Jauni pierādījumi liecina par pazudušā MH370 galīgo atdusas vietu
Atklājumi par okeāna izpētes degvielu liek atsākt nozaudētas Malaysia Airlines reaktīvo lidmašīnu meklēšanu
Niks Perijs/Pool/Getty Images
Operatori meklē MH370 2014. gadā
Malaysia Airlines Flight 370 neveiksmīgās meklēšanas vadītājs aicina veikt jaunu izmeklēšanu, pamatojoties uz jauniem pierādījumiem, kas varētu beidzot atrisināt lidmašīnas pazušanas noslēpumu tieši pirms septiņiem gadiem šodien.
Pīters Folijs pārraudzīja Austrālijas valdības veikto augstas izšķirtspējas hidrolokatoru meklēšanu 50 000 kvadrātjūdžu platībā Indijas okeāna dibenā, taču neatrada nekādas pazīmes par reaktīvo lidmašīnu, kas ar 239 cilvēkiem pazuda neilgi pēc pacelšanās no Kualalumpuras lidostas 2014. gada 8. martā.
Tomēr Foley tagad ir pastāstījis Laiki Jaunie okeanogrāfu un lidojumu ekspertu pētījumi liecina, ka atlūzas var atrasties citā, vēl neizpētītā okeāna reģionā.
Saule ziņo, ka jaunie pierādījumi ir balstīti uz Boeing 777 atlūzu analīzi, kas pagājušā gada augustā tika izskalota Dienvidāfrikas pludmalē. Nesen publiskotā neatkarīgas ekspertu grupas ziņojumā teikts, ka tiek uzskatīts, ka spārna spoileris ir no MH370 un ka bojājumi liecina, ka tas tika norauts no lidmašīnas nekontrolētas ātrgaitas niršanas laikā.
Atradumi norāda uz alternatīvām teorijām par negodīga pilota nolaišanos grāvī. Okeāna dreifēšanas analīze un pārskatītās lidojuma trajektorijas pārskats liecina, ka lidmašīna, iespējams, nokrita apmēram 1200 jūdzes uz rietumiem no Leeuwin raga, Rietumaustrālijas apgabalā, kas ir bēdīgi slavens ar dziļajiem okeāna dibena kanjoniem un zemūdens kalniem, piebilst The Times.
Folijs laikrakstam sacīja, ka jaunai izmeklēšanai būtu jāpārbauda jūras dibens 70 jūras jūdzes abpus mērķa zonas.
Malaizijas valdība jau iepriekš ir paziņojusi, ka tai būs nepieciešami jauni pārliecinoši pierādījumi pirms kārtējās kratīšanas.
