Ferrari Purosangue 2022: pirmais SUV piedāvā 'izaicinājumus'
Inženieru vadītājs atklāj galveno informāciju par krosovera dizainu un specifikācijām
Ferrari
Ir parādījušās jaunas detaļas par Ferrari ar nepacietību gaidīto Purosangue — superauto iedvesmotu SUV, kas cīnīsies ar Lamborghini Urus.
Intervijā ar Treneris Ferrari tehniskais vadītājs Maikls Leiters deva mājienu, ka uzņēmums ir izvēlējies SUV dizaina un ražošanas platformu, kas iekšēji pazīstams kā 175.
Es domāju, ka mēs esam atraduši koncepciju un paketi, kas vienā pusē ir īsts SUV un pārliecinās SUV klientus to iegādāties, viņš teica, bet, no otras puses, koncepcija ir ļoti atšķirīga no esošajiem SUV.
Leiters atzīmē, ka viens no lielākajiem izaicinājumiem, ar ko Ferrari saskaras ar Purosangue, ir tas, kā tas iekļaujas esošajā klāstā.
Mums vienmēr ir ļoti, ļoti asa pozicionēšana. Tas palīdz izstrādāt automašīnas noteiktā, mērķtiecīgā veidā un viegli izlemt noteiktus kompromisus, viņš teica Autocar. Kompromisa lēmums mums šeit ir pilnīgi atšķirīgs. Mums būs pilnīgi jauni inženiertehniskie izaicinājumi.
Ferrari nostāja pret ļoti populāro SUV tirgu pēdējos gados ir bijusi kaprīza.
Tā vienmēr bija uzstājusi, ka tā nekad nebūvēs savu krosoveru, baidoties, ka tas var sabojāt savu zīmolu. Taču uzņēmuma bijušais izpilddirektors Serhio Markionne 2017. gadā mainīja domas, sakot, ka SUV, iespējams, tiks ražots, taču tas notiks Ferrari stilā.
Līdz automašīnas izlaišanai vēl tāls ceļš ejams, taču tikmēr ir daudz ziņojumu un baumu, kas jāizlasa:
Ko nozīmē “Purosangue”?
Itāļu vārds purosangue nozīmē tīrasiņu, mājienu spārdojošajam zirgam, kas rotā markas nozīmīti.
Kad tas iznāks?
Ferrari vēl nav apstiprinājuši konkrētu izlaišanas datumu, lai gan nav paredzams, ka automašīna nonāks vairākus gadus.
Saskaņā ar Automašīna žurnālā Purosangue debitēs 2021. gada beigās, pirms klientu piegādes sāksies 2022. gada sākumā.
Šis laika posms ir ievērojami vēlāks, nekā Ferrari sākotnēji plānoja.
Pirms viņa nāves 2018. gada jūlijā Markionne stāstīja Auto Express ka Purosangue varētu palaist līdz [20]19. gada beigām vai [20]20. gada sākumam.
Viņš piebilda, ka bija redzējis automašīnu, kad pirms astoņām dienām biju Eiropā, un ka Ferrari bija izveidojis apvidus auto virsbūves maketus, vēsta žurnāls.
Tiek uzskatīts, ka Markiones pēctecis Luiss Kamilleri atlika SUV laišanu tirgū neilgi pēc tam, kad bija stājies Ferrari vadītāja amatā.
Dizains
Purosangue joprojām ir izstrādes sākumposmā, tāpēc maz ticams, ka fani uz pāris gadiem varēs ieskatīties automašīnas galīgajā dizainā.
Tomēr ir zināms, ka SUV pamatā būs uzņēmuma mērogojamā priekšējā-vidējā dzinēja arhitektūra, kas ir viena no divām ļoti elastīgām struktūrām, kas liks pamatus vairākiem nākotnes Ferrari modeļiem, norāda Autocar.
Platforma ieviesīs arī jaunu interjera izkārtojumu, tostarp jaunu stūri, informācijas un izklaides sistēmu un instrumentus, teikts žurnālā. Būs arī brīdinājuma displejs un jauni veidi, kā vadīt salona vadības ierīces.
Savā intervijā ar Autocar Leiters izklāstīja dažus inženiertehniskos izaicinājumus, ar kuriem saskaras Purosangue izmēra automašīna.
Ar plašumu, kā mēs varam nodrošināt, ka uz kuģa ir piemērots viegls, ergonomisks komforts? Kā apvienot sportisko izkārtojumu ar vairāk uz komfortu orientētu dizainu? Ko darīt ar HMI [cilvēka mašīnas saskarne]? viņš teica. Mūsu HMI ir orientēts uz vadītāju, bet kā tas var būt demokrātiskāks? Kādas ir komforta īpašības? Kāda ir Ferrari tīrā DNS automašīnai komforta nodrošināšanai?
Dzinēji un veiktspēja
Ņemot vērā Ferrari jaunās platformas elastību, Purosangue var izmantot visas dzinēju konfigurācijas.
Arhitektūra var uzņemt V6, V8 un V12 dzinējus, saka Carscoops , kas visi ir pieejami ar paša uzņēmuma vai māsas uzņēmuma Alfa Romeo starpniecību.
Būtiski, ka platforma spēj atbalstīt gan hibrīda, gan nehibrīda motorus, apgalvo vietne, kas nodrošina Ferrari lielāku elastību, piedāvājot parastos un uz veiktspēju vērstus modeļus.
