BMW 5. sērijas Gran Turismo hečbeks: grezna piedziņa
Ko automobiļu prese saka par BMW 5. sērijas Gran Turismo hečbeku
Auto Express
Cena : 38 045–60 460 £
Pros : Liela telpa priekšējā un aizmugurējā kabīnē, izcila uzbūves kvalitāte, ērts kreiseris
Mīnusi : Neērts stils, dārgi iegādāties, grūti manevrēt
4,3/5, Automašīnas pircējs ' BMW 5. sērija Gran Turismo būtībā ir 5. sērijas sedana versija ar nedaudz paaugstinātu sēdvietu. Tas ir paredzēts, lai piedāvātu mazliet vairāk praktiskuma un komforta nekā sedans, ar vairāk vietas aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Tas ir pozicionēts kā augstas specifikācijas vadošā alternatīva parastajiem luksusa SUV, tas ir pieejams ar jaudīgiem 3,0 litru benzīna un dīzeļdzinējiem, kā arī 4,4 litru V8 divu turbo benzīnu. Tas ir salīdzinoši dārgs, taču, cenšoties iekārdināt ienesīgo autoparku tirgu, BMW piedāvā 520d GT, ko darbina tas pats efektīvais dīzeļdzinējs, kāds redzams 5. sērijas sedaniem un universāliem. Un tieši BMW 520d GT ir mūsu labākā izvēle — pārējie šī klāsta modeļi vienkārši ir pārāk dārgi iegādei un pārāk dārgi ekspluatācijai. Domājams, ka BMW 5. sērijas GT tika izstrādāts bez kompromisiem – solot 7. sērijas iekšējo telpu un parastās 5. sērijas braukšanas dinamiku. Tomēr patiesībā apgrūtinošajam Gran Turismo nav tik daudz kā 5. sērijas sedanam un Touring universālim, turklāt tā bagāžnieks ir mazāks par abiem.
3/5, Auto Express 'Ar šķeltajām aizmugurējām bagāžas nodalījuma durvīm, lokveida jumta līniju un iespaidīgajiem izmēriem tas noteikti izceļas kā kaut kas jauns — pat ja godīgi jāsaka, ka stils patiks visiem.'
3/5, Kādu auto? 'Interesanta alternatīva parastajiem luksusa apvidus auto, taču mēs nevaram iedomāties nevienu lietu, kas GT būtu labāka par labāko no tiem. Īpaši neapmierinoša ir braukšanas pieredze.
4,5/5, Parkera “Kustībā GT jūtas ļoti tā, kā to raksturo BMW – kā krustojumu starp parastu sedanu un 4x4. Tā īstā stiprā puse ir bez piepūles braukšana pa automaģistrāli, ar ko tas izdodas izcili labi, jūtoties neticami stabili un pārliecinoši lielā ātrumā.
