Tokijas autoizstāde 2017: visas dīvainās un brīnišķīgās automašīnas
No B grupas iedvesmotām sporta automašīnām līdz 'draudzīgām' koncepcijām, šeit ir modeļi, ko skatīties
Uz šo saturu attiecas autortiesības.
Tokijas autoizstāde norit labi, un japāņu autoražotāji jau ir debitējuši daudzos transportlīdzekļos, sākot no inovatīviem līdz pavisam dīvainiem.
Pagājušajā reizē savu debiju piedzīvoja gludais Mazda RX9 koncepts, norādot uz iespējamu rotācijas dzinēja sporta automašīnu sērijas atdzimšanu.
Taču šovā tika redzēti arī tādi traki koncepti kā Toyota Kikai, kam bija maz virsbūves, ļaujot skatītājiem ieskatīties tā spīdīgajā dzinēja nodalījumā.
Šī gada pasākums, kas beidzas 5. novembrī, nebūs izņēmums.
Šeit ir parādīti labākie modeļi.
Daihatsu DN kompanjons
AFP_TP3DH
Uz šo saturu attiecas autortiesības.
Viena no savdabīgākajām koncepcijām, kas parādīsies Tokijas autoizstādē, bija Daihatsu DN Compagno.
Tā ir kompakta četrdurvju kupeja, kuras stilu iedvesmojis kompānijas 1960. gadu Compagno sedans, teikts. Gāzi grīdā - lai gan tās futūristiskajā kajītē nav mājienu pagātnei. Koncepcija ir aprīkota ar V formas skārienekrānu viduskonsolē, kas kontrolē transportlīdzekļa klimata sistēmu un elektriskos sēdekļus, kā arī digitālo informācijas paneli, kurā atrodas spidometrs un tahometrs.
Lai gan Daihatsu ir labā formā, lai pārvērstu savas savvaļas koncepcijas par realitāti, tīmekļa vietnē teikts, ka uzņēmums jau sen ir aizgājis no Apvienotās Karalistes tirgus, un mazais Compagno, visticamāk, paliks savā dzimtajā Japānā.
Honda Sports EV
98141515
Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Honda ir pārņēmusi savu pilnībā elektrisko sporta auto konceptu. Jaunais transportlīdzeklis papildina Japānas autobūves uzņēmuma futūristisko Urban EV pilsētas automašīnu, kas pagājušajā mēnesī debitēja Frankfurtes autoizstādē. Elektrisko veiktspējas auto tiek saukts par Sports EV, un tas neapšaubāmi ir viens no izskatīgākajiem EV konceptiem izstādē. Engadget . Lai gan Honda vēl nav atklājusi nekādus veiktspējas rādītājus, vietne saka, ka automašīnai ir iebūvēts AI palīgs, kas pielāgo braukšanas pieredzi, skenējot jūsu emocijas.
Honda Dream Go
AFP_TP18M
Uz šo saturu attiecas autortiesības.
Iespējams, ka tā nav nākotnes sērijveida automašīna, taču Honda Dream Go Project noteikti ietilpst dīvainas koncepcijas karogā.
Saskaņā ar The Daily Telegraph , koncepcija ir sava veida ar akumulatoru darbināms saldējuma stends, kas seko jums, runājot ar jums. To var izmantot arī kā pārnēsājamu dīdžeja galdu, kafijas kiosku vai pat mobilo frizētavu.
Lexus LS+
98145121
Tomohiro Ohsumi
Pēc tam, kad janvārī Detroitas autoizstādē tika laists klajā sava luksusa LS sedana jauna versija, Lexus ir uzstādījis latiņu vēl augstāk, atklājot savu futūristisko LS+ konceptauto.
Koncepcijā ir detalizēti aprakstīts, kā uzņēmuma salons varētu izskatīties nākotnē, teikts CNet , ar apgaismotu priekšējo resti un plāniem elektroniskiem sānu spoguļiem. Vietne piebilst, ka tajā ir arī sistēma Highway Teammate, kas ļauj daļēji autonomi braukt pa automaģistrālēm.
Paredzams, ka sistēma sasniegs klientu automašīnas līdz 2020. gadam, norāda CNet, lai gan nav zināms, vai LS+ koncepts tiks ražots.
Mazda Vision Coupe
98142321
Koki Nagahama/Getty Images uzņēmumam Mazda Motor Co
Pēc 2015. gada Mazda Vision-RX koncepta, Honda izstādē prezentēja elegantu un sportisku četrdurvju koncepciju, ko uzņēmums nosauca par Vision Coupe.
Tā dizains ir atvasināts no divus gadus vecā sporta automobiļa koncepcijas, lai gan Vision Coupe šķiet garāks un tam ir panorāmas stikla jumts.
Salons ir nedaudz minimālistisks, un koka viduskonsolē ir tikai pārnesumu pārslēgs: lielākā daļa automašīnas pogu un ciparripu atrodas plānā skārienekrāna panelī, kas stiepjas visā paneļa platumā.
Jūs varat lasīt vairāk par Vision Coupešeit.
Mazda Kai
98142355
2017 Getty Images
Kai Concept pievienojās uzņēmuma Vision Coupe Tokijā, piedāvājot agrīnu ieskatu Mazda 3 nākamās paaudzes. Digitālās tendences .
Jaunā hečbeka muskuļotais un stabilais dizains nodrošina ievērojami klusāku un ērtāku braukšanu salīdzinājumā ar pašreizējo Mazda 3, teikts vietnē.
