Kurām automašīnām draud 'zādzība bez atslēgas'?
Lielākā daļa Apvienotās Karalistes visvairāk pārdoto modeļu ir neaizsargāti pret zagļiem, kas izmanto tehnoloģijas, lai apietu ieejas sistēmas. Saskaņā ar Who?
Getty Images
Saskaņā ar jaunu pētījumu, četri no pieciem Lielbritānijas visvairāk pārdotajiem automašīnu modeļiem ir pakļauti tā dēvētajām bezatslēgas zādzībām.
Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Nissan Qashqai un Ford Focus var viegli nozagt zagļi, izmantojot lētu elektronisko aprīkojumu, kas iegādāts tiešsaistē, patērētāju grupa Kuru? ir brīdinājums.
Bezatslēgas iebraukšanas sistēmas ļauj automašīnām iedarbināties, ja tuvumā atrodas pults. Tomēr zagļi, kas izmanto radioraidītāju pāri, var iemānīt transportlīdzekļa sensorus, liekot domāt, ka ir bezatslēgas piekariņa.
Viens raidītājs tiek turēts pie automašīnas, bet otrs ārpus īpašnieka mājas, lai pārraidītu signālu no automašīnas, lai atvērtu automašīnas durvis un ieslēgtu aizdedzi.
Kurš? izmeklēšanā atklājās, ka, izmantojot šo metodi, automašīnas nozagšana var aizņemt tikai 18 sekundes. Un šādi noziegumi pieaug līdz ar bezatslēgas automašīnu izplatību un tiešsaistē viegli pieejamo uzlaušanas tehnoloģiju. Dienas ekspresis .
Vācijas Vispārējā automobiļu kluba (ADAC) datu analīze, ko veica Who? atklāja drošības nepilnības gandrīz 99% no 237 testētajām bezatslēgas automašīnām.
Tikai septiņi modeļi nebija pakļauti gan atbloķēšanai, gan iedarbināšanai, un tikai trīs – visi no Jaguar Land Rover – bija pilnīgi necaurlaidīgi pret mēģinājumiem atbloķēt vai iedarbināt to dzinējus, ziņo. The Guardian .
Defektos modeļus izgatavoja kopumā vairāk nekā 30 automašīnu markas, tostarp Audi, BMW, Peugeot, Renault, Skoda, Volvo un Honda. No visvairāk pārdotajām automašīnām Lielbritānijā tikai Vauxhall Corsa tika uzskatīta par drošu, jo tā nav pieejama ar bezatslēgas ieeju un aizdedzi.
Ērtības labad automašīnu ražotāji ir upurējuši daudzu mūsdienu automašīnu drošību. Kura? teica.
Organizācijas ziņojums turpinājās: zagļi ir izmantojuši bezatslēgas zādzību jau vairākus gadus, taču ražotāji turpina ražot jaunus modeļus, kurus šādā veidā var nozagt, kas nozīmē, ka zagļiem ir pieejams arvien lielāks transportlīdzekļu kopums.
Atbildot uz atklājumiem, Fords pastāstīja Who? ka klientiem tika ieteikts turēt savu FOB metāla korpusā, lai zagļi nenolaupītu signālu.
Visi pārējie zīmoli teica, ka viņi pastāvīgi meklē veidus, kā padarīt savas automašīnas drošākas, izņemot Honda, kas atteicās komentēt.
Automobiļu ražotāju un tirgotāju biedrības (SMMT) vadītājs Maiks Havss pastāstīja. BBC : Nozare ar transportlīdzekļiem saistītos noziegumus uztver ārkārtīgi nopietni, un jebkādi apgalvojumi par pretējo ir kategoriski nepatiesi. Noziedznieki vienmēr meklēs jaunus veidus, kā zagt automašīnas — tā ir nepārtraukta cīņa un kāpēc ražotāji turpina ieguldīt miljardus arvien sarežģītākos drošības elementos, apsteidzot jebkādu regulējumu.
Tomēr tehnoloģija var darīt tikai tik daudz, un mēs turpinām aicināt rīkoties, lai apturētu tāda aprīkojuma atklātu pārdošanu, kam nav likumīga mērķa un kas palīdz noziedzniekiem zagt automašīnas.
