Aston Martin būvēs 'revolucionāru' automobili
Britu marka sadarbojas ar Red Bull, lai izveidotu automobili, kas, viņuprāt, būs ātrāks par pašreizējo sacīkšu ražu
Aston Martin un Red Bull Racing ir apvienojuši spēkus 'nākamās paaudzes' projektam, lai izveidotu 'revolucionāru' hiperauto.
Projektā ar kodēto nosaukumu AM-RB 001 strādās kopā Adrians Ņūvijs, desmit čempionātā uzvarējušo Formula 1 automašīnu dizainers un Aston Martin galvenais radošais virsnieks Mareks Reihmans.
Saskaņā ar Treneris , kurš pirmo reizi uztvēra projektu pagājušajā vasarā, iekšēji apgalvo, ka tas būs 'pārspējot paātrinājumu, maksimālo ātrumu un trases veiktspēju salīdzinājumā ar jebkuru jebkad ražotu automobili un, iespējams, pārspēj visas sacīkšu automašīnas, izņemot visvairāk koncentrētās'. Aston Martin apgalvo, ka automašīna Silverstonu apbrauks ātrāk nekā šodienas F1 transportlīdzekļi, neskatoties uz to, ka tā ir ceļa automašīna.
Žurnāls piebilst, ka automašīna tiek veidota īpašā dizaina studijā Aston Martin galvenajā mītnē Gaydon Vorvikšīrā un ka aptuveni 99 vienības tiks izgatavotas ražotāja Q nodaļa ar cenu no 2 līdz 3 miljoniem sterliņu mārciņu. . Pirmajām piegādēm vajadzētu notikt 2018. gadā, un Aston Martin Vulcan trases automašīnas īpašnieki saņems pirmos uzlabojumus.
Oficiālās detaļas joprojām ir maz. Tiek uzskatīts, ka automašīnai būs vidējais dzinējs un Gāzi grīdā piebilst, ka 'noteikti' tiek apsvērta hibrīda spēka piedziņa, iespējams, kā sākumpunktu izmantojot 7,0 litru V12 no Vulcan.
Evo piebilst, ka, ņemot vērā uzsvaru uz F1 tehnoloģiju, gan turbokompresoram, gan hibrīda jaudai ir jābūt iekļautām kartēm, un 5,2 litru V12, kas ir ievietots uzņēmuma jaunajā DB11, ir iespējams donors.
Tajā piebilsts, ka AM-RB 001 ir “viens no intriģējošākajiem hiperauto projektiem, kāds jebkad ir īstenots”. Ņemot vērā to, ka F1 tehnoloģiju pāreja uz automobiļiem uz automobiļiem ir 'diezgan reta', neskatoties uz ražotāju apgalvojumiem, projekta nosaukums, piemēram, Ņūvejs, ir vilinoši.
Arī stilam jābūt neticamam. Žurnāls uzskata, ka reklāmas attēls liecina par automašīnu, kas atgādina tādus transportlīdzekļus kā Auto Union Type C Streamline, lai gan Auto Express uz ceļa sagaida kaut ko līdzīgu LMP1 — uzsvars tiek likts uz apļa laikiem, nevis mēģinājumu ātrumā pārspēt tādus kā Bugatti Chiron.
