Losandželosas autoizstāde 2018: dīvaini un brīnišķīgi konceptauto
Šie ir labākie prototipi, kas debitē Losandželosā, sākot no lieliskā Rivian pikapa līdz 1,7 miljonu mārciņu vērtai 250 jūdzes stundā elektriskai Pininfarina.
BMW Vision iNext izmanto to pašu ražošanas platformu, kas būs elektriskās 3. sērijas pamatā
2018 Getty Images
Losandželosas autoizstāde rit pilnā sparā, un autoražotāji ir bijuši aizņemti ar savu jaunāko sērijveida modeļu prezentāciju.
Uz trasi orientētie Mercedes-AMG GT R Pro un jaunais Porsche 911 ir nozaguši virsrakstus kopš to atklāšanas Losandželosas izstādē, kas norisināsies līdz 9. decembrim, taču arī vairāki dīvaini un mežonīgi konceptauto ir sajūsminājuši apmeklētājus.
Šeit ir labākās koncepcijas un prototipi, kas debitē LA pasākumā:
Audi E-tron GT
AFP_1B7054
AFP/Getty Images
Audi būvē elegantu elektrisku četrdurvju kupeju, izmantojot nepacietīgi gaidītā Porsche Taycan pamatus.
Ar stilu, ko iedvesmojis uzņēmuma PB18 elektriskā superauto koncepts, kas debitēja Pebble Beach Concours d'Elegance augustā, E-tron GT izmanto 96 kWh akumulatoru sistēmu un pāris elektromotorus, lai piedāvātu iespaidīgu 3,5 sekunžu ātrumu 0–62 jūdzes stundā, Treneris ziņojumi.
E-tron GT salonā izmanto arī daudzus otrreizēji pārstrādātus materiālus, tostarp vecus tīklus paklājiem. Evo .
Gaidāms, ka Audi sāks pārdot EV 2020. gadā.
Rivian R1S un R1T
Losandželosā uz skatuves ieradās jauns elektrisko automobiļu ražotājs, kad ASV bāzētais Rivian noņēma pārsegus savam jaunajam R1S SUV un R1T pikapam.
Abi modeļi ir veidoti uz vienas un tās pašas pilnībā elektriskās platformas, kas piedāvā 400 jūdžu attālumu ar vienu uzlādi un aptuveni trīs sekunžu sprinta laiku no 0 līdz 60 jūdzēm stundā. Auto Express ziņojumi. R1S un R1T ir četri elektromotori, kas novietoti uz katra riteņa, kas nodrošina visu riteņu piedziņu un superauto konkurējošo jaudu 754 ZS.
R1S modeļu cena ir salīdzinoši pieticīga — 65 000 $ (50 900 £), teikts automobiļu žurnālā, savukārt R1T pikapa cena ir 61 500 $ (48 300 £). Paredzams, ka ražošana nesāksies līdz 2020. gadam.
BMW Vision iNext
Līdzīgi kā BMW nesenā konceptauto sērija, arī Vision iNext (attēlā augšpusē), visticamāk, netiks ražots. Tā vietā tas darbojas kā vitrīna tehnoloģijām, ko uzņēmums kādu dienu varētu instalēt savos gaidāmajos ražošanas modeļos.
Vision iNext priekšskatīja jaunu ražošanas platformu, kas būs uzņēmuma elektromobiļu pamatā no 2020. gada, jo īpaši 3. sērijas sedana ar akumulatoru elektrisko versiju. Treneris . Arhitektūra pārsvarā būs aizmugurējo riteņu piedziņa, bet divu dzinēju visu riteņu piedziņas EV un pat iekšdedzes dzinēju modeļi ir iekļauti kartēs.
Pininfarina PF0 automašīnas
Itāļu dizaina nams Pininfarina, kas ir slavens ar tādu automašīnu kā Ferrari Testarossa un Maserati Birdcage konceptu, laiž klajā savu sērijveida automašīnu zīmolu, kura mērķis ir nodrošināt superauto veiktspējas līmeni EV cienītājiem.
Uzņēmuma pirmais piedāvājums, PF0, lepojas ar maz ticamu 1900 ZS jaudu un 1700 mārciņu pēdu griezes momentu. Gāzi grīdā , kas ir aptuveni divas reizes lielāka par Formula 1 automašīnas jaudu. Akumulators un elektromotora sistēma nāk no Horvātijas EV ražotāja Rimac, kas ir pazīstams ar Concept One hipermašīnas ražošanu, ar kuru Ričards Hamonds slavenajā tūrē avarēja.
Ražošanā nonāks tikai 150 paraugi, un katra cena būs 1,7 miljoni mārciņu, teikts vietnē.
