“Cīņa par izdzīvošanu”: Eurostar lūdz Apvienotās Karalistes valdību pēc atbalsta
Starptautiskais dzelzceļa operators kursē tikai vienu vilcienu dienā starp Londonu un Parīzi, jo Covid attur pasažierus
Martin Bureau / AFP, izmantojot Getty Images
Eurostar priekšnieki brīdina, ka uzņēmums cīnās par izdzīvošanu, jo koronavīrusa ceļošanas ierobežojumi izraisa pieprasījuma samazināšanos par 95%, salīdzinot ar līmeni pirms Covid.
Pasažieru skaits Lamanša vilcienu satiksmē ir samazinājies kopš marta, un tagad tiek uzskatīts, ka tas ir mazāks par 1% no līmeņa pirms pandēmijas pēc nesenajiem koronavīrusa noteikumiem visā Eiropā. The Guardian ziņojumi.
Pasažieru trūkuma dēļ katru dienu apkalpoto pakalpojumu skaits ir samazinājies no 50 pirms pandēmijas līdz tikai vienam vilcienam dienā katrā virzienā starp Londonu un Parīzi un vienam abos virzienos starp Londonu un Briseli. Sky News .
Eurostar izpilddirektors Žaks Damass tagad ir rakstījis kancleram Riši Sunakam, lūdzot finansiālu palīdzību pēc tam, kad Apvienotās Karalistes valdība otrdien paziņoja, ka valsts grūtībās nonākušajām lidostām katra saņems uzņēmējdarbības tarifu atvieglojumus līdz pat 8 miljoniem mārciņu.
Paziņojumā vilcienu operators teica: jaunā lidostu tarifu atvieglojumu shēma nostāda Eurostar tiešā neizdevīgā stāvoklī salīdzinājumā ar tās konkurentiem aviokompānijām. Eurostar ir atstāts cīņā par savu izdzīvošanu pret pieprasījuma kritumu par 95%, savukārt aviācija ir saņēmusi vairāk nekā 1,8 miljardus mārciņu atbalstu, izmantojot aizdevumus, nodokļu atlikšanu un finansējumu.
Mēs lūgtu paplašināt šo shēmu, iekļaujot tajā starptautiskos dzelzceļa pakalpojumus, un vispārīgāk, lai valdība iekļautu ātrgaitas dzelzceļu, atbalstot ceļojumu nozari, tādējādi palīdzot aizsargāt zaļos vārtus uz Eiropu.
“Mūsu nākotnes savienojamības atslēga”
Dzelzceļa, jūrniecības un transporta (RMT) arodbiedrības ģenerālsekretārs Miks Kešs arī aicinājis valdību nekavējoties iejaukties, lai sniegtu finansiālu atbalstu svarīgajai starptautiskās infrastruktūras lomai, ko pilda Eurostar, un tūkstošiem darbavietu, ko gan tieši, gan netieši atbalsta dienests. .
Šo lūgumu ir atkārtojis Entonijs Bērklijs, Allrail viceprezidents. Rakstā, kas publicēts Pilsēta A.M. , Bērklijs raksta: tuvojoties ES pārejas perioda beigām, Apvienotajai Karalistei ir jāspēj demonstrēt savas pēc Brexit tirdzniecības lomas spēku neatkarīgi no sarunu iznākuma. Mūsu savienojamība ar Eiropu, pat kā atsevišķai nācijai, ir ļoti svarīga, lai to pierādītu.
Jaunākās ziņas par vakcīnām mums visiem sniedz cerības mirdzumu, ka dzīve, kā mēs to zinām, drīz atsāksies. Kad tas notiek, mums ir jāpārliecinās, ka mūsu starptautiskajiem ātrgaitas dzelzceļa uzņēmumiem ir spēcīgas iespējas reaģēt un apmierināt pieprasījumu. Tas nozīmē cīnīties, lai aizsargātu Lamanša dzelzceļu — mūsu zaļos vārtus uz Eiropu un atslēgu mūsu nākotnes savienojamībai pasaulē pēc Brexit.
