Pēdējā urrā: Morgana sacīkšu iedvesmotais Aero GT
Astoņi īpašie izdevumi pabeidz klasiskās Aero 8 ražošanu
Morgan's Aero GT tīzeris
Morgans
Morgan 2018. gadā pārtrauc ikoniskā sporta automobiļa Aero 8 ražošanu, kura dizains aizsākās 2000. gadā, un dzinējs ir iegūts no vecā BMW 7. sērijas sedana.
Taču, pirms paklanās retro izskata auto daudzo fanu uzmundrinājumam, Apvienotajā Karalistē bāzētais autoražotājs plāno izdot stingru galīgo izdevumu, kas paredzēts saviem lojālākajiem klientiem. To sauc par Aero GT, un Morgan to nodēvējis par līdz šim ekstrēmāko ceļu braukšanai paredzēto modeli.
Aero GT ir iedvesmojusi uzņēmuma GT3 sacīkšu programma no 2000. gadu vidus līdz beigām, tostarp aerodinamiski slīpēta virsbūve, kuras mērķis ir uzlabot automašīnas saķeri pagriezienos.
Morgans ir pārveidojis izliektās priekšējo riteņu arkas, kurās tagad, šķiet, atrodas virkne mazu atveru, ko varētu izmantot, lai uzlabotu aerodinamisko saķeri. Ir arī liels aizmugurējais difuzors, kas palīdz noturēt automašīnu stabilā ātrumā.
Uzņēmuma dizaina vadītājs Džons Velss sacīja: Tik cieša sadarbība ar talantīgiem lokšņu metāla strādniekiem un kuģu būvniekiem ir brīnišķīga tāda, ka dizaineri ir salīdzinoši neierobežoti, izaicinot formas un funkcijas.
Viņš piebilst, ka Morgan spēj izgatavot patiesi īpašus ierobežotas tirāžas transportlīdzekļus, kas patiešām vingrina dizainera iztēli un amatnieka spējas.
Aero GT atgriežas 4,8 litru, atmosfēriskais, BMW ražotais V8 dzinējs no Aero 8. 367 ZS motors spēj iedarbināt Aero GT no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 4,5 sekundēs, bet tā maksimālais ātrums ir norādīts 170 jūdzes stundā.
Diemžēl, tāpat kā daudzas jebkuras sporta automašīnas pēdējās cietās versijas, tikai astoņi Aero GT paraugi tiks uzsākti ražošanā.
Par cenām nav ne vārda, bet Evo saka, ka tie visi jau ir pārdoti esošajiem Morgan klientiem.
