Tesla Model 3 pret Nissan Leaf: kurš ir labākais budžeta klases EV?
Abi piedāvā bezvadītāja tehnoloģiju un vairāk nekā 150 jūdzes ar vienu uzlādi
Elektriskie transportlīdzekļi kļūst daudz lētāki, jo daudzi lielākie autoražotāji piedāvā budžeta versijas, kas maksā apmēram tikpat, cik hečbeks ar iekšdedzes dzinēju.
Divi no lielākajiem nosaukumiem tirgū ir Tesla un Nissan, kuriem abiem ir budžeta EV, kas Apvienotajā Karalistē nonāks 2018. gadā.
Tesla 3. modelis , tā pagaidām lētākā sērijveida automašīna, tika laists klajā 2016. gada martā, gaidot lielas cerības. Lai gan to jau var iegādāties ASV, WhatCar? saka, ka pircējiem Apvienotajā Karalistē būs jāgaida līdz 2018. gada beigām.
Modeļa 3 lielākais konkurents ir jaunais Nissan Leaf , iespējams pasūtīt tūlīt. Tas ir turpinājums uzņēmuma pirmajam elektromobilim no 2010. gada, kas saskaņā ar Treneris , šobrīd ir pasaulē vislabāk pārdotais elektromobilis.
Abi noteikti būs ļoti populāri Apvienotās Karalistes elektrisko automašīnu tirgū, taču kā abus salīdzināt un kuru izvēlēties?
Dizains un praktiskums
Tesla Model 3 ir gandrīz identisks četru durvju sedana siluets uzņēmuma klāsta labākajam modelim S. Budžeta EV ir tāds pats bagāžas nodalījuma spoileris un priekšējo lukturu dizains, kā arī identiski hroma akcenti ap logiem.
Visievērojamākā atšķirība starp abiem ir tā, ka Model 3 ir atšķirīgs priekšējais buferis, kuram nav režģa un kas ir vairāk noapaļots nekā tā brālim.
Tikmēr Nissan Leaf ir piecu durvju hečbeks ar leņķiskāku izskatu nekā Model 3.
Neskatoties uz asāko un savdabīgāko stilu, Teslarati saka Model 3 lepojas ar mūžīgu izskatu, kas ir gan pievilcīgs, gan praktisks.
Tehnika bez vadītāja
Lai gan Model 3 ir lētākais transportlīdzeklis Tesla klāstā, tas joprojām ir pieejams ar uzņēmuma Autopilot bezvadītāja režīmu, kas ļauj automašīnai pielāgot ātrumu satiksmes apstākļiem un automātiski mainīt joslas, WhatCar? saka.
Tesla plāno nākotnē atjaunināt transportlīdzekli ar pilnu pašbraukšanas iespēju, taču vēl nav zināms, kādas funkcijas tiks iekļautas.
Tikmēr Nissan ir aprīkojis Leaf ar savu jauno ProPilot sistēmu. Auto Express saka, ka sistēma var vadīt, bremzēt un paātrināt autonomi, kā arī vadīt automašīnu ar ātrumu līdz 62 jūdzes stundā, atrodoties automaģistrāles rindās.
Akumulators un veiktspēja
Jaunā Leaf 40 kWh akumulators, kas uzstādīts uz grīdas, ar vienu uzlādi var nobraukt aptuveni 151 jūdzi. Dienas ekspresis , kas tiek aprēķināta saskaņā ar ASV bāzētās Vides aizsardzības aģentūras (EPA) sistēmu. Akumulatora uzlāde līdz 80% jaudas aizņem apmēram 40 minūtes, izmantojot Apvienotās Karalistes ātrās uzlādes tīklu.
Iesācēja līmeņa modeli 3 var nobraukt 220 jūdzes, pirms tas ir jāuzlādē, lai gan Tesla piedāvā vislielāko diapazona versiju ar 310 jūdžu darbības rādiusa akumulatoru. Modelis 3 arī paātrinās ātrāk nekā Leaf, sasniedzot 0–60 jūdzes stundā 5,4 sekundēs, salīdzinot ar Nissan astoņu sekunžu laiku.
Tomēr Autocar saka, ka saskaņā ar jauno Eiropas braukšanas ciklu (NEDC) sistēmu Nissan ir 235 jūdzes, kas ir ievērojami augstāks nekā tā EPA novērtējums. Bet Model 3 vēl nav pārbaudīts saskaņā ar šo sistēmu, tāpēc EPA vērtējumi ir līdz šim tuvākais salīdzinājums.
Cena un izlaidums
Nissan Leaf cena ir tikai 21 990 £, un tā ir lētākā no abām automašīnām. Automašīnu pircējs ziņojumi. Plašākos modeļus pārdod par 27 490 £, un tiem ir labākas interjera iespējas, tostarp uzlabota informācijas un izklaides sistēma.
Apvienotās Karalistes cenas Model 3 vēl nav paziņotas, taču Auto Express ziņo, ka cenas sāksies no aptuveni 35 000 mārciņu.
Tikmēr Tesla pēdējos četros mēnešos ir nokavējusi Model 3 ražošanas termiņus, un ražošanas problēmas aizkavē uzņēmuma mērķi izveidot 5000 piemēru nedēļā. Pagaidām ir paredzēts, ka budžeta EV tiks laists apgrozībā Apvienotajā Karalistē vēlāk šogad.
Leaf vajadzētu būt vienkāršāk iegūstamam, jo Nissan jau piegādā jauno EV dažiem klientiem, kuri to iepriekš pasūtīja.
