Land Rover Defender 2020: attēli, specifikācijas, cena un Apvienotās Karalistes izlaidums
Beidzot ir klāt jaunais bezceļnieks — lūk, kas jums jāzina
Trīs gadus ilgā gaidīšana uz nākamās paaudzes Defender beidzot ir beigusies, jo pagājušajā mēnesī Frankfurtes autoizstādē debitēja pilnīgi jauna ikoniskā bezceļa versija.
Automašīna apvieno oriģinālā 1940. gadu beigu Land Rover izturīgo bezceļu pievilcību ar britu markas modernāko modeļu izcilo apdari.
Pirms tā izlaišanas tika nopludināts daudz informācijas par jauno Defender, kā rezultātā YouTuber un Autotrader ASV redaktors Dags DeMuro apzīmēja automašīnu kā visnepareizāk pārvaldīto palaišanu visā automašīnas vēsturē.
BEIDZOT! Pilna informācija par Defender ir ŠEIT!! Šī ir aptuveni septītā noplūde visneveiksmīgākajā palaišanā visā automašīnas vēsturē. Labās ziņas ir tādas, ka tās ir lieliskas. Izskatās lieliski, iespaidīgas specifikācijas. Nevar gaidīt, lai to redzētu klātienē. Joprojām ceru uz kabrioletu! https://t.co/rx0VFNxyq5
— Dags DeMuro (@DougDeMuro) 2019. gada 8. septembris
Tomēr oficiālo lielo atklājumu fani ir sagaidījuši ar lielu sajūsmu.
Lūk, ko mēs zinām par ļoti gaidīto jaunpienācēju:
Cena un Lielbritānijas izlaidums
Treneris ziņo, ka piecdurvju Defender 110, kas šobrīd ir vienīgais modelis, kas tiek pārdots Apvienotajā Karalistē, sākas no 45 240 £ un ir pieejams četros dažādos iepakojumos: Explorer, Adventure, Country un Urban.
Lētāks trīsdurvju Defender 90 klāstam pievienosies vēlāk un maksās aptuveni 40 000 mārciņu, savukārt komerciālos modeļus varēs iegādāties par aptuveni 35 000 mārciņu plus PVN, piebilst žurnāls.
Klienti, kuri pasūtīs Defender 110, ieradīsies pie apvidus 2020. gada sākumā.
Dizains
Saskaņā ar Land Rover dizaina vadītāja Gerija Makgoverna teikto, New Defender ciena savu pagātni, taču tā netiek izmantota.
Kā Auto Express atzīmē, ka bezceļnieks saglabā ikonisko Defender sānu profilu, kā arī pazīstamās norādes, piemēram, Alpu logus jumtā un rezerves riteni, kas uzstādīts uz sānu eņģēm.
Šķiet, ka automašīnas priekšpuse atbilst oriģinālā modeļa dizainam, kas pārņem tās pašas kastes proporcijas un raksturīgos apaļos lukturus. Arī jaunās automašīnas plakanais motora pārsegs atgādina oriģinālo modeli, tāpat kā bagāžas nodalījuma durvis ar vienu viru un vertikālais aizmugurējo lukturu bloks.
Tomēr Land Rover ir likvidējis veco Defender kvadrātveida režģi un nomainījis to ar pāris plānām, vertikāli uzstādītām ventilācijas atverēm. Arī automašīnas profils ir noapaļotāks nekā tā priekšgājējam.
Iekšā
No iekšpuses jaunā Defender kabīne aptver tās utilitārās saknes, ar gumijas grīdas paklājiņiem un atklātām alumīnija sijām, kas stiepjas visā paneļa platumā. Automašīna žurnāls.
Salonā ir arī divi digitālie ekrāni – 12,3 collu digitālais instrumentu panelis aiz stūres un 10 collu informācijas un izklaides displejs paneļa centrā. Turklāt vadītājiem tiek piedāvāti bezvadu programmatūras atjauninājumi un pilns vadītāja palīdzības sistēmu komplekts.
