Lemānas 66 (Ford pret Ferrari) apskats: kinoteātros ierodas augsta oktānskaitļa filmas
Mets Deimons un Kristians Beils piedalās aizraujošā autosporta stāstā
20th Century Fox
Motosporta stāsti sāk pievērst pelnīto uzmanību, tagad, kad šķiet, ka Holivuda interesējas par visām sacīkstēm.
2013. gadā Rons Hovards Steigties skatītājus aizrāva stāsts par 1976. gada Formula 1 pasaules čempionātu un sīvo sāncensību starp Džeimsu Hantu no McLaren un Nikiju Laudu Ferrari. Tas bija gan kritisks panākums, gan līdzjutēju trāpījums, paliekot uzticīgi šīs neaizmirstamās sezonas notikumiem, kas ļāva Lauda pārdzīvot šausminošo avāriju un atgriezties, lai pārvarētu čempionātu.
Bet sportā ir daudz šādu stāstu par panākumiem, traģēdiju un rūgto saldumu — un jaunāko sacīkšu filmu, Lemāna '66 , ir visas šīs pīķa.
Filma, kas pazīstama kā Ford pret Ferrari ārpus Apvienotās Karalistes, seko stāstam par Ford uzvarot Ferrari vēsturiskajās Lemānas 24 stundu sacīkstēs — sacīkstēs, kurās Itālijas marka bija uzvarējusi septiņas reizes, pirms amerikāņu autoražotājs piedalījās 1964. gadā.
Tiem, kas nav pazīstami ar notikumiem ap 1966. gada Lemānu, Ford iekļūšanu seriālā lielā mērā noteica amerikāņu sacīkšu braucējs, kurš kļuva par autoražotāju Kerols Šelbijs (atveido Mets Deimons) un britu sacīkšu braucējs-mehāniķis Kens Mailss (Kristians Beils).
Pirms Ford debijas Lemānā 1964. gadā uzņēmums atradās uz Ferrari iegādes robežas, līdz domstarpības par Itālijas markas sacīkšu nodaļu noveda pie tā, ka Enzo Ferrari izstājās no darījuma. Dusmu uzplūdā Henrijs Fords II aicināja Šelbiju izstrādāt automašīnu, kas spētu pārspēt Ferrari savā spēlē. Pēc tam Šelbija vēršas pie Miles, lai palīdzētu izstrādāt ikonisko Ford GT40 un galu galā sacensties.
Kā jau to var sagaidīt no viena no Holivudas izcilākajiem aktieriem, Deimons lieliski iemūžina Šelbijas apņēmību uzvarēt un viņa viltīgo spēju būt soli priekšā gan saviem sāncenšiem, gan komandai.
Bet Beila Mailzas atveidojums ir ļoti lielisks. Lai gan viņa akcents ir vairāk Jorkšīras, nevis Birmingemas, no kurienes bija Mīlss, Beils parāda vīrieti, kurš bija nodevies sacīkstēm, taču bija satriekts par tā ietekmi uz viņa ģimeni. Tā ir lieliska izrāde un vēlreiz pierāda, cik daudzpusīgs ir aktieris Beils.
Jūs neredzēsit tā nosaukumu titros, taču GT40 sacīkšu braucējs, iespējams, ir filmas trešā zvaigzne. Automašīna, kas uzbūvēta Apvienotajā Karalistē pirms nosūtīšanas Shelby komandai Amerikā, šobrīd izskatās tikpat futūristiska kā 20. gadsimta 60. gados, savukārt tās V8 dzinēja rūkoņa dēļ jūsu rokas mati ceļas stāvus.
Arī darbība uz ceļa ir izcila. Lemāna izskatās satriecoši, bez drošības barjerām un mūsdienu boksu iekārtām. Filma spēj izcelt visus sacīkšu aspektus, kas padara to jautru, ātru un bīstamu – neiedziļinoties tehniskajās niansēs, kuras saprastu tikai stingrs motosporta fans.
Tiesa, būs daži momenti, kas auto faniem liks raustīties. Piemēram, Miles apsteidz sāncensi trases 3,7 jūdžu garajā Mulsanne Straight, vienkārši spēcīgāk nospiežot akseleratoru. Ja tā būtu reālā dzīve, viņš būtu nospiests uz gāzes pedāļa brīdī, kad būtu iegriezies taisnē.
Tomēr šī ir Holivudas interpretācija, nevis dokumentāla stila filma Senna No 2010. gada. Būs mirkļi, kas gluži nesaskan ar sacīkšu realitāti vai nesaskan ar reāliem notikumiem, taču tas vienlīdz patiks gan sacīkšu fanātiķiem, gan filmu skatītājiem.
Iespējams, filmas nosaukums Apvienotajā Karalistē ir patiesāks pašai rasei nekā nosaukums, kas izvēlēts ārpus Lielbritānijas. Lemāna '66 sākumā ir par to, ka Ford cīnās ar Ferrari sacīkstēs, kurās dominēja Itālijas marka. Taču tieši notikumi, kas ved uz sacensībām, karstie strīdi Ford sēžu zālē un Miles pieaugums, noturēs skatītājus savā vietā.
Šis nav tikai stāsts par diviem automobiļu gigantiem, kas trasē brauc viens pret otru; tas ir viena no autosporta ievērojamākajiem stāstiem.
Lemāna '66 tagad ir kinoteātros.
