Ženēvas autoizstāde 2016: labākie konceptauto
Ražotāji piedāvā īsu informāciju par to, kas varētu būt nākotnē
Bieži vien aizmirst par labu jauniem sērijveida modeļiem, konceptautomobiļi var sniegt ieskatu automobiļu rūpniecības nākotnē.
Tātad, kamēr Ženēvas autoizstādē dominē Bugatti Chiron un Aston Martin DB11, lūk, kas drīzumā varētu saviļņot autovadītājus...
Mazda RX Vision
Mazda dramatiskais, zemais RX Vision koncepts piedzīvo savu Eiropas debiju Šveicē.
Divu durvju, divu sēdvietu, aizmugurējo riteņu piedziņas kupeja liecina par uzņēmuma nodomu atkal izmantot rotācijas dzinējus – spēka agregātus, kas padarīja RX7 un RX8 tik atšķirīgus, lai gan ar jaunu uzsvaru uz efektivitāti un uzticamību.
Saskaņā ar Auto Express , RX Vision varētu priekšskatīt sērijveida automašīnu ar leģendāro RX7 emblēmu. Un tā kā 2017. gadā ir Mazda pirmā sērijveida rotējošā transportlīdzekļa 50. gadadiena, tas varētu tikt atklāts nākamgad.
Italdesign GT Zero
GT Zero, iespējams, ir “visstilīgākais *** Ženēvā”, saka Carscoops .
Tas ir futūristisks četru riteņu piedziņas šaušanas bremžu/GT šova auto, kas izmanto elektrisko spēka piedziņu un trīs elektromotorus ar 476 ZS jaudu, 155 jūdzes stundā un 310 jūdžu darbības rādiusu.
'Kopumā to ir grūti palaist garām,' piebilst Carscoops ar Lamborghini leņķisko dizainu, kas papildināts ar šķērveida durvīm, kas sēž uz milzīgiem riteņiem.
Pininfarina H2 ātrums
Vēl viena cienījama itāļu dizaina nama koncepcija, H2 Speed 'izskatās kā Lemānas automašīna no nākotnes', saka. Auto žurnāls .
Tas izmanto ūdeņraža kurināmā elementu, kas savienots ar diviem elektromotoriem ar kopējo jaudu 500 ZS un maksimālo ātrumu 186 jūdzes stundā. Nav pārnesumkārbas vai diferenciāļu — piedziņa tiek virzīta tieši uz aizmugurējo asi, izmantojot jaunu griezes momenta vektorēšanas programmatūru.
Pininfarina saka, ka H2 ir 'pusceļā starp sacīkšu prototipu un sērijveida superauto' un attīsta skaņas, kas pieder pie zinātniskās fantastikas filmām. Tās mērķis ir izpētīt nākotnes tehnoloģijas sacīkstēm, kuras pēc tam varētu pārvērsties automobiļu tehnoloģijā.
Techrules Trev
Pekinā bāzētais pētniecības un attīstības uzņēmums Techrules lepojas ar diviem šī gada ambiciozākajiem konceptauto.
Modeļi ir elektriskie transportlīdzekļi ar turbīnu uzlādi — TREV — tas nozīmē, ka tie izmanto diapazonu paplašinošu mikroturbīnu, lai uzlādētu iebūvēto akumulatoru, lai darbinātu riteņus.
AT96 “Aviation Turbine” ir uz sliežu ceļiem vērsts modelis, kas izmanto šķidro degvielu, piemēram, aviācijas petroleju, savukārt GT96 “gāzes turbīna”, kas ir vairāk orientēta uz ceļu, turbīnu darbināšanai izmanto dabasgāzes.
Techrules apgalvo, ka turbīnu izmantošana nozīmē, ka var sasniegt ļoti augstu veiktspēju līdzās milzīgam diapazonam – AT96 ir 1030 ZS, un tas var nobraukt 1200 jūdzes no 80 litriem aviācijas petrolejas.
Uzņēmums vēlas drīzumā laist ražošanā Trev automašīnu. 'Mēs tam ticēsim, kad to redzēsim,' saka Gāzi grīdā . 'Lai gan mēs priecātos, ja tiktu pierādīts, ka mums nav taisnība.'
Vauxhall GT
Kaut kas tuvāk mājām ir Vauxhall/Opel jaunais koncepts GT — mazs, trīscilindru sporta auto, kuru iedvesmojuši 60. gadu Opel izstādes auto.
Uzņēmums atklāja koncepciju pirms izrādes, un kopš tā laika automobiļu presē tiek apspriests, vai tas priekšskatīs gaidāmo sērijveida transportlīdzekli.
Saskaņā ar Auto Express GT dizainers vēlas “atrast veidu”, kā parakstīt sērijveida versiju, taču piedāvātie tehnoloģiju un dizaina norādījumi drīzumā tiks izmantoti sērijveida modeļos.
