Kāpēc Apvienotās Karalistes bedres ir tik sliktas? Un vai var saņemt kompensāciju?
Slikts ceļa segums maksā autovadītājiem un apdrošināšanas kompānijām aptuveni 1 miljonu mārciņu mēnesī
Hamonds ir palielinājis bedrīšu remonta fondu par 420 miljoniem mārciņu
Džefs Dž. Mičels/Getty Images
Automašīnu skaits, kas salūzušas bedru izraisītu bojājumu rezultātā, šoziem gandrīz dubultojās, liecina RAC dati.
Automobiļu grupa norāda, ka 1,2% no RAC izsaukumiem (kopā 2841 negadījums) 2017. gada pēdējā ceturksnī bija saistīti ar automašīnām, kas ietriecās bedrēs, šī gada pirmajos trīs mēnešos pieaugot līdz 2,3% (5540 negadījumi).
Kāpēc Apvienotajā Karalistē bedres ir tik sliktas?
Ceļu stāvoklī vainojams nesenais aukstais laiks. Parasti bedres rodas, ūdenim iesūcot ceļa seguma plaisās un pēc tam aizsalstot. Ledus izplešas, atlaužot asfaltu.
Neskatoties uz to, ka padomes katru gadu aizpilda gandrīz divus miljonus bedru, šķiet, ka tās vienkārši nespēj sekot līdzi. Pašvaldību savienība izteikusi pieņēmumu, ka, lai nokārtotu neizdalīšanos, būtu nepieciešami 14 gadi.
Daži no caurumiem ir pietiekami lieli, lai tajos varētu iepeldēties. Raksts Skotijas laikrakstā Vēstnesis februārī bija redzams attēls, kurā autobraucējs Kevins Vatsons (32) sēž milzu bedrē, kurā viņš bija ietriecās, braucot pa ceļu Skotijas augstienē, sabojājot vienu no viņa riepām.
Kā bedres ietekmē autovadītājus?
Bedrītes var ne tikai radīt nepatīkamu grūdienu vadītājiem, bet arī automašīnām radīt ievērojamus bojājumus.
Nesenais pētījums, ko veica AA atklāja, ka bedrīšu dēļ uz Lielbritānijas ceļiem šoferiem un apdrošināšanas kompānijām remontdarbi izmaksā kopumā 1 miljonu mārciņu mēnesī. Un problēma saasinās: kopš šī gada sākuma ir iesniegti jau 4200 pieteikumi par bedru nodarītajiem zaudējumiem, salīdzinot ar 3500 visā 2017. gadā.
AA apdrošināšanas vadītāja Dženeta Konora sacīja: Šogad mēs novērojam arvien vairāk atlīdzību par bedrēm, kas aprakstītas kā “mašīna ir nopietni bojāta un nav vadāma”, kas pagājušajā gadā vispār nenotika.
Starp smagākajiem gadījumiem bija autovadītājs, kurš nespēja izbraukt no dziļas bedres, Neatkarīgā saka. Tiek ziņots, ka citai automašīnai pēc ietriekšanās bedrē salūzusi stūres sistēma.
Ar aptuveno vidējo remonta rēķinu 1000 mārciņu apmērā, kopējās izmaksas šogad līdz šim ir 4,2 miljoni mārciņu, ziņo. The Daily Telegraph .
Vai kaut kas tiek darīts?
Valdība nesen paziņoja par 100 miljonu sterliņu mārciņu palielinājumu savā Bedrīšu rīcības fondā Auto Express – bet ar to var nepietikt. Žurnāls ziņo, ka Asfalta rūpniecības alianse brīdinājusi par ikgadēju 556 miljonu mārciņu finansējuma iztrūkumu ceļu remontdarbiem Lielbritānijā.
Vai var saņemt kompensāciju par bedru bojājumiem?
Vārdu sakot, jā. Jums ir jāpierāda, ka bojājumus izraisīja bedre, nevis jau iepriekš pastāvoša problēma, taču saskaņā ar Money Saving Expert teikto, jūsu mehāniķim ir jāspēj to noformēt jūsu vietā rakstiski.
Kurš ir atbildīgs?
Pat ja jūs nepieprasāt kompensāciju, tomēr ir ieteicams ziņot par problēmu; un jebkurā gadījumā jums ir jānoskaidro, kurš ir atbildīgs par konkrēto ceļu. Tas atšķiras dažādiem ceļu veidiem un dažādās Apvienotās Karalistes daļās. Naudas taupīšanas ekspertam ir tabula, kurā tas ir norādīts: dažreiz tā ir vietējā iestāde, dažreiz privāts darbuzņēmējs.
Kas vēl man jādara?
Saskaņā ar AA , ja vēlaties pieprasīt zaudējumu atlīdzināšanu, ir jāveic vairākas svarīgas darbības. Tie ietver bedres fotografēšanu (ja tas ir droši), skiču zīmēšanu un liecinieku kontaktinformācijas paņemšanu. Pirms remontdarbu veikšanas ir ieteicams saņemt vairākus piedāvājumus, norāda autosportistu organizācija, un jums ir jāsaglabā visi rēķini, čeki un citi dokumenti.
Vai lielākā daļa padomju maksā?
Saskaņā ar Dienas ekspresis , arvien biežāk nē. Pagājušajā mēnesī laikraksts ziņoja, ka padomes tagad izmanto tiesību aktu nepilnības, lai atbrīvotos no maksāšanas, apgalvojot, ka ielās ar bedrēm bija paredzēts remonts saprātīgā termiņā.
Kentas apgabala dome pēdējo divu gadu laikā ir noraidījusi 342 no 995 prasībām, pamatojoties uz šiem iemesliem. Varas iestādes var arī iebilst, ka tās nezināja par bedri, ja par to nebūtu ziņots, lai gan jūs joprojām varat pierādīt, ka ceļš netika pareizi uzturēts.
