F1: Mercedes dzenā Verstapenu, Fetels nolamāja par 'amatieru' kļūdām
Marko ir pārliecināts, ka Verstapens paliks Red Bull, neskatoties uz to, ka Mercedes boss Volfs viņam 'vairākkārt' zvanīja
Makss Verstapens no Red Bull svin savu trešo vietu 2019. gada F1 Austrālijas GP izcīņā
Asanka Brendon Ratnayake/AFP/Getty Images
Mercedes dzenā Verstapenu?
Red Bull Racing padomnieks Helmuts Marko atklājis, ka Mercedes komandas vadītājs Toto Volfs vairākkārt ir sazinājies ar Maksu Verstapenu un viņa tēvu Džou par iespējamo turpmāko pāreju pie valdošajiem Formula 1 konstruktoru čempioniem.
Sky Sports ziņo, ka Verstapena pašreizējais līgums beidzas 2020. gada sezonas beigās, taču Marko ir pārliecināts, ka 21 gadu vecais spēlētājs paliks Red Bull komandā.
Marko stāstīja Auto bilde : Toto Volfs viņam un viņa tēvam zvana atkārtoti un ir darījis vairākus mēnešus. Bet es esmu atslābinājies, Maksa līguma izpildes klauzulai jābūt drošai, un viņš ar mums jūtas ērti. Ja mēs viņam nodrošināsim pasaules čempionāta cienīgu materiālu, es neuztraucos, ka viņš dosies.
Honda 'svaiga gaisa elpa'
Red Bull Racing galvenais tehniskais virsnieks Adrians Ņūvijs ir bijis pārsteigts par Honda dzinējiem pēc komandas pārejas no Renault.
Runājot ar Sky F1 Natālija Pinkhema savā raidījumā The Pink Podcast Ņūdija sacīja: Honda patiešām ir svaiga gaisa malks. Viņi ir lieliski cilvēki, ar kuriem sadarboties, ļoti taisni, ļoti labi organizēti.
Tas faktiski ir motivējis visu komandu izveidot šīs jaunās attiecības ar viņiem. Viņi vienmēr izpilda to, ko saka. Tur vispār nekādu sūdzību nav.
Viņi vēl nav gluži Mercedes vai Ferrari līmenī, taču esmu pilnībā pārliecināts, ka viņi tur nonāks diezgan ātri. Viņi tikai iedveš šo pārliecību.
Palmers: Fetela amatieru kļūda
Sebastjans Fetels nespēj tikt galā ar spiedienu uz Ferrari, saka bijušais F1 pilots Džolions Palmers.
Neskatoties uz to, ka Ferrari ir viena no lielākajām un bagātākajām komandām F1, tā ir bez pilotu pasaules čempionāta kopš 2008. gada, kad Kimi Raikonens izcīnīja titulu. 2019. gada kampaņā viņi iekļuva kā favorīti pēc iespaidīgās pirmssezonas, taču pēc pirmajām divām sacīkstēm viņi no Mercedes atpaliek par 39 punktiem.
Bahreinā Čārlzs Leklerks finišēja trešais un izlaida uzvaru pēc dzinēja jaudas atteices, bet Fetels pēc apgrieziena finišēja piektais.
Vācietim tas bija ceturtais grieziens desmit sacīkstēs, un Palmers uzskata, ka 31 gadu vecā spēlētāja sniegums Bahreinā 31. martā ir radījis nopietnus jautājumus par viņa nepiespiesto kļūdu sēriju, par viņa statusu Ferrari un par viņa apgalvojumu, ka viņš ir potenciāla pasaule. šī gada čempions.
Viņa BBC kolonna Palmers rakstīja: Fetela grieziens sacīkstēs Bahreinā bija amatieris. Gadās kļūdas, taču šie ir četri apgriezieni Fetela pēdējās desmit sacīkstēs, kas atgriežas Moncā pagājušajā gadā. Tā ir nepārprotami nepieņemama tendence čempionāta izaicinātājam.
Volfs: Ferrari noteikti favorīti
Neskatoties uz nepatikšanām Bahreinā, Ferrari ir šīs nedēļas nogales Ķīnas Grand Prix favorīti, uzskata Mercedes boss Toto Volfs.
Runājot ar Crash.net , Volfs sacīja: Es teiktu, ka, ja viņi [Ferrari] spēs saglabāt šos jaudas līmeņus tādā jaudas ziņā jutīgā trasē kā Šanhaja, viņi nepārprotami ir favorīti, jo apļa laika ieguvums varētu būt pat lielāks nekā Bahreinā.
Ķīna iezīmē milzīgu pavērsienu Formulā 1, jo šīs sporta veida vēsturē būs 1000 pasaules čempionāta sacīkstes. Ķīnas GP svētdien, 14. aprīlī, sāksies pulksten 7.10 (pēc Lielbritānijas laika).
