F1 dzinēji izklausās '***' saka Fetels, kamēr Batons sver
Ja jums nepatīk, brauciet ar kaut ko citu, saka Batons, bet Fetels sūdzas, ka bārā ir lielāks troksnis.
Marks Tompsons/Getty Images
Formula 1 jauno V6 dzinēju radītā trokšņa trūkums tiek kompensēts ar apdullinošo sūdzību skaitu no to nelabvēļiem, kuri turpina sūdzēties pret automašīnu radīto decibelu trūkumu.
Tā kā Mercedes pāris Lūiss Hamiltons un Niko Rosbergs guva virsroku pirmajās divās Malaizijas Grand Prix treniņu sesijās Sepangā, pašreizējais pasaules čempions Sebastjans Fetels iesaistījās debatēs, jauno dzinēju skaņu raksturojot kā '***'. un nosaucot to par 'kaunu'. Pārdomājot notikumus Austrālijā pirms divām nedēļām, kad viņš bija spiests priekšlaicīgi izstāties no sacīkstēm, Fetels sacīja: 'Sacensību laikā es atrados uz boksu sienas, un tas ir klusāks nekā bārā. Domāju, ka faniem tas nav labi. Es domāju, ka F1 ir jābūt iespaidīgam — un skaņa ir viena no vissvarīgākajām lietām. Viņš nav viens, atzīmē Daily Telegraph . '26 gadus vecā jaunieša novērtējums sasaucas ar šī sporta astoņgadu izcilnieka Bernija Eklstouna viedokli, kurš ir iebildis pret jauno hibrīddzinēju ieviešanu kopš to ierosināšanas.' Un Fetela iejaukšanās varētu būt nozīmīga. 'Viņa viedoklim būs nozīme miljoniem fanu vidū visā pasaulē, kas mēģina samierināties ar šo tehnoloģisko lēcienu, kas, šķiet, nav uzrunājis nevienu citu kā tikai likumdevējus,' saka. Laiki.
Austrālijas Grand Prix organizatori jau ir piedraudējuši iesūdzēt tiesā par trokšņa trūkumu un paziņojuši, ka jaunie vaimanāšanas dzinēji varētu 'nogalināt zelta zosi'. Bet ne visi ir pret dzinējiem. Austrālijas Grand Prix ieguvējs Niko Rosbergs sacīja, ka izmaiņas ir 'labas F1'. Lai gan viņa viedoklis varētu būt saistīts ar viņa pēkšņo pacelšanos uz titula pretendentu. 'Neapšaubīt Rosberga un Fetela sirsnību, taču ir pārsteidzoši, kā autovadītāja skatījums uz noteikumiem tik bieži tiek saskaņots ar viņu automašīnas relatīvo veiktspēju,' laikrakstā Telegraph domā Daniels Džonsons. Veterānam McLaren pilotam Džensonam Batonam, kurš tagad ir vecākais ieskaites vīrs, nācās mudināt braucējus koncentrēties uz sacīkstēm, nevis rēkt. 'Kad jūs uzvarat sacīkstēs, jūs uzvarat sacīkstēs, nav nozīmes tam, kā tas izklausās. Ja [dzinēji] klusētu, jums būtu vienalga,' viņš teica. 'Ejiet un sacenšieties ar kaut ko citu, ja neesat apmierināts.'
