašas joslas un citas jaunas priekšrocības
EV, piemēram, Nissan Leaf, varētu pretendēt uz īpašām plāksnēm
Miles Willis/Getty Images
Saskaņā ar jaunajiem valdības priekšlikumiem, kuru mērķis ir veicināt EV pārdošanu, transportlīdzekļiem ar zemu izplūdes gāzu emisiju var piešķirt zaļās numura zīmes, kas tiem piešķir īpašas privilēģijas.
Plānos, ko izskata ministri, būtu paredzēts, ka videi draudzīgi transportlīdzekļi tiktu piešķirti kā goda zīme, kā arī stimuli, piemēram, piekļuve īpašām autobusu vai zemas emisijas transportlīdzekļu joslām, Neatkarīgā saka.
Vakar uzsāktās konsultācijas varētu novest pie Apvienotās Karalistes shēmas izveides piecu gadu laikā. Līdzīgas shēmas jau darbojas Kanādā, Ķīnā un Norvēģijā.
Divām valdības struktūrām, kas aizsākuši jaunos priekšlikumus, – Transporta departamentam (DfT) un Zemas emisijas transportlīdzekļu birojam (OLEV) – vēl ir precīzi jānorāda, kuriem transportlīdzekļiem būtu tiesības uz zaļajām zīmēm.
Kā Auto Express atzīmē, ka OLEV īpaši zemu emisiju transportlīdzekli (ULEV) klasificē kā automašīnu, kas izdala tikai 75 g/km oglekļa dioksīda. ULEV piemēri ietver jaunākās paaudzes elektrotīkla hibrīdus, piemēram, jauno Toyota Prius, kā arī pilnībā elektriskos automobiļus, tostarp Nissan Leaf.
Vai plāni veicinās EV pārdošanu?
iespējams. Hibrīdi un elektriskie transportlīdzekļi veidoja aptuveni 5,5% no visu jauno automašīnu pārdošanas apjoma Apvienotajā Karalistē 2018. gada pirmajā pusē. The Guardian ziņojumi.
Lai gan tas ir par 1,3% vairāk nekā tajā pašā periodā 2017. gadā, valdība uzskata, ka ir nepieciešama aktīvāka pieeja, lai veicinātu ULEV līdzdalību.
Transporta ministrs Kriss Greilings saka, ka zaļās plāksnes shēma ir lielisks veids, kā palīdzēt palielināt informētību par to pieaugošo popularitāti Apvienotajā Karalistē, un tā varētu tikai mudināt cilvēkus domāt par to, kā viņi varētu iekļauties viņu ceļojumu rutīnā.
Taču Vides transporta asociācija, avārijas seguma nodrošinātājs automašīnām ar zemu emisiju līmeni, apgalvo, ka priekšlikumi nav pietiekami tālu.
Lai jebkura šāda iniciatīva būtu patiesi efektīva, tai vienlaikus būs jākaunina visvairāk piesārņojošo transportlīdzekļu vadītāji, laikrakstam The Guardian sacīja pārstāvis. Ar elektrisko vai ar ūdeņradi darbināmam transportlīdzeklim var būt zaļa plāksne, bet lielākajiem gāzes patērētājiem vajadzētu būt ar sarkanu zīmolu.
