Baidoties par drošību, Singapūra aizliedz Boeing 737 Max lidmašīnas
Svētdienas Ethiopian Airlines avārija bija otrā modele piecu mēnešu laikā
Singapūras Civilās aviācijas pārvalde ir apturējusi visu Boeing 737 Max modeļu ielidošanu valstī un izbraukšanu no tās pēc Ethiopian Airlines Boeing Max 8. avarēja svētdien - otrais letāls negadījums, kas saistīts ar šo modeli mazāk nekā piecu mēnešu laikā.
Vairākas aviokompānijas un regulatori, reaģējot uz bažām, ir palaiduši Boeing 737 Max lidmašīnas. Viena no Brazīlijas lielākajām aviokompānijām GOL pārtrauca savu septiņu lidmašīnu izmantošanu, un Aeromexico apturēja savu sešu lidmašīnu izmantošanu. Iepriekš līdzīgas darbības bija veikušas Ķīna, Indonēzija, Cayman Airways un Āfrikas pārvadātājs Comair.
Stāsta aviācijas eksperte Mērija Skjavo Spogulis : Tas ir ļoti aizdomīgi... pilnīgi jauns lidaparāts, kas nogāzies divas reizes gadā. Tas zvana trauksmes zvani, jo tas vienkārši nenotiek.
Tomēr vairākas aviokompānijas, kas apkalpo Apvienotās Karalistes lidostas, tostarp TUI un Norwegian, turpina lidot ar lidmašīnām. ASV Federālā aviācijas pārvalde paziņoja, ka tā uzskata reaktīvo lidmašīnu par lidojumderīgu, taču vēlas, lai uzņēmums iesniegtu izmaiņas dizainā līdz nākamajam mēnesim.
Boeing saka, ka tas ir izstrādājis lidojuma kontroles programmatūras uzlabojumus kopš Lion Air Flight 610 katastrofas pagājušajā gadā, kad lidmašīna ietriecās jūrā pie Indonēzijas, nogalinot visus 189 tajā esošus. Pārvadātājs teica, ka atjauninājums padarīs jau tā drošu lidmašīnu vēl drošāku.
Vismaz deviņi briti ir starp 157 pasažieriem un apkalpes locekļiem, kuri gāja bojā, kad svētdien avarēja Ethiopian Airlines reiss ET302. Aculiecinieki ir aprakstījuši, ka redzējuši, kā no lidmašīnas aizmugures izplūst dūmi, un skaļš troksnis, pirms lidmašīna nokļuva zemē.
Indonēzijas avārijā bojāgājušo 189 pasažieru ģimenes iesūdz Boeing par to, ka tā esot izstrādājusi kļūdainu lidojuma vadības sistēmu un neinformējusi pilotus par tās esamību.
Boeing akcijas Volstrītā kritās par 5%, jo aviācijas eksperti izteica pieņēmumu, ka abu neseno avāriju iemesls ir viens. Aviokompānijas Ethiopian Airlines lidmašīna sešas minūtes pēc pacelšanās ietriecās zemē pēc tam, kad bija grūti iegūt augstumu.
Laiki saka, ka neparastais kāpums atgādināja Lion Air reaktīvo lidmašīnu, jo apkalpe nespēja ignorēt automātisko sistēmu un atgūt kontroli.
