Plusi un mīnusi Brexit bez vienošanās
Joprojām ir laiks, lai izvairītos no avārijas, bet vai mums tas ir jādara?
Getty Images
Bezvienošanās Brexit šķiet arvien ticamāks pēc Borisa Džonsona lēmuma atstādināt parlamentu uz lielāko daļu Brexit termiņa.
Premjerministrs ir licis skaidri noprast, ka 31.oktobrī izvedīs Apvienoto Karalisti no ES, pat ja nevarēs panākt vienošanos ar Briseli. Viņš sacīja valdības darbiniekiem šā mēneša sākumā, ka mana galvenā prioritāte būs steidzama un ātra gatavošanās iespējai izstāties bez darījuma.
Taču Vestminsterā pastāv ievērojama pretestība idejai par Brexit bez vienošanās, un Džeremijs Korbins sola darīt visu nepieciešamo, lai novērstu šādu scenāriju, norāda BBC.
Ja leiboristu līderis varēs iegūt pietiekami daudz balsu, lai pieņemtu neuzticības ierosinājumu pret Džonsonu, viņš varētu vēl vairāk paplašināt 50. pantu, lai aizkavētu vienošanos, un izsludināt vispārējās vēlēšanas, raksta The Guardian.
Bet, ja neuzticības balsojums mudinātu rīkot vēlēšanas, nav garantijas, ka vairākums deputātu, kas atgriežas, būtu pret vienošanos.
Tātad, kam vajadzētu notikt? Tālāk ir minēti iespējamie bezvienošanās Brexit plusi un mīnusi dažādos jautājumos:
Pret: tirdzniecības loģistika cietīs
Apvienotā Karaliste atgrieztos pie Pasaules Tirdzniecības organizācijas (PTO) tirdzniecības noteikumiem, ja netiks panākta vienošanās par izstāšanos pirms valsts izstāšanās no bloka oktobra beigās, kas ir pašreizējais termiņš, par kuru panākta vienošanās ar ES.
Tas nozīmē, ka Apvienotās Karalistes eksportam uz eirozonu tiks piemērotas tādas pašas muitas pārbaudes un tarifi kā citām valstīm, kas nav dalībvalstis. Analītiķi ir vienisprātis, ka bezproblēmas nulles tarifu tirdzniecības pārtraukšana vienas nakts laikā, visticamāk, izraisīs vairāku preču iztrūkumu un cenu pieaugumu, kā arī radīs ievērojamu kavēšanos abās Lamanša pusēs.
Vaitholas Brexit departamenta veiktais pētījums, kas noplūdis, liecina, ka bez darījuma valdība sagaida stingras robežas ar Īriju atgriešanos; trīs mēnešu haoss ostās, kas varētu ietekmēt pārtikas, medikamentu un degvielas piegādi; kavēšanās lidostās; konfrontācija starp Apvienotās Karalistes un ES zvejniekiem; protesti visā Apvienotajā Karalistē; pieaugošās sociālās aprūpes izmaksas; un nopietna kavēšanās uz robežas starp Gibraltāru un Spāniju.
Un dažus Lielbritānijā ražotus produktus ES var noraidīt, jo var būt nepieciešama jauna atļauja un sertifikācija, saka i jaunumi vietne, kas brīdina, ka ražotāji var pārcelt savu darbību uz kontinentu, lai izvairītos no piegādes aizkavēšanās.
Pro: ES nevar ieviest jaunus noteikumus
Brexit atbalstītāji atsaucas uz PTO tirdzniecības atvieglošanas līgumu (TFA), kas stājās spēkā 2017. gadā, apgalvojot, ka tas uzliek ES pienākumu pret Apvienoto Karalisti izturēties godīgi.
Vadošais Brexiteeris Džeikobs Rīss-Mogs ir apsūdzējis bijušo kancleru Filipu Hamondu, ka viņš nav atzinis, ka jebkuras ES veiktās izmaiņas standartos vai robežkontrolē, kas negatīvi ietekmē Apvienoto Karalisti, būtu nelikumīgas saskaņā ar PTO pretdiskriminācijas noteikumiem.
Tas jau sen ir bijis Brexiteer sarunu punkts. Runājot ar Debates par Eiropu 2017. gadā bijušais toriju deputāts Pīters Lilijs uzstāja, ka bezvienošanās Brexit gadījumā mēs tirgosimies ar Eiropas Savienību, pamatojoties uz tā sauktajiem Vislielākās labvēlības režīma nosacījumiem, kas nozīmē tos pašus tarifus un tikai attieksies uz Ameriku, Japāna un Ķīna, kuras visas ļoti veiksmīgi tirgojas ar Eiropu.
