Sudraba lode: Mercedes-AMG F1 dzinējs Project One
Ekskluzīvais hipermašīnas parāda, ka F1 tehnoloģiju var pārnest uz automobiļiem – par pareizo cenu
Mercedes-AMG Project One: lai atzīmētu savus četrus F1 čempionātus pēdējo četru gadu laikā, Mercedes nolēma supermašīnā ievietot dzinēju no Lūisa Hamiltona F1 izaicinātāja. Visi 275 iegūtā Project One piemēri jau ir pārdoti par 2 £
Nedēļa
Formula 1 dzinēja ielikšana ceļa automašīnā nekādā ziņā nav vienkārša. Vairāki augstākā līmeņa autoražotāji ir mēģinājuši, ar dažādiem panākumiem.
Slavenākais piemērs ir 1995. gada Ferrari F50, kas tiek piegādāts ar vidū uzstādītu 4,7 litru atmosfērisko V12 dzinēju, kura saknes meklējamas 3,5 litru divpadsmit cilindru motorā, kas tika atrasts uzņēmuma F1 automašīnā no 1990. gada. .
Atsauksmes par automašīnu bija pretrunīgas: daži kritiķi to slavēja par lietošanas ērtumu, savukārt citi sūdzējās, ka vibrācijas, kas nāk no dzinēja, var padarīt to neērtu.
Kopš tā laika tirgū nav bijis transportlīdzekļu ar F1 dzinēju, taču tas mainīsies līdz ar Mercedes-AMG jauno hiperauto Project One.
Frankfurtes autoizstādē prezentētais Mercedes-AMG Project One ir aprīkots ar 1,6 litru V6 hibrīddzinēju ar turbokompresoru, kas nāk tieši no Lūisa Hamiltona 2015. gada sezonas F1, kas ieguva čempionātu.
Pats iekšdedzes dzinējs nodrošina vairāk nekā 1000 ZS un apgriezienus līdz 11 000 apgr./min, kas ir aptuveni 2000 apgr./min mazāk nekā F1 automašīnai ar pilnu jaudu. Ir arī litija jonu akumulatora bloks, kas nosūta enerģiju diviem elektromotoriem uz priekšējās ass, padarot Project One visu riteņu piedziņu.
Izaicinājums ielikt F1 dzinēju ceļa automašīnā ir saglabāt to vēsu. F1 automašīnām ir jābrauc ātri, lai saglabātu vēsumu, jo lielais radiatoru un kanālu daudzums iesūc gaisu lielā ātrumā.
Ceļa automašīnai Mercedes-AMG virs salona ir uzstādījis lielu gaisa kausiņu, kā arī divus atsevišķus kanālus, kas palīdz atdzesēt dzinēju un pārnesumkārbu. Lielās ventilācijas atveres automašīnas priekšpusē varēja izmantot arī dzinēja un bremžu dzesēšanai.
Iekšā hiperauto ir ietilpīgs salons ar lielu ekrānu centrālajā konsolē, kas rāda reāllaika video no automašīnas aizmugures kameras, atvieglojot manevrēšanu noslogotās ielās.
Stūre ir arī iedvesmojusies no uzņēmuma F1 automašīnām, kas lepojas ar LED pārslēgšanas gaismām un diviem kontrolleriem, kurus var izmantot, lai pārslēgtu hiperauto braukšanas un piekares režīmus.
Tikai 275 Project One piemēri ir paredzēti, lai sasniegtu ražošanu, saka Gāzi grīdā , katra cena ir aptuveni 2,4 miljoni mārciņu. Tomēr tiek uzskatīts, ka tie visi jau ir izpārdoti.
