Ferrari 250 GTO tiek pārdots par rekordlielu 52 miljonu mārciņu cenu
Pārdošana uzstāda pasaules rekordu par augstāko maksu, kas jebkad samaksāta par klasisko automašīnu
Rekordlielais 250 GTO Coys festivālā Silverstonā 1998. gadā
Uz šo saturu attiecas autortiesības.
Ferrari 250 GTO ir pārspējis visu laiku dārgākās automašīnas rekordu pēc tam, kad privāts kolekcionārs to iegādājās par 70 miljoniem dolāru (52 miljoniem mārciņu).
Saskaņā ar ASV bāzētās autosporta vietni Autoemuārs Baumo, ka 1963. gada 250 GTO ir iegādājies amerikāņu uzņēmējs Deivids Maknīls, automašīnu piederumu uzņēmuma WeatherTech izpilddirektors.
Pārdošanas cena ir gandrīz divas reizes lielāka nekā iepriekšējam rekordistam, norāda Autoblog. Iepriekšējais rekords ir datēts ar 2014. gadu, kad Bonhams ikgadējā izsolē Monterejā, Kalifornijā, 250 GTO tika pārdots par 38 miljoniem dolāru (28 miljoniem mārciņu).
Jaunajam rekordistam ir bijusi spoža karjera autosportā, saka Gāzi grīdā . 1963. gada Lemānas 24h braucienā tas ierindojās ceturtajā vietā un nākamajā gadā kļuva par pirmo desmit dienu Tour de France šosejas rallijā.
Pēc panākumiem Francijā vēsturiskā sacīkšu automašīna sacentās visā Eiropā un Āfrikā, pirms kļuva par dārgakmeni vairākās privātkolekcijās, teikts vietnē. Deviņdesmitajos gados Apvienotajā Karalistē tika atjaunots Ferrari, kas ir viens no tikai 39 jebkad izgatavotajiem paraugiem.
Ferrari ir īpaši pievilcīgi automašīnu kolekcionāriem. Saskaņā ar Treneris , septiņas no desmit visdārgākajām jebkad pārdotajām automašīnām ir būvējis Itālijas autoražotājs, un trīs no tām bija 250 GTO.
Visvērtīgākā automašīna, kas nav rotāta ar Ferrari nozīmīti, ir Mercedes-Benz W196 Formula 1 mašīna no 1950. gadu vidus, teikts žurnālā.
Tikmēr an Aston Martin DB4 GT Zagato gatavojas kļūt par visdārgāko britu automašīnu, kas tiek pārdota Eiropas izsolē, kad nākammēnes Bonhams Goodwood Festival of Speed ietvaros tas nonāks zem āmura.
Paredzams, ka automašīna, ar kuru startēja divkārtējais F1 čempions Džims Klārks, maksās līdz 15 miljoniem mārciņu.
