Patiesais iemesls, kāpēc Ryanair atceļ 2000 lidojumu
Apmēram 400 000 pasažieru skārusi masveida atcelšana
Getty Images
Ryanair negaidīts lēmums atcelt līdz 50 reisiem dienā nākamo sešu nedēļu laikā varētu pieslēgt līdz pat 400 000 pasažieru un izmaksāt aviokompānijai līdz 25 miljoniem eiro (22 miljoniem mārciņu) — kā gan starptautisks pārvadātājs varēja to tik nepareizi izdarīt?
Oficiālais skaidrojums ir tāds, ka traucējumi radušies tādēļ, ka Ryanair ļāva pārāk daudziem pilotiem doties atvaļinājumā īsā laika periodā. Rezultātā sašutušie pasažieri saņem tikai 24 stundu paziņojumu, ka lidojumi ir atcelti.
Mēs šeit sasodījāmies, un mums tas ir jānovērš, pirmdien konferences zvanā sacīja Ryanair izpilddirektors Maikls O’Līrijs, par ko ziņoja Blumbergs . Mums vajadzēja redzēt, kā tas nāk. Tam būs ietekme uz reputāciju.
Ryanair vaino iekšējās administratīvās izmaiņas, kas pārcēla atvaļinājuma atvaļinājuma periodu pilotiem un salona apkalpei, kuri pēc tam steidzās rezervēt atvaļinājumu, nevis zaudēt ikgadējo atvaļinājumu. Taču daži plašsaziņas līdzekļu avoti apgalvo, ka tas nav viss stāsts.
Attēls, kas izriet no nopludinātu dokumentu, iekšējās informācijas un aviācijas noteikumu kombinācijas, liek domāt, ka aviokompānijas atziņa 'mēs esam sajukuši pilotu brīvdienu plānošanā' ir pārāk zems apgalvojums. Neatkarīgā .
Papildus iekšējām izmaiņām uzņēmuma brīvdienu sarakstā konkurējošā budžeta aviokompānija Norwegian Air kopš 2017. gada janvāra ir izsaukusi 140 Ryanair pilotus, un Ryanair tagad saviem pilotiem piedāvā 10 000 € piemaksu, lai paliktu uzņēmumā. Irish Independent ziņojumi.
ASV iestādes 2016. gada decembrī piešķīra licenci Dublinā bāzētajam zemo izmaksu Norwegian Air International meitasuzņēmumam, paverot ceļu tiešajiem lidojumiem no Korkas un Dublinas uz Bostonu, jo Irish Times ziņoja tajā laikā. Pašlaik tiek uzskatīts, ka Norwegian padarīs Dublinu par vienu no savām galvenajām pilsētām, liekot tai tiešā veidā konkurēt ar Ryanair.
Jet2, Apvienotās Karalistes ceturtā lielākā aviokompānija, lido starptautiski kopš 2003. gada un strauji paplašinās, radot Ryanair vēl vienas galvassāpes, cenšoties noturēt pilotus un salona apkalpi. Bet Irish Independent saka, ka ārkārtējie pasažieru pieprasījuma maksimumi un kritumi īso lidojumu aviācijā nozīmē, ka ir maz ticams, ka Ryanair cietīs pārāk daudz pilotu zaudējumu.
Pēc sākotnējās PR katastrofas Ryanair izlaida pilns atcelšanas saraksts savā tīmekļa vietnē vakar kopā ar informāciju un pieteikumiem par kompensāciju .
Sākotnēji Ryanair akcijas kritās pirmdien pēc nedēļas nogales haosa, taču, kā norāda Bloomberg, aviokompānijas vērtība ir 19,9 miljardi eiro (17,7 miljardi mārciņu), sagaidāms, ka tā izturēs satricinājumus.
