Lamborghini “SVR” 2020: tikai trases hiperauto priekšskatījums jaunajā piekabē
Ierobežotā izlaiduma modelis apvieno augsto tehnoloģiju aerodinamiku ar markas zīmi V12
Lamborghini
Lamborghini ir izlaiduši priekšskatījuma treileri gaidāmajam tikai sliežu ceļam paredzētajam hiperauto, lai konkurētu ar īpaši ekskluzīvajiem Ferrari FXX K un McLaren Senna GTR.
Tiek ziņots, ka hipermašīnu, ko sauc par SVR, izstrādājusi markas Squadra Corse motosporta nodaļa, un tā pamatā ir superauto Aventador ar V12 dzinēju. Treneris .
Lai gan ēnainajā piekabē ir grūti noteikt hipermašīnas dizainu, šķiet, ka transportlīdzeklis ļoti maz no sava profila dalās ar Aventador, teikts automobiļu žurnālā. Tā vietā SVR ir ķīļveida priekšpuse un kāpurķēžu aizmugurējais spārns.
Lamborghini saka, ka gaidāmais modelis nebūs piemērots nevienam sacīkšu seriālam, kā arī netiks palaists vienas sērijas čempionātā, kas līdzinās Ferrari Challenge. Tas liecina, ka īpašnieki varēs vadīt automašīnu tikai organizētos trases pasākumos.
Virzuļa galviņas apgalvo, ka SVR debitēs kādā brīdī nākamgad. Tikmēr, lūk, ko vēl mēs zinām par Senna GTR konkurējošo mašīnu:
Cena
Tikai sliežu ceļa hipermašīnas ir viena no dārgākajām jaunajām automašīnām, kas tiek pārdotas, un SVR nebūs izņēmums.
Auto Express prognozē, ka cenas sāksies no aptuveni 2 miljoniem sterliņu mārciņu, kas izmaksu ziņā pielīdzinās jaunajam modelim Ferrari FXX K. Arī SVR tiks būvēts ierobežotā skaitā, palielinot tā ekskluzivitāti.
Dizains
Faniem būs smagi jāpaskatās, lai priekšskatījuma treilerī redzētu jaunās automašīnas formu, saka Gāzi grīdā , taču ir maz norādes par dizainu.
Šķiet, ka hiperauto ir aprīkots ar lielu jumta liekšķeri, izaicinot gaisu vidū uzstādītajā dzinējā, lai saglabātu to vēsu, kā arī lielu priekšējo sadalītāju un īsu, ķīļveida motora pārsegu.
Tikmēr šķiet, ka sānu spoguļi ir novietoti uz kātiem, kas izvirzīti no sānu logu apakšas, savukārt mazajiem spārniem virs priekšējo riteņu arkām vajadzētu palīdzēt izaicināt gaisa plūsmu uz automašīnas aizmuguri.
Un netrūkst arī SVR masīvā aizmugurējā spārna. Tas atbilst McLaren Senna GTR radikālajam spārnam, kurā ir vairāki elementi, lai nodrošinātu, ka automašīna rada pēc iespējas lielāku saķeri lielā ātrumā.
Dzinējs un veiktspēja
Ņemot vērā to, ka SVR būs līdzīgs Aventador pamatiem, paredzams, ka tikai trases mašīna pārņems superauto 6,5 litru atmosfērisko V12 dzinēju.
Lamborghini saka, ka dzinējs attīsta 819 ZS, kas nozīmē 60 ZS pieaugumu salīdzinājumā ar Aventador cieto SVJ variantu, ziņo Auto Car. SVR jāiegūst arī sekvenciālā pārnesumkārba un uzlabota automobiļa četru riteņu piedziņas sistēmas versija.
