Pikes Peak 2018: Volkswagen pārspēj rekordu ar elektrisko I.D. R
Prototips ir pirmais EV, kas šajā pasākumā pārspēj automašīnu ar iekšdedzes dzinēju
I.D. R prototips pabeidz 12,4 jūdžu garo kursu
Izmantot preses vajadzībām bez maksas
Volkswagen ir uzstādījis jaunu tiešu rekordu Pikes Peak International Hill Climb ar savu pilnībā elektrisko I.D. R sacīkšu prototips.
Divkārtējais Lemānas 24 stundu uzvarētājs Romēns Dimā ar EV līdz finiša līnijai 12,4 jūdžu garā kalnā, Klinšu kalnos, Kolorādo, sasniedza tikai septiņas minūtes un 57 sekundes.
Dumas laiks pārspēj iepriekšējo Paikspīkas rekordu astoņas minūtes un 13 sekundes, ko 2013. gadā uzstādīja rallija leģenda Sebastjans Lēbs ar Peugeot pasūtījuma 208 T16. The Verge saka.
Jaunais laiks bija arī par minūti ātrāks nekā iepriekšējais rekords, ko uzstādīja elektromobilis, teikts tehnoloģiju vietnē. Pirms diviem gadiem jaunzēlandietis Raiss Millens slaveno kalna kāpienu veica astoņās minūtēs un 57 sekundēs ar e0 PP100.
Dumas rekords ir nozīmīgs pavērsiens elektrotehnoloģijām motosportā, atzīmējot pirmo reizi, kad EV pasākumā ir uzrādījis ātrāku laiku nekā konkurents ar iekšdedzes dzinēju. Treneris .
Automašīna ir aprīkota ar 670 ZS elektrisko spēka agregātu, kas spēj paātrināties no 0 līdz 62 jūdzēm stundā tikai 2,25 sekundēs. Gāzi grīdā ziņojumi. Transportlīdzeklim ir arī gigantisks spārns, kas rada aerodinamisku saķeri lielā ātrumā.
Lai gan I.R. R tika īpaši izstrādāts Pikes Peak, un nav paredzams, ka tas tiks parādīts nevienā citā sacīkšu sērijā, kas liecina par VW plāniem kļūt par nopietnu spēlētāju elektrisko automašīnu tirgū.
Saskaņā ar Mashable Vācijas autobūves giganta mērķis ir līdz 2025. gadam ik gadu izgatavot līdz trim miljoniem EV.
Uzņēmums jau piedāvā EV e-Golf hečbeka formā, un ir sagaidāms, ka nākamajos gados klāstam pievienosies vairāk modeļu.