Tomēr BBC apgalvo, ka šādi apgalvojumi neiztur pārbaudi. Lai gan TFA neļauj ES diskriminēt Apvienoto Karalisti, tas nenozīmē, ka Apvienotā Karaliste var sagaidīt, ka pret to izturēsies tāpat kā tagad, norāda raidorganizācija.
Pret Apvienoto Karalisti izturētos tāpat kā pret jebkuru trešo valsti - un, ja nav noslēgts neviens tirdzniecības līgums, tas nozīmē tarifus un robežpārbaudes, piebilst raidorganizācija.
Con: pārkāpj Lielās piektdienas vienošanos
The Guardian liecina, ka Lielbritānijas valdības apņemšanās ievērot Lielās piektdienas nolīgumu ierobežo tādu ekonomikas modeli, kādu Apvienotā Karaliste var īstenot, izmantojot tikai tādus modeļus, kas ir saderīgi ar atvērtu sauszemes robežu ar ES Īrijas salā.
Patiešām, gan Apvienotā Karaliste, gan Īrija apgalvo, ka stingra robeža nedrīkst atgriezties Ziemeļīrijā pat bezvienošanās Brexit gadījumā. Taču, ja Apvienotā Karaliste aizietu bez vienošanās, Republika tiktu pakļauta milzīgam Briseles spiedienam, lai tā veiktu ES muitas un imigrācijas kontroli.
Īrijas līderis Leo Varadkars aprīlī sacīja, ka Republika un ES darīs visu iespējamo, lai izvairītos no stingras robežas rašanās, taču piebilda, ka bezvienošanās gadījumā būtu izvairīties no miera uzturēšanas līguma pārkāpšanas. grūti .
Eksperti ir brīdinājuši, ka Lielās piektdienas līguma gara pārkāpums, kurā nav skaidri minēta robežu vienošanās, var izraisīt sektantu vardarbības atdzimšanu, kas gadu desmitiem ilgi postīja Ziemeļīriju.
Vēstulē Donaldam Tuskam šī mēneša sākumā Boriss Džonsons atkārtoja savu prasību ES likvidēt Īrijas aizsarglīdzekļus un apgalvoja, ka viņa valdība ir apņēmusies ievērot Lielās piektdienas vienošanos.
PM tvītoja vēstuli , piebilstot: Esmu rakstījis [Tuskam] par galvenajiem aspektiem Apvienotās Karalistes pieejā Brexit, problēmām ar atbalsta mehānismu un valdības apņemšanos ievērot Belfāstas (Lielās piektdienas) nolīgumu neatkarīgi no tā, vai ir vai nav vienošanās ar ES.
Pro: tehnoloģija var glābt Īrijas miera līgumu
Džonsons ir vairākkārt uzstājis, ka izstāšanās līgums, kas ietver pretrunīgi vērtēto Īrijas atbalsta noteikumu, ir miris tāds, kāds tas ir. Pirms kļūšanas par premjerministru, runājot toriju vadītāju sanāksmē Belfāstā, viņš sacīja, ka tehnoloģija ir vienīgais veids, kā izvairīties no atgriešanās pie stingras robežas Īrijā, vienlaikus ļaujot Apvienotajai Karalistei pilnībā izstāties no ES.
The Daily Telegraph atzīmē, ka ES ir atvērta alternatīviem pasākumiem uz robežas, ja vien tie saglabā ES vienotā tirgus integritāti un izpilda Lielbritānijas valdības apņemšanos izvairīties no stingras robežas un jebkādas fiziskas infrastruktūras vai ar to saistītās pārbaudes un kontroles.
Preses konferencē ar Angelu Merkeli 21. augustā Džonsons ierosināja, ka Apvienotajai Karalistei ir 30 dienas, lai nāktu klajā ar dzīvotspējīgu alternatīvu atbalsta novēršanai, atsaucoties uz Vācijas kancleres šķietami nevēlamo komentāru.
Merkele bija teikusi: ja kāds spēs atrisināt šo mīklu, ja kāds atradīs šo risinājumu, mēs teicām, ka, iespējams, to atradīsim nākamajos divos gados, bet varbūt arī tuvāko 30 dienu laikā.
Bet kā alternatīvu varētu panākt praksē, nav skaidrs. ES galvenā sarunu vedēja vietniece Sabīne Vejana jau ir izslēgusi visas esošās tehnoloģijas kā nepietiekami attīstītas.