Zem motora pārsega atrodas autoražotāja jaunais benzīna motors SkyActiv-X, kam ir dīzeļdzinējam līdzīgs griezes moments un degvielas ekonomija, teikts vietnē. Tam ir arī lielāks apgriezienu diapazons nekā standarta benzīna dzinējam, un tas var lepoties ar tīrākām izplūdes gāzēm.
Mitsubishi e-Evolution
Lai gan tas ir nosaukts pēc Mitsubishi vairs neesošā veiktspējas sedana, e-Evolution koncepcija patiesībā ir gaidāmā vidēja izmēra elektriskā SUV priekšskatījums.
e-Evolution ir aprīkots ar trim elektromotoriem, saka The Verge . Divi no tiem ir uzstādīti automašīnas aizmugurē, lai palīdzētu sadalīt jaudu starp katru riteni un nodrošinātu labāku vadāmību sarežģītos ceļa apstākļos. Otrs motors atrodas uz priekšējās ass, kas nozīmē, ka SUV ir visu riteņu piedziņa.
Sensori tiek izmantoti, lai novērtētu vadītāja prasmes, un AI tiek izmantots, lai attiecīgi iestatītu automašīnu, teikts vietnē.
Subaru Viziv Performance
AFP_TP0PH
Uz šo saturu attiecas autortiesības.
Līdz ar paziņojumu par BRZ kupejas un STI četrdurvju hečbeka cieto variantu Subaru Tokijā atklāja sportisku sedanu ar nosaukumu Viziv Performance.
Tam ir līdzīgs dizains uzņēmuma WRX hečbekam, un to darbina četrcilindru bokserdzinējs ar simetrisku visu riteņu piedziņas sistēmu, Treneris ziņojumi.
Automašīnā ir arī virkne modernu vadītāja palīdzības sistēmu, teikts žurnālā. Subaru plāno tos laist sērijveida modeļos no 2020. gada.
Nissan Leaf Nismo koncepts
Nissan Nismo veiktspējas zīmols ir labi pazīstams ar firmas GT-R sporta kupejas hardcore variantu ražošanu, taču tūninga komplekts ir pievērsis uzmanību gaidāmajam Leaf elektromobilim Tokijas autoizstādei.
Līdzās daudziem Nismo tematikas vizuālajiem uzlabojumiem, noregulētajam EV ir uzlabota piekare, augstas veiktspējas riepas un pielāgota borta datora mikroshēma, kas uzlabo elektromotora reakciju. Evo saka.
Pagaidām nav zināms, vai Leaf Nismo tiks ražots, piebilst žurnāls, taču sīkāka informācija ir gaidāma, kad koncepts šonedēļ debitēs.
Suzuki e-Survivor
98145194
Tomohiro Ohsumi
Suzuki svin savu 100. dzimšanas dienu, un autoražotājs atzīmēja jubileju, Tokijā atklājot pilnībā elektrisku kompakto bezceļu koncepciju, ziņo. Auto Express .
Žurnālos teikts, ka e-Survivor stilu lielā mērā iedvesmojis firmas ikoniskais mini-SUV Jimny, un tajā ir pilnībā elektriska četru riteņu piedziņas sistēma. Tam ir arī viegls un kompakts korpuss un noņemama jumta daļa, kas atgādina 90. gadu vidus kompakto SUV Suzuki X-90.
Toyota GR HV sporta koncepts
Gatavojoties autoizstādei, Toyota prezentēja vēl vienu sava GT86 sporta auto īpašā izdevuma variantu GR HV Sports Concept.
Sporta automašīnai ar Targa augšējo daļu ir iekšdedzes dzinējs ar priekšējo dzinēju, kas savienots pārī ar hibrīda bloku, kurā ir tehnoloģija, kas iegūta no ražotāja Le Mans prototipa TS050. Automašīna žurnāls. Tam ir arī H raksta manuālā pārnesumkārba un kaujas lidmašīnas tipa aizdedzes slēdzis pārnesumu sviras augšpusē.
Automašīnu mīļotāji var pamanīt arī matēti melno krāsojumu, un vertikālie priekšējie lukturi, šķiet, ir mājiens uz nedzīvi dzimušo Toyota MR2 B grupas rallija prototipu no 80. gadu vidus.
Toyota gadsimts
Daudziem augstākās klases sedanu tirgus asociēsies ar vācu automobiļu zīmoliem, piemēram, Mercedes un Audi, taču Toyota ir savs luksusa kreiseris, un tas tiks atjaunots Tokijā.
Jaunais četrdurvju sedans, ko sauc par gadsimtu, ir aprīkots ar V8 hibrīddzinēju, un tas ir gandrīz 30 stundu laikā izgatavots ar rokām, pat ja tas ir tik neglīts kā šķūņa durvis, The Daily Telegraph saka.
Neskatoties uz to, katrs modelis maksā 12,5 miljonus jenu (85 000 £), taču ir paredzēts, ka tas nonāks pārdošanā tikai Japānā.
Yamaha Cross Hub
Yamaha tika ieteikts atvest uz Tokiju jaunu konceptauto, par kuru daudzi domāja, ka tas būs maza sporta automašīna, kuras pamatā ir Sports Ride koncepcija, kas debitēja 2015. gada izstādē. Tomēr šīs baumas ātri tika kliedētas, kad Japānas uzņēmums atklāja savu kompakto Cross Hub pikapu.
Neskatoties uz mazajām proporcijām, Cross Hub iekraušanas nodalījums ir pietiekami liels, lai tajā varētu novietot vienu no Yamaha bezceļa motocikliem. Motors 1 , un salonā ir sēdvietas pieaugušajiem. Paši sēdekļi ir novietoti rombveida formā, un vadītājs atrodas vidū un divi pasažieri abās pusēs, kā arī vēl viens pasažieris aizmugurē.
