Kāpēc ierakstīt kanāla noslīkšanas gadījumus, visticamāk, tas neatturēs migrantus
Izmisums un cerības uz labāku dzīvi atsver bailes par bīstamu krustojumu
- Kāpēc ierakstīt kanāla noslīkšanas gadījumus, visticamāk, tas neatturēs migrantus
- Kā kanāla migrantu noslīkšana sasniedza jaunu rekordu
- Seši veidi, kā atrisināt Lamanša migrantu krīzi
Getty Images
Izmisušie migranti sola turpināt mēģinājumus bīstami šķērsot jūru, neskatoties uz vismaz 27 cilvēku noslīkšanu Lamanšā nāvējošākajā dienā kopš ierakstu sākuma, liecina ziņojumi.
Pēc trešdienas traģēdijas apmeklējuma pagaidu nometnē Denkerkas nomalē, The Guardian Drošības redaktors Dens Sabags ziņoja, ka visi saka, ka viņiem joprojām ir tāds pats plāns mēģināt nokļūt ar laivu uz Apvienoto Karalisti.
Viņš rakstīja, ka visi zina riskus. Bet krustojumi turpināsies, jo viņi netic, ka nāve viņus piemeklēs, un tāpēc, ka viņi cer uz labāku dzīvi.
Kāds Irākas kurdu migrants, vārdā Mira, laikrakstam stāstījis, ka pametis savas mājas Suleimanijas pilsētā, jo tur nav dzīvības. Šo frāzi, sacīja Sabags, atkārtoja daudzi nometnē un ap to, kuri ir gatavi doties bīstamajā ceļojumā, cerot galu galā nopelnīt naudu, ko nosūtīt atpakaļ mājās.
Cits migrants Muhameds sacīja, ka Lielbritānija ir viņa iecienītākais galamērķis, jo viņam ir draugi Notingemā, Londonā un Birmingemā.
Irākas kurds tajā pašā nometnē pastāstīja Ikdienas pasts ka viņš līdz šim mēģinājis šķērsot kanālu 11 reizes un turpinātu mēģināt pat trauslā laivā. Ja es šogad neiekļūšu, es mēģināšu vēlreiz nākamgad — tas ir ļoti bīstami, bet mums ir pienākums mēģināt vēlreiz, viņš teica.
Kāds avots laikrakstam stāstījis, ka tūkstošiem migrantu Francijā atrodas kolektīvas histērijas stāvoklī, jo, sasniedzot Franciju, viņi ir izsmelti.
Viņi nedomā godīgi, sacīja avots. Viņi nevar atgriezties, tikai uz priekšu.
Tāpat tiek ziņots, ka cilvēku kontrabandisti ir apņēmīgi, lai nodrošinātu, ka pārejas neapstājas. Noziedznieki, kas iekasē līdz 6000 mārciņu par katru šķērsošanu, liek ar ieročiem pie galvas ikvienam, kurš domā par kāpšanu laivā, jo, jo vairāk vietu viņi aizņem uz kuģa, jo vairāk viņi nopelna.
Apvienotās Karalistes vilinājums ir saistīts ar dažiem galvenajiem faktoriem, sacīja Laiki – proti, darbs, ģimenes saites un angļu valoda. Lielbritānijā ir vieglāk atrast neformālu darbu melnajā tirgū, un daudziem cilvēkiem, kas to izdarīs, šeit būs ģimene un kontakti, kas var gludināt viņu ceļu. Un lielākā daļa migrantu, visticamāk, jau runā vismaz nedaudz angļu valodā nekā citās Eiropas valodās.
Iekšlietu ministre Priti Patel ir apgalvojusi, ka 70% cilvēku, kas mazās laivās šķērso Lamanšu, ir ekonomiskie migranti, taču šo skaitli apstrīdēja. Bēgļu padome .
Ekonomiskie migranti bez dokumentiem parasti nenonāk Iekšlietu ministrijas amatpersonu rokās, tiklīdz viņi sasniedz Apvienotās Karalistes teritoriju, The Guardian atzīmēja. Laikraksts norādīja, ka Patels un toreizējais imigrācijas ministrs Kriss Filips noraidīja ieteikumus veikt maksājumus 12,11 mārciņu apmērā nedēļā patvēruma meklētājiem Apvienotās Karalistes viesnīcās būtiskām dzīves vajadzībām, jo viņi nevēlējās vēl vairāk palielināt iespējamos pievilkšanas faktorus.
Patels ir arī ierosinājis laivu politikas pagriezienu atpakaļ. Taču šī politika ir izraisījusi karstu cīņu valdības iekšienē, baidoties, ka cilvēki laivās varētu tās pārdurt, Apvienotās Karalistes kuģiem mēģinot tos apgriezt, kas nozīmē, ka tie būs jāglābj. Telegrāfs ziņots.