The BBC saka, ka viens potenciāls, bet dārgs veids, kā izvairīties no fiziskām pārbaudēm uz Īrijas robežas, varētu būt satelītu sistēmas izveide.
Bijušais Zviedrijas muitas darbinieks Larss Karlsons raidorganizācijai sacīja: Šoferim kabatā varētu būt telefons, kas savienots ar satelītu. Un, kad kravas automašīna šķērso robežu, dators to automātiski reģistrētu.
Tomēr, pēc Karlsona teiktā, tas joprojām nelikvidēs vajadzību pēc pārbaudēm uz Īrijas robežas. Viņš norāda, ka, neskatoties uz ievērojamo tehnoloģiju apjomu uz robežas starp Zviedriju, kas ir ES, un Norvēģiju, kas nav, muitas pārbaudes vienam kravas automobilim aizņem aptuveni 20 minūtes.
Con: ekonomikas izaugsme var stagnēt...
The Budžeta atbildības birojs (OBR) ir aplēsusi, ka ekonomiskā izaugsme līdz 2020. gada beigām samazināsies par 2%, ja Apvienotā Karaliste pamestu bloku bez vienošanās, un tas palielinātu valsts sektora aizņēmumus par 30 miljardiem mārciņu.
Kopā tie [ievestu] ekonomiku lejupslīdē, aktīvu cenām un mārciņai strauji krītot, brīdina OBR ziņojums.
Pēc citu ekspertu domām, pat šī drūmā perspektīva ir labākais scenārijs. Anglijas Banka un Valsts kase ir publicējušas atsevišķas prognozes, kas liecina, ka ekonomikas lejupslīde būtu daudz postošāka, nekā iesaka OBR.
Toreizējais kanclers Hamonds jūlija sākumā apgalvoja, ka traucējošs bezvienošanās Brexit varētu izmaksāt 90 miljardus mārciņu, sakot Commons: tas arī būs jāņem vērā turpmākajos lēmumos par izdevumiem un nodokļiem.
Pro: ... vai arī tas varētu paātrināties
Diezgan nepārliecinošā savienojuma spēlē Leave atbalstītājs Rīss-Mogs ierosināja, ka Hamonda prognoze par Apvienotās Karalistes ekonomiku bezvienošanās Brexit gadījumā ir balstīta uz mazāk nekā pusi lappuses argumentu Valsts kases ziņojumā. .
Bijušā kanclera skaitļi ir balstīti uz pieņēmumu, ka mūsu eksportētāji un importētāji saskarsies ar visa veida jauniem produktu standartiem, neskatoties uz vairāk nekā 20 gadiem kopīgiem noteikumiem un standartiem, sacīja Rīss-Mogs. Telegrāfa raksts . Šis sliktākais scenārijs radītu jaunas atbilstības izmaksas, kas būtu tik augstas, ka tās samazinātu IKP par satriecošiem 4,2%, veidojot aptuveni pusi no 90 miljardu sterliņu mārciņu negatīvās ietekmes, ko minēja Hamonda kungs, viņš turpināja.
Rīss-Mogs uzstāja, ka ideja, ka Apvienotās Karalistes ekonomikā būtībā nebūs pozitīva ieguldījuma, vienojoties par brīvās tirdzniecības darījumiem ar valstīm, kas nav ES dalībvalstis, ir muļķīga, un norādīja uz agrāko Valsts kases apgalvojumu, ka Apvienotās Karalistes brīvā tirdzniecība. Vienošanās ar ES vien varētu dot Apvienotās Karalistes ekonomikai 3% pieaugumu.
Deputāts arī uzsvēra Kārdifas universitātes izstrādāto Pasaules tirdzniecības modeli, kas liek domāt, ka darījumi ar valstīm, kas nav ES dalībvalstis, varētu dot IKP pieaugumu par 4%. Viņš rakstīja, ka bezvienošanās kopējā pozitīvā ietekme varētu būt aptuveni 80 miljardu mārciņu apmērā.
Rīsa-Moga apgalvojumi par potenciālajiem ekonomiskajiem ieguvumiem no izstāšanās bez līguma saskan ar bijušā Brexit sekretāra Deivida Deivisa apgalvojumiem, kurš ir teicis, ka pat straujš mārciņas vērtības kritums varētu būt izdevīgs. Mārciņa vienmēr ir bijusi pārāk augsta no no rūpniecības viedokļa pilsētas ietekmes dēļ. Tātad mūsu konkurētspēja ar Eiropu būtu ievērojami labāka pat tad, ja būtu tarifi, parlamentārajam žurnālam sacīja Deiviss. Māja .