110 modelis ir pieejams vai nu ar piecām, sešām vai septiņām sēdvietām. Un 2022. gadā klāstam pievienosies modelis ar garu riteņu bāzi 130, kurā būtu sēdvietas līdz astoņiem pasažieriem, norāda Autocar.
Dzinēji un veiktspēja
Tirdzniecības brīdī pircēji var izvēlēties no 296 ZS četrcilindru un 396 ZS sešcilindru benzīna dzinējiem ar attiecīgi nosaukumiem P300 un P400, kā arī 197 ZS (D200) un 237 ZS (D240) četru cilindru dīzeļdzinējiem, Kāda automašīna? ziņojumi.
Visiem modeļiem ir pastāvīgās četru riteņu piedziņas sistēmas un astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Plānots, ka nākamgad klāstam pievienosies spraudņa hibrīdmodelis, un mēs to nepārsniegsim Land Rover, lai vēlāk jaunā Defender dzīves cikla laikā izdotu ātrāku SVR versiju.
Pirmie iespaidi
Šī gada sākumā britu markas Developing World testa trasē Geidonā, Vorvikšīras štatā, kritiķiem tika demonstrētas jaunā Defender spējas uz rievotiem, grēdām un bedrēm klātās joslās. Treneris .
Pēc skrējiena pa jaunattīstības pasaules nelīdzenajiem ceļiem, Autocar saka, ka kļūst skaidrs, ka jaunais Defender ir ārkārtīgi ērts, moderns un dinamiski izsmalcināts. Tas ir tāpēc, ka tā pamatā ir monokoks dizains, kur šasija un virsbūve ir neatņemama automašīnas konstrukcijas sastāvdaļa, atšķirībā no vecās versijas divu šasiju konfigurācijas.
Žurnālā teikts, ka tas ir netradicionāls bezceļa dizains, kas var izraisīt daudz murmināšanas zaļo kuģīšu pulkā. Tomēr tas ir daudz vieglāks nekā divu šasiju komplekts, un tas ir ļāvis Land Rover aprīkot arī lielākas riteņu arkas, lai palielinātu piekares gājienu.
Rezultāts ir automašīna, kas viegli kuģo pa nelīdzenām virsmām, saka Automašīna žurnāls. Vecā automašīna grabētu un trīcētu, lēnāka stūrēšana prasītu vairāk darba, taču, neskatoties uz dīvainajām lietām, jaunais Defender pārsvarā slīd pa virsmu.
Iekšpusē, Auto Express saka, ka jaunais Defender nepārprotami ir daudz civilizētāka vide nekā oriģinālais, lai gan prototipu versijās bija auduma jardi, kas maskēja informācijas paneli un dažas papildu pogas.
Līdzjutējiem būs vēl nedaudz jāgaida, līdz tiks pieņemti galīgie spriedumi. Tomēr sākotnējie iespaidi liecina, ka jaunais Defender varētu būt pilsētnieciskāks nekā tā priekšgājēji, tomēr tam izdodas saglabāt tēlu, kas ir piemērots visur, kas padarījis automašīnu par neparastu. ceļa ikona tās septiņu gadu desmitu vēsturē.
Lego Land Rover Defender
Noplūdes un baumas par bezceļa priekšskatījumu pirms tā izlaišanas bieži nāca no īpašiem avotiem, taču viens ziņojums izceļas starp pārējiem.
Jūnijā Apvienotās Karalistes rotaļlietu mazumtirgotājs Symths priekšlaicīgi ievietoja 2573 gabalu Lego Technic modeli jauno Defender, kas ievērojami atklāja dažas dizaina iezīmes, kas nebija pamanītas iepriekšējos spiegu kadros, ziņo. Automašīna un vadītājs .
Komplektā, kas tagad ir pieejams par £ 159,99, ir autentiski virsbūves paneļi, automašīnas oriģinālais loka dizains, četru riteņu piedziņas sistēma, neatkarīga piekare un līdz šim sarežģītākā Lego pārnesumkārba. T3 .
